寶馬品牌中5系一直都是很多人鐘愛的車型，本人也不例外，動(dòng)力、操控都很滿意，唯獨(dú)車內(nèi)的音響系統(tǒng)，讓人頭疼不已，雖然算不上什么HIFI發(fā)燒友，但是對(duì)音響系統(tǒng)還是有點(diǎn)追求的，無奈5系給配的這套寶馬高保真，真是不如10幾萬的小車，沒高音不說，中音昏昏沉沉，就像收音機(jī)的喇叭一樣，聽的時(shí)間長(zhǎng)了，頭皮發(fā)麻，痛不欲生，有種被悶在桶里的感覺，喘不過氣來。痛定思痛，決定對(duì)音響系統(tǒng)下刀。經(jīng)過一番功課，也多少有些了解，目前對(duì)于原車的音響來說，有這么幾個(gè)改裝方案1，改裝哈曼卡頓16件套2，改裝哈曼卡頓12件套3，改裝哈曼卡頓6件套前兩種方案都需要大拆，加功放等等，雖然提升很明顯（我聽過高配哈曼全套車的音響效果），但是價(jià)格也是比較高的。第三種方案就很適合一般人了，平民改法?？梢曰ㄝ^少的錢，提升更多。大概這就叫做“性價(jià)比”吧。

其實(shí)很好理解的，原車前門A柱、尾部是沒有高音的，加四個(gè)高音頭，中間在加個(gè)中置高音+中音喇叭，一共六件。也叫五高一中。

開進(jìn)車間準(zhǔn)備施工

拆掉原車中置蓋板位置，發(fā)現(xiàn)原來早就有安排，預(yù)留好的空位，只是沒有裝上喇叭，怎么心里有種略坑的感覺……

這個(gè)就是原車哈曼卡頓中置中音喇叭，做工上還是非常精細(xì)的，拿在手中掂著也顯得略沉重，原廠品質(zhì)，全新，毫無拆裝痕跡

高音頭

給喇叭找一個(gè)合適的安裝位置，這樣才能發(fā)揮出應(yīng)有的效果

再蓋上蓋板，完美~中置的中音+高音能很明顯的提升層次感，讓坐在前排的駕駛?cè)藛T和乘客享受到絕妙的音樂

接下來拆掉前門門板，把哈曼高音換上，同時(shí)也換上帶標(biāo)的罩子

原車的A柱并沒有高音預(yù)留，只是一個(gè)光禿禿的裝飾蓋，簡(jiǎn)直差評(píng)！差評(píng)！差評(píng)?。。。▽?shí)在是無力吐槽）

原車的前門中音喇叭，寶馬高保真音響，不是我挑剔，真的是確實(shí)一般，以后可能也會(huì)一并換成哈曼卡頓

安裝完成后來首音樂感受一下，中音方面，比以前圓潤(rùn)了，細(xì)節(jié)多了，聲音緊實(shí)了些，動(dòng)態(tài)響應(yīng)也更好，細(xì)節(jié)表現(xiàn)力也略有提高。擺脫了原車松散混亂的中音表現(xiàn)，高音提升也很明顯，尤其是聽女聲，還有鋼琴曲聲音更通透了，畢竟以前是沒有高音頭的，聲音都是通過中音回放來的，別的東西不談太多，文字也不好表達(dá)，但是提升肯定是明顯的。