估計是為了感恩2012世界末日沒有到來，三輛同樣強悍卻不同品牌的混動超跑似乎有默契般地在2013年陸續(xù)發(fā)布量產(chǎn)版，保時捷918，邁凱倫P1，以及法拉利laferrari。

三大神車從誕生之日就備受矚目，今天，小編也必須來侃一侃它們！

尺寸

綜合來看，拉法似乎比其他兩位更在乎外在形象工程，夠長夠?qū)拤虻?，同樣夠貴！

外形

三家各有所長。無所謂美丑，蘿卜白菜各有所愛。不過，到了這級別，保時捷仍然是萬年不變的甲殼蟲造型。拉長一輛車，拍遍又一輛車。從實招來，是不是又扣設(shè)計師工資了！

性能

再來看看百公里。

從參數(shù)數(shù)據(jù)來看，拉法即使不拼老祖宗的優(yōu)秀基因也實在有底氣虐哭另外兩位啊。不過再怎么說，畢竟只是紙上談兵，實際操練下來會是如何呢？

TOPGEAR還真怎么干了！不過就在終極PK馬上要開始的時候，三家意見不合了！

邁凱倫：參與測試的車輛必須是已經(jīng)賣給客戶的，有一定的行駛里程。

法拉利：參與測試的車輛必須是剛下線，全新的車輛。而且還警告所有車主，敢把拉法借給任何機構(gòu)測試，以后別想再買法拉利！

保時捷：不管怎么樣，我隨時奉陪！

最后的結(jié)果我們不得而知，這場終極PK還是沒能實現(xiàn)。不過幸運的是我們還有紐北。這個聞名全球的測試賽道。

918：6分57秒跑完單圈，量產(chǎn)車第三；

P1：官方僅僅宣布進(jìn)入了7分，具體成績沒有任何機構(gòu)對外公布；

laferrari：我就靜靜的看著你們倆裝逼。

還是沒結(jié)果！不過我們從官方的言論來看，P1,拉法是不是成績不理想，面子掛不住所以不公布呀？

既然官方老是藏著掖著，那就由小編斗膽來給你們排個名吧！

根據(jù)某位集齊三件神器的壕并拉下賽道私人PK后公布的照片來看，我認(rèn)為：918>laferrari>P1！