剛剛批評了yyp對于馬自達(dá)動力的評價，尤其批評了高轉(zhuǎn)速的理論。于是就有腦殘粉開始了，要不然就說我這個昆明人不適合昆明的道路，要不然就說我沒有跑過山，在彎道里面龜速。

這么說吧，視頻里就沒哪段彎道里面跑到過70，直路上跑70應(yīng)該是起步價吧？我到是看到了有些左轉(zhuǎn)暗彎yyp是踩內(nèi)道跑的。如果說我沒跑過彎道，沒爬過山，那，估計這個看過這個網(wǎng)站的任何人都沒見過山了。

或許馬自達(dá)在低海拔地區(qū)很爽，反正昆明是真的不咋地，不咋地啊。底盤很好，但是從-5來看，爛路極限不咋地，因為行程短。倒是有一點(diǎn)，即使是被操爛的試駕車，懸架也很緊繃，我很喜歡。就是動力，動力啊。老拿4000-5000才跑的爽快，有什么意思呢？更不用提2.0的了。老拿2檔跑干啥？

再說了，關(guān)鍵是4000轉(zhuǎn)以后再加速的加速度并不高??！也是緩慢加速啊，也沒有迅速跑起來啊。

期待2.5t的發(fā)動機(jī)趕緊上來，我們看看馬自達(dá)的手藝。

最后，真心期待大家文明上網(wǎng)，鍵盤車神，呵呵，算了。咱別老說，誰跑過誰沒跑過山道，誰沒跑過賽道。跟你說清楚了，老掉牙的愛麗舍，1.6的自然吸氣+5mt的小破車，在山路上跑的也很好，不會像馬自達(dá)這么憋屈。你要真的想聽6000轉(zhuǎn)的聲音，您自己錄一段，天天放，我就想跑快，跑快一點(diǎn)