1 電池技術(shù)突破是關(guān)鍵

石墨烯基動(dòng)力電池從現(xiàn)在看是關(guān)鍵，其充電快速、續(xù)航里程高是能夠代替油的關(guān)鍵，如果電池技術(shù)成熟后，其高性價(jià)比、高可靠性是秒殺燃油動(dòng)力的殺手，如同液晶代替CRT一樣，從成本至效能是跨時(shí)代的。

但鋰離子的自然資源有限，能否被鋁離子代替，鋁離子可帶3價(jià)電子，電含量也是比較豐富的，且自然界鋁的含量非常高（地球），是含量最高的金屬元素，易于實(shí)現(xiàn)普遍應(yīng)用，難以出現(xiàn)資源危機(jī)。

當(dāng)電池便宜，低扭很大，充一次電只需要十多分鐘就可以跑1000公里，保養(yǎng)連機(jī)油機(jī)濾都不用換了，燃油汽車動(dòng)力的時(shí)代就一去不復(fù)返了。

2 全車中央CPU

你的汽車也有大腦了，那就是全車中央CPU（各部件可能也有簡單功能處理器，看設(shè)計(jì)需要），她控制全車各個(gè)環(huán)節(jié)，對內(nèi)外部信息獲得后進(jìn)行處理，然后根據(jù)處理判斷結(jié)果給各個(gè)部件下達(dá)指令。全車中央CPU是后面功能的總司令，各組部件不能各行其事，使各個(gè)功能總體協(xié)調(diào)，資源整合，實(shí)現(xiàn)全車功能化、有效化。

同時(shí)全車中央CPU還具有常規(guī)家用電腦功能，上網(wǎng)、看電影、玩游戲、聊個(gè)天全OK。

3 全車動(dòng)力系統(tǒng)

變速箱沒了，被可調(diào)功率和轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)代替，只要在電動(dòng)機(jī)上裝上繼電器、線圈之類的就可以調(diào)整不同扭矩下不同轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)即實(shí)現(xiàn)了高范圍變速功能。發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里？就是前后軸上，相當(dāng)于一個(gè)電動(dòng)機(jī)包裹在前軸和后軸上，電動(dòng)機(jī)直接作用于前后軸或乃至四個(gè)輪子，四驅(qū)車再也不用傳動(dòng)軸和差速鎖，直接簡單的電線和數(shù)據(jù)線連接到后軸電動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。

人的兩個(gè)腳再也不需要?jiǎng)幼髁?，因?yàn)橛烷T和剎車全在方向盤上，兩個(gè)撥片或者拇指旋扭即實(shí)現(xiàn)了油門和剎車控制，所謂的定速巡航也沒有意思，油門停在哪里就功率輸出到了哪里，那叫一個(gè)爽（當(dāng)然還是沒有無人駕駛爽）。

四個(gè)輪子上有一個(gè)單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)，一方面提升和調(diào)節(jié)動(dòng)力，另一方面可以代替轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向，車可以萬向運(yùn)動(dòng)，什么側(cè)位停車，無所謂，想怎么入都可以，螃蟹一樣橫著走都行（這個(gè)設(shè)想是不是BYD在搞？）。

結(jié)構(gòu)簡單化的同時(shí)，變速箱和傳動(dòng)軸差速鎖取消使全車重量大幅降低，降低能源消耗，也可以將重量轉(zhuǎn)化為電池提高續(xù)航能力。

4 無人駕駛技術(shù)

方向盤不再是必須品，最多來個(gè)隱藏方向盤，方向盤大小估計(jì)最多和游戲方向盤大小差不多（如果想牛氣，弄兩個(gè)手柄就可以）。如果想感受駕駛樂趣的，讓方向盤伸出來就行了，不用了或者停車了方向盤縮回去就行了。方向盤傳動(dòng)的不是轉(zhuǎn)運(yùn)力，就是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)也是電的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)什么的全部取掉。

5 全車副件

機(jī)械（液壓）功能裝置被電動(dòng)裝置全面代替，車?yán)镌僖膊粫?huì)用到冷卻液、液壓油、剎車油了，再次全車減重減空間，空間大了多好，重量可以配到電池上，增加續(xù)航。

電磁減震：智控減震軟硬，不同路況中央處理器自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)調(diào)節(jié)。采用電磁減震，輕松實(shí)現(xiàn)底盤升降，結(jié)構(gòu)多么的簡單。

電磁懸掛（YYP設(shè)想）：智控車身，即使高速急轉(zhuǎn)彎也讓人感覺穩(wěn)穩(wěn)的。

指紋（虹膜）解鎖：汽車鑰匙不再是必須品，手按到車窗玻璃上或者手指拉門把手自動(dòng)解鎖，進(jìn)去一鍵啟動(dòng)，那叫一個(gè)舒服。

玻璃：未來玻璃不再是簡單的透明物質(zhì)，也不再是一個(gè)窗戶，玻璃要革命，其可實(shí)現(xiàn)非常多的功能。

后視鏡：沒了，全車影像系統(tǒng)代替，風(fēng)阻變小了，人工駕駛再也不用整天兩個(gè)眼睛在前擋、左后視、右后視和內(nèi)后視之間來回瞟了。

其他功能大家隨便想像發(fā)揮，反正現(xiàn)在科技已經(jīng)進(jìn)步，關(guān)鍵是我們怎么設(shè)計(jì)使用。

6 萬物互聯(lián)

未來的時(shí)代是萬物互聯(lián)的時(shí)代，自己的汽車是自然界和社會(huì)界的一個(gè)小因子，車的狀態(tài)，車的動(dòng)作，車的目的都是在一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃，車行駛到哪里，如何優(yōu)化社會(huì)資源，如何利用社會(huì)和自然資源進(jìn)行整體規(guī)劃。停車場不是難事，行駛路程中已經(jīng)預(yù)定停車位，即使沒有停車位了，自己下車讓車自己跑個(gè)幾公里自己找停車位都行，一點(diǎn)兒問題沒有；想出發(fā)了，用手機(jī)（以后的手機(jī)叫互聯(lián)網(wǎng)終端）下個(gè)指令，讓車自己過來，車快到了直接過去乘車就行了。

路途坐在車上，上個(gè)網(wǎng)，看個(gè)電影，購個(gè)物，視頻聊個(gè)天，甚至視頻開個(gè)會(huì)，那叫一個(gè)爽。

7 結(jié)論

以后的汽車就是電（子）的時(shí)代，這個(gè)未來不會(huì)太遠(yuǎn)，現(xiàn)在支撐的基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本到位，如何整合、如何設(shè)計(jì)、如何形成產(chǎn)業(yè)化制作出可靠的產(chǎn)品，估計(jì)我們用不了多長時(shí)間就能看到。