觀眾是否越來越挑剔了呢？

從2013年開始關注新車評，也看了很多車評人的評測，無論是文章還是視頻，在這個假期也有機會到一個汽車互聯(lián)網(wǎng)公司實習，對這個車評界有了越來越多的了解。

看到了我們的所有的行業(yè)內(nèi)的測評人評價完一款車之后，最熱鬧的一般就是車評人的微博和視頻或者文章下面的評論區(qū)了，滿意的網(wǎng)友和不滿意的網(wǎng)友在互相撕逼，不滿意的在噴視頻作者，擁護的粉絲在噴不滿意的粉絲。大家可以隨便找個視頻下面，總會有這樣的觀眾群體。

一、車評人和用戶的口味傾向

剛開始看的時候，我也是抱著一種這種憤青心態(tài)，看完就在那說yyp是不是被充值了，某車之家是不是也是常年被充值，你做的這算啥，什么缺點都不說?？梢钥戳诉@些年過來，也在短時間內(nèi)成為這個行業(yè)的一員去實習，才發(fā)現(xiàn)不是車評人接受了太多充值，而是我們也變得越來越懂車了，我們口味也開始變得越來越挑剔了。

每個人都是感性理性的混合體，我們說到我們做車評一定要客觀真實，但是車評人也是人，也有自己的喜惡。這一點我覺得涉及到非黑即白的東西，車評有義務也必須講出來，這是一個有責任心的車評人必須具備的。同時整個汽車可以說的太多，我們需要在短時間內(nèi)簡單的把全部特點講完是不可能的，我們只能挑我們認為重要的東西去講，而這個時候就涉及到了用戶口味了，我選的東西不一定是每個人都喜歡的，我沒有講的東西你卻認為特別重要。但還是最重要的一點，涉及到原則問題的東西請每位車評人有自己的責任心。

同時，也由衷的希望各位鍵盤車神們多一點包容，還有許多潛在的購車用戶們多一點對比，同時你如果相對這個車有更多了解，線下4s店去試駕可以獲取更多信息，看一天的車評不如去開上十分鐘。二、充值這個問題有時候是被廠家坑了

前兩天有機會和原xx之家的某高層VP聊天時候八卦了一下，到底有沒有充值稿和不充值稿。注意已經(jīng)是原xx之家了，跟我說沒有，也解釋了一下這個問題。車都是人開的，我們無法做到拋開全部個人情感去寫文章，就算我們覺得自己已經(jīng)做到足夠客觀，但是風格中還會無形中加入個人情感。同時，有一個很大原因，我們現(xiàn)在車評一般分兩種：一種是去參加廠家的試駕會；另一種是廠家把試駕車給我們。有時候廠家對車輛的調(diào)教有的時候也會把我們坑了，尤其是剛推出的車型而不是換代車型。這個問題我們很難避免，因為真的是我們?nèi)庋蹮o法觀察到的，萬一廠商坑人運用雙重標準去調(diào)教（而且一般都是頂配）。同時說到充值的問題，一個廠商舉辦一次試駕會，邀請各大媒體去參加，來了之后承包所有的衣食住行，我想這應該算是已經(jīng)存在的充值吧，我想有過媒體從業(yè)經(jīng)歷的朋友應該都明白這個道理，大家自己思考這個問題，此處略去1w字。

關于之前那個自由俠，我是在看完38的車評之后看yyp的，感覺確實yyp沒說啥壞話，有點失望。而正好假期實習的公司來了兩輛車，一輛邁騰B8、一輛就是自由俠，而且還是個部落版。說實話里面空間真的不咋地，DCT變速箱也就呵呵，但是架不住這個車真的很萌啊，去看了實車表示作為個相對懂車的人不會買，但是這輛車外觀一定會吸引一大波不懂車的人。三、作為觀眾的我們

我們在看一個車評視頻或者是文章中時候，我們要求車評人要客觀了，我們自己是否帶著喜惡去看視頻呢。以個人為例，之前我是挺討厭大眾和豐田的，所以每次看到評測大眾和豐田的汽車時候，品牌的image總會給我一種先入為主的心態(tài)?，F(xiàn)在回想過來，其實當時并不是想去聽車評人對這個車的見解，而是在看視頻的時候我們渴望聽到車評人說出我們心中的已有答案，豐田就是中庸、沒設計，大眾就是燒機油、不靠譜，這個車就是不行大家別買，我們有時候就是希望視頻中把這個車說的不好，說完我們感覺對就是這樣才可以，如果這個人光說這個車好了，不行你不能這樣，那我就認為你是被充值了。然后就看到之前說的留言下的撕逼。希望網(wǎng)友們可以更加理性，在我們噴人的時候相信我們是不是已經(jīng)占據(jù)了一個制高點。四、一點小小的建議

我們車評人的專業(yè)能力毋庸置疑，都是開過上百輛車的資深人士，多年專業(yè)的積累讓車評人評車有了一個較為理性和客觀的模式，我們都是一步一步來，通過這些寫出我們的感悟。而這有可能也是成為禁錮我們思維的一個枷鎖，做了這么多年車評了，評車幾步走已經(jīng)成了固定模式，跳出固定思維是很難的一步，但是眼下看來也是避免同質(zhì)化很關鍵的一步。未來下一代人的口味一定會發(fā)生改變，能在這之前做出改變非常重要，目前看來YYP在這一步上還是走在行業(yè)前列的。

筆者作為95后，也做過95后和汽車的一個調(diào)研，未來95后的取向和80發(fā)生了很大的改變，希望在這個瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，新車評可以發(fā)展的更好。