開(kāi)車在路上，最怕什么事？汽車拋錨，給自己扔在路上。除了拋錨呢，那就是車沒(méi)油了，停在半路回不去家...為了避免這種尷尬的場(chǎng)面發(fā)生，也為了省事，很多人都喜歡一次將油加滿。這樣對(duì)嗎？

我們?cè)隈{校學(xué)車的時(shí)候，教練曾不止一次的和我們說(shuō)，加油不能太滿，到底是為什么呢？一箱油加到多少事最合適的狀態(tài)呢？一起研究一下

誤區(qū)一：油箱標(biāo)注容積≠最大容積

國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，汽車的油箱額定容量要控制在油箱最大安全容量的95%。

汽車出廠時(shí)，廠家會(huì)標(biāo)注油箱的容積，這是合理的最大容積并非標(biāo)注的容積。正常情況下，油箱的實(shí)際裝油量比標(biāo)注裝油量多10%-15%。以蒙迪歐為例，62升的油箱，實(shí)際最大容量可達(dá)75升。車企之所以標(biāo)注油箱的容積為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，因?yàn)楫?dāng)溫度升高的時(shí)候，汽柴油會(huì)膨脹，為了保證安全，油箱中需要留出充足的空間。

誤區(qū)二：充分信任儀表盤的油表及額定油箱

加油量，能不能根據(jù)油箱的定額量判斷？其實(shí)油箱只是汽車中的一個(gè)容器，不能算是計(jì)量器具，大家不能根據(jù)油箱的額定容量判斷加油量。其次，我國(guó)大部分的汽油表是根據(jù)浮動(dòng)的電子傳奇器接收油量信息，電子傳感器是安裝在油箱內(nèi)的浮子上面，根據(jù)油量多少上下浮動(dòng)，再利用傳感器將產(chǎn)生的電子信號(hào)傳遞到油表系統(tǒng)，并顯示在油表上。這個(gè)誤差值很大，油表指針的位置只能是參考值并不準(zhǔn)確的反映存油量。

又到出游季，很多朋友都選擇自駕游，建議大家加油多留神，不要一口氣加滿。油箱汽油量過(guò)滿可能會(huì)影響原油蒸發(fā)系統(tǒng)管路，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。