時間過得是真快，轉(zhuǎn)眼已是三十大幾的人了，拖家?guī)Э诘?，選車的標(biāo)準(zhǔn)也跟著有了改變：全尺寸SUV、7座、V8、最好是德系車，預(yù)算200左右吧。因?yàn)楸旧碛袃膳_車在用，所以換車的念頭并不強(qiáng)烈，而且選擇也真心不多。曾經(jīng)考慮過當(dāng)時剛上市的奔馳GL500，但是外觀和內(nèi)飾確實(shí)老氣，和同級對手有一定差距。加上廣州地區(qū)資源有限，車確實(shí)不多，很長一段時間還要大幅加價（訂車也要加，什么邏輯？）一氣之下就將換車計(jì)劃作罷。

一晃兩年多過去了，期間也看過試過不少車，什么路虎攬勝、LX570、卡宴那些，始終感覺不合適，也真心不想再折騰了。關(guān)注到GL中期改款GLS即將上市的消息，一個念頭襲來，為何不直接考慮GLS450呢？GLS450性能和駕駛樂趣、霸氣的外觀個性十足。想起上海的朋友，果斷聯(lián)系之，這位朋友也很爽快，答應(yīng)幫我提到現(xiàn)車。

等待是煎熬的，終于，微信上傳來了好消息“你的車到上海了，可以過來提了?！毙睦镆魂嚰?，馬上訂好了第二天一早往上海的機(jī)票。4月12日上午到達(dá)闊別10年的虹橋機(jī)場，上海的銘中的郭總親自開車過來接，人很熱情也很熱心。公司離機(jī)場很近，也就20分鐘的車程，到達(dá)之后寒暄幾句自然是直奔主題了。車庫里車子不少，很快就看到我的那臺大白停在一個角落，似乎靜靜地等待著我

說到用車感受，先從內(nèi)飾說起吧：豪華感雖然不如大攬，但是做工用料還是相當(dāng)好的，是這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)。裝嵌嚴(yán)絲合縫，座椅使用的nappa材質(zhì)，前排多仿座椅帶按摩通風(fēng)，包裹性不錯，第二排座椅空間只能說夠用，第三排腿部空間表現(xiàn)個人認(rèn)為只能算及格，談不上寬裕，如果成人坐應(yīng)個急一小時內(nèi)還是可以的，但比Q7那些的要好一些，坐滿7人后行李箱空間也比Q7稍好一點(diǎn)，但勝在車身高。多媒體交互系統(tǒng)也很容易上手，靜音方面也做得很不錯。也說說不足之處：都到這級別了，夜視、抬顯一概欠奉，需要選配。第二排座椅坐墊較短，雖然可以電動翻倒但是翻回來就要手動比較麻煩，還不能前后移動，這是哪門子設(shè)計(jì)? 中控臺設(shè)計(jì)老氣，二排娛樂系統(tǒng)丑陋過時（采用了有好多年了），感覺萬一碰撞時還可能會對乘客造成傷害。

車無完車，個人認(rèn)為選擇GLS450是個不錯的決定。