北京現(xiàn)代朗動是現(xiàn)代集團全球上市的第一款車型曾經(jīng)獲得過多項殊譽，如今步入2016新生代伊蘭特車型領(lǐng)動以上市 作為同堂銷售的朗動是否還能再獨領(lǐng)風騷呢？ 作為車主我為大家說一些自己的感受

先從外觀說起 朗動的外觀是屬于比較動感的一類短小的車頭有一種俯沖的趨勢 （但是短車頭在事故中的安全性我保持懷疑）尾箱蓋上微微翹起更是加了一份動感 另外2015款朗動加上了日行燈和17寸的多幅輪轂這樣會比之前的老款更加好看和協(xié)調(diào)

其次是內(nèi)部的設(shè)計，和索八一樣的風格的內(nèi)飾 是比較時尚的炮筒式的儀表臺是讓我感覺不錯噠 并且中控面板是屬于十分容易上手的類型按鍵緊致不會有松散的感覺上層面板是荔枝紋的軟性塑料這個比同級別使用的硬塑料要厚道許多 下面是說功能性了

很遺憾車的最高配才能esp這個是不是有點過分了再基本普及esp的情況下是不是應(yīng)該帶上esp 后排出風口也成為了高配的專屬 不過還好的是中控屏沒有缺席里面包含的功能有藍牙和地圖等 在最新款的朗動上將會加上手機映射 這個我們還是可以期待的 其次是無鑰匙進入和無鑰匙點火這個有總比沒有好 方便了很多 還有后視鏡折疊 這個是同級車中很少見的 多少還是有用的總比掰后視鏡好吧

下面我先說儲物空間 儲物空間前排在空調(diào)面板下面有一個儲物格帶有AUX USB 的接口后面是兩個水杯架并且都是帶有蓋板的這個可以讓車內(nèi)看起來比較整潔 后排呢中央扶手帶兩個水杯架其他就是車門上的常規(guī)儲物空間 大小還可以 對了特別提醒 車門上的按鍵都是沒有背光的這個在夜晚操作是極為不方便的 包括主駕駛位也是這樣 車窗也是之有主駕駛位有一鍵升降的

下面我說一下乘坐空間本人身高1.83 因為習慣看見車頭所以把駕駛位調(diào)到最高 很遺憾 我還是沒見到過車頭 十分郁悶這個對于新手來說要適應(yīng)很久 （a柱傾斜角度比較大盲區(qū)較大 這個也要好好適應(yīng)）當然如果降到最低頭部還有一拳的距離如果是最高那頭部基本沒空間了 后排雖然比不上現(xiàn)在的車但是還是可以的頭部還有兩三指的空間腿部能有一拳的空間吧但是還是能勉強讓我來個兩郎腿雖然是卡著的 （后車窗面積小了點雖然有一種被保護的感覺但是的確是小了點） 中間沒有第三個頭枕但是

最后就是開起來的感受了先說隔音哈 路噪哈十分嚴重 環(huán)境噪音和發(fā)動機的噪音都還算好 （可能是路噪太明顯了 路噪特指是在水泥地面和一線柏油馬路上） 動力呢剛開日韓車的時候都嚇了 的確油門很靈敏 但是也就前面前三秒 后面的動力來的很慢 我感覺到是踩1/4的油門時車是開起來比較輕巧的 猛踩油門6速的變速箱要反應(yīng)很久才會降檔 所以推薦如果要超車什么的還是要用手動模式的 剎車能給信心 至于轉(zhuǎn)向呢 電子轉(zhuǎn)向比當初yyp測試的時候感覺調(diào)教的好至少沒有了當初那個一松手就彈回去的感覺了

綜上所述 朗動呢是一款適合家用的車動力的話可能是肉了點但是在日常代步的時候呢完全是夠了

功能性也算豐富（esp控制單位是預留的我估摸著能不能加裝一下 我要去4S店了解一下）空間ok （短車頭和a柱的盲區(qū)一定要在買車的時候看看清楚 這個和能看見車頭的車開起來的感覺還是有區(qū)別的）現(xiàn)在朗動優(yōu)惠挺大的 還是可以購入的 雖然很多人會說韓系車還不如買國產(chǎn)車啊 或者韓系車水平低啊什么的或者說棒子狗什么的 現(xiàn)在在中立的態(tài)度來說的話 朗動作為韓系車來說水平還是可以的作為一款代步車是OK的加上這么久的市場大拼至少可以說明成熟度還是有的然后保有量大維修的成本會相對低一點 朗動雖然是一款老車 可以考慮購買

這是我的第一篇車評有很多錯誤或者冒犯的地方 希望多多指教哦