作為一名現(xiàn)任寶馬車主，其實(shí)當(dāng)初第一次去選車的時(shí)候，內(nèi)心最想買的是這個(gè)……

當(dāng)時(shí)看的還是二手車展廳，那輛328i旅行M就放在最顯眼的位置，連價(jià)格都還不確定。埃斯托藍(lán)+騷紅內(nèi)飾，簡(jiǎn)直讓人無法拒絕！可是作為一輛沒上牌的活動(dòng)車，估價(jià)仍在50萬左右，對(duì)我來說只能是放棄……

之后因?yàn)槟抑行邼?，拿下了一?18i Sport，盡管動(dòng)力一般配置不行，但是寶馬車好開的特質(zhì)一點(diǎn)兒沒打折扣。最近因?yàn)楦鞣N原因開著3.6排量的途銳上下班，之前一直幻想大排量增壓的我突然發(fā)現(xiàn)，要想在擁堵的深圳開的舒心省心，2.0T絕對(duì)夠用了……所以思前想后的我，又對(duì)它重新關(guān)注起來……

江湖還流傳著你的傳說，而你也改了個(gè)代號(hào)小小升級(jí)了一下，全新330i旅行M版，盡管動(dòng)力上的提升微乎其微，盡管“菊花”仍然是逼死強(qiáng)迫癥的單邊雙出，盡管我依然認(rèn)為旅行車最美還是沃爾沃，但是綜合來說，科科都能拿到80分+的寶馬3系旅行車，似乎是實(shí)現(xiàn)我的瓦罐夢(mèng)第一步的最佳選擇，尤其是價(jià)格上比起表兄弟4系Gran Coupe和3系GT來說，簡(jiǎn)直太厚道……