大部分車主在都會關注防凍液添加情況、機油啥時候更換等問題，往往都會忽略對于輪胎的保養(yǎng)與更換。大部分車主表示“輪胎又沒啥大問題，不需要更換，更開就行”。輪胎的保養(yǎng)可不是大部分車主這么認為的，輪胎需要更換時也會出現(xiàn)一些小信號。今天車透明就和大家分享一下關于汽車“大腳”的那些事！信號一：輪胎鼓包輪胎鼓包主要是出現(xiàn)在輪胎的胎側，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現(xiàn)的。如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發(fā)生爆胎事故，非常危險。信號二：胎面被扎了超過6mm的破洞胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現(xiàn)破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。信號三：胎面損耗接近磨損標記任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果車主在濕滑路面行駛時，胎面花紋無法將下方的積水完全排出，就十分容易導致車輛失控。信號四：年限到了不管車主平常開車再怎么溫柔、路況是有多么的好、輪胎保養(yǎng)是多么的到位，輪胎的使用到了時間都會老化。一般情況下，輪胎的使用年限為5年左右或行駛公里最好不超過6萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續(xù)使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。保養(yǎng)小建議1、避免原地打方向原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。正確做法是在輪胎滾動時打方向，這樣做的話，地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。2、避免撞擊路肩和陷入坑洞在車輛騎上路肩的過程中，輪胎會受到擠壓，容易導致輪胎側面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。路面的坑洞同樣要避開。當輪胎碾過坑洞時，輪胎同樣會受到擠壓?？佣丛酱?、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現(xiàn)鼓包。3、避免蹭胎壁蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的，輪胎側面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。4、保持合適的胎壓合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應該養(yǎng)成定期檢測胎壓的習慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業(yè)的維修店，也可以購買胎壓計自己檢測，胎壓標準可參照車輛的胎壓標簽。5、夏天不要降低胎壓不少車主錯誤地認為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會導致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。6、根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長使用壽命，我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調換四條輪胎的位置。如果您有什么好的建議或是想法，不妨回帖交流~