8月12日9點左右，連霍高速鞏義服務(wù)區(qū)東向西入口處，一輛大貨車撞擊一輛白色轎車，貨車和白色轎車均側(cè)翻到高速旁邊的花壇中，其中轎車前風(fēng)擋破損，發(fā)動機整個艙蓋掀起。

河南交通廣播記者楊光從現(xiàn)場了解到，發(fā)生事故的白色轎車車型為起亞k2，車上共5人，兩對夫妻加一個小姑娘，大約十歲。在這次車禍中，起亞K2的安全氣囊沒有彈出，目前司機在重癥監(jiān)護室搶救，其它4人已身亡。

據(jù)了解，與這輛出事的白色起亞同行的還有一輛私家車，河南交通廣播記者楊光在現(xiàn)場采訪到了這位私家車主劉女士，據(jù)她介紹，她跟這輛事故車主是朋友，早上分別開著車從鄭州去洛陽新安玩，經(jīng)過鞏義服務(wù)區(qū)，打算進去加油休息，可是劉女士開的車進服務(wù)區(qū)之后，遲遲等不到白色起亞車，后來出去看，才知道出了事故。

記者楊光采訪到了這起事故中的貨車司機，問到事故原因時，他是這樣說的：“當(dāng)時，我以為這輛白色私家車是在正常行駛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)它是錯過服務(wù)區(qū)在倒車，而且不是直著倒！還來回拐，搞得我心里發(fā)毛，然后我就趕忙踩剎車，但還是沒躲過去。”據(jù)了解，貨車司機姓史，從鄭州出發(fā)去洛陽偃師，車上拉的是布匹。事故中，貨車側(cè)翻到綠化帶，目前貨車司機人在醫(yī)院，有頭暈的癥狀。而在這起事故中，小車上唯一幸存的司機張先生，目前在重癥監(jiān)護室，醫(yī)生表示，張先生存在腦出血，有血胸氣胸，肋骨骨折，情況很危險，正在搶救。

這么嚴重的撞擊，為何起亞K2的安全氣囊沒有打開呢？事實上，2015年3月至今，河南交通廣播已接到4起安全氣囊未彈出的投訴，令人震驚的是，4起投訴均指向了同一個汽車品牌——東風(fēng)悅達起亞！2015年12月29日，鄭州劉先生駕駛東風(fēng)悅達起亞秀爾，在高速公路匝道右轉(zhuǎn)彎時，車輛方向失控撞向左邊護欄，車頭損毀，但安全氣囊未彈出。

2015年10月27日，濟源許先生駕駛東風(fēng)悅達起亞K3發(fā)生單方事故，正面撞擊，安全氣囊未打開，廠家認為是氣囊控制模塊問題，但車主稱之前氣囊燈未報警。2015年4月3日凌晨，鄭州侯先生駕駛東風(fēng)悅達起亞福瑞迪，發(fā)生單方事故，正面撞擊，氣囊沒有彈出。車輛被拖到4S店后，未經(jīng)車主同意，店方對車輛進行了拆檢。

2015年2月21日（初三）凌晨，洛陽任先生駕駛東風(fēng)悅達起亞福瑞迪，在孟津縣發(fā)生單方交通事故，車損比較嚴重，但是安全氣囊沒有彈開。對于以上四起案件，東風(fēng)悅達起亞方面至今沒有給出一個正式的調(diào)查結(jié)果。小編再次提醒大家：如果在高速公路上不小心錯過出口，千萬不要采取倒車或者就地掉頭的方式，應(yīng)繼續(xù)前行，到下一個站口再調(diào)頭，不然很容易造成交通事故，導(dǎo)致車毀人亡。

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