正如同每一天我都是一個(gè)全新的我，而每一個(gè)全新的我都是一個(gè)全新的處男一樣，親愛的正品ATS-L每一次保養(yǎng)都是首保。唯一不同的是這次少了個(gè)女粉絲。

好吧，提車一年ATS-L迎來第三次保養(yǎng)，是上次換發(fā)動(dòng)機(jī)4S賠償?shù)拿赓M(fèi)換油不用我花錢。新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一次換油當(dāng)然算是首保，可不是我強(qiáng)詞奪理。

屈指算來，從四月份換發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在也接近半年了，對于迫不及待要踩地板油，第一次首保只用了兩個(gè)多月就去的我來說，熬了這么久也是不容易。因?yàn)楣ぷ魃钤?，這半年開的不多，里程從5000出頭增長到8000不到。換了新發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受一如既往的通用，低速頓挫如同DSG，D檔過低的行車轉(zhuǎn)速導(dǎo)致低速爬坡時(shí)經(jīng)常動(dòng)力不夠變速箱大力抖動(dòng)，感覺整個(gè)車都要跳起來。上坡緩行是ATS-L最難受的工況（但這種工況在重慶特別多），只能切換手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速拉高一切都變好了。唯一的變化是覺得隔音變差，各種路況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳進(jìn)來更多了，但理論上換發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)拆防火墻，所以我也只好安慰自己是心理作用。

跑來保養(yǎng)也不是一帆風(fēng)順，之前一直負(fù)責(zé)和我對接的4S售后服務(wù)經(jīng)理跳槽去上汽車享家管理重慶片區(qū)門店了。從職位上來說算是高升，不過我百度了一下車享家服務(wù)，全是吐槽的。開車到4S店，服務(wù)顧問倒是沒換，但是免單這種事他做不了主，還得請示現(xiàn)任經(jīng)理，一來二去耽擱了我快2小時(shí)。這家4S的服務(wù)一如既往的爛，顧問和我基本沒有任何交流，也不提讓我去貴賓室休息，更不會(huì)提供午餐。小工安裝舉升機(jī)的時(shí)候沒調(diào)好高度直接就把機(jī)腳往車下面踢，結(jié)果太高了直接撞車身上duang的一聲，還好沒掉漆，不然免不了又是一番扯皮費(fèi)工夫的事。換油的過程依然是粗糙無比，車頭不墊布，加油不用漏斗，玻璃水給你添自來水（還好我及時(shí)制止）。唯一進(jìn)步的是現(xiàn)在加上了方向盤套，然而這個(gè)進(jìn)步幅度并不值得夸獎(jiǎng)。

所幸這次保養(yǎng)并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，底盤沒有油漬。簡單換個(gè)機(jī)油也搞不出什么太多花樣來。然而你們以為正品通用會(huì)一點(diǎn)毛病都沒有嗎？就算我的車沒毛病，通用也一定不會(huì)沒毛病的。

我保養(yǎng)接近尾聲的時(shí)候過來個(gè)哥們搭訕，一番瞎聊之后發(fā)現(xiàn)他也是ATS-L 16款。昨天剛做過2保，今天又回來了，原來他的車在帶著剎車低速挪動(dòng)的時(shí)候會(huì)熄火，之前幾千公里的時(shí)候就出過一次，不過沒管它，昨天二保的時(shí)候給4S說了這個(gè)情況，然后給他重刷了一次ECU，沒想到回去停車的時(shí)候馬上又熄火了。不得已只好今天又跑過來。

旁邊技師在查故障碼，洗節(jié)氣門，拆開看點(diǎn)火線圈火花塞。我們在一旁開啟了吐槽模式：

“這毛病你去論壇看過嗎？”

“去搜了下，也有同樣毛病的，最后說是總成線路問題，導(dǎo)致低速時(shí)點(diǎn)火電流不穩(wěn)。這車性價(jià)比不錯(cuò)啊，就是小毛病多”

“是啊通用機(jī)這德行，上個(gè)英朗也是點(diǎn)火線圈擊穿，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油”

“哇塞你是通用粉啊，從英朗換ATS”

“（尷尬笑）。。。。?！?/p>

“（技師偷笑插嘴）英朗和克魯茲毛病那不是一般的多，以前在隔壁雪佛蘭忙的要死”

“哎你這車天窗異響嗎？”

“響啊怎么不想，只能長期關(guān)閉遮陽板”

“我關(guān)了還響，結(jié)果昨天跑過來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)頂棚燈里面也響，拆開頂棚燈的塑料板里頭有個(gè)卡子都掉下來了我去”

“哎你這車變速箱抖嗎”

“抖啊怎么不抖，尤其是低速跟車的時(shí)候一聳一聳的難受死了，上坡堵車更別提了”

“哎你這車后排難受嗎?”

“難受啊怎么不難受難受死了，以前我都自己開么怎么坐后排，前兩天喝醉了做了一次，我曹那個(gè)座椅又直又硬視野還差，頭部空間小孩坐不直，代駕開回去顛得我酒都醒了”

“哎你這車。。。。。。。。?！?/p>

最后我走的時(shí)候吐槽還未盡興，互留了個(gè)微信，不知道那哥們看不看新車評的。

回來路上下著小雨，然而我還是抓住機(jī)會(huì)踩了幾腳地板油，轉(zhuǎn)速拉倒5500，感覺挺不錯(cuò)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)雖然扭矩平臺(tái)寬廣，但是ATS-L還是要3500以上才能發(fā)揮全力，3500-5500這一段動(dòng)力非常刺激。強(qiáng)悍的動(dòng)力，加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，純運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校，讓你開上這輛車就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“運(yùn)動(dòng)模式”，30萬以下沒有第二輛能給你這樣體驗(yàn)的車了。這也是為什么通用小毛病這么多，我和剛才那位吐槽小哥還是選擇了ATS-L。

如果上天再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選擇二手328，畢竟動(dòng)力更強(qiáng)一個(gè)檔次，二手車玩起來也沒那么心疼，而買了新車，十年內(nèi)就老老實(shí)實(shí)的開著吧，除了中彩票，應(yīng)該是沒什么機(jī)會(huì)能換車的了。