據(jù)說卡宴這款車在中國買的最多的是porsche系列，銷量也是最好的一款車，當(dāng)然，道路等綜合因素不得不讓想買保時捷跑車的朋友選擇卡宴。本人也是不例外，年少輕狂的時候誰不喜歡跑車，但是奈何年少沒有能力支撐，后來慢慢的年紀也上來了，有了家室，自然不可能為了自己的喜好而挑選不實用的跑車類型，所以卡宴成為了我最愛的座駕，雖然是SUV，但是也被人稱為SUV中的跑車，空間也夠?qū)挸?，家用也足夠了?/p>

用車也有段時間了，其實這款車的動力對于日常家用是足夠的，但心里還是有點想追求那種跑車的駕駛體驗，說一說缺點吧。起步的時候比較肉，油門的反應(yīng)有點遲鈍，換擋頓挫嚴重，加速不夠線性，總是慢半拍的感覺，不知道其他車友有沒有這種感受。

在論壇也經(jīng)常看別人發(fā)的帖子，了解到刷ECU可以在不傷車，不改動車身任何零部件的情況下，提升動力，改善很多原廠通病，也做了一段時間的功課，期間結(jié)識到名車一族的鄧經(jīng)理小鄧，人很實在很熱心，給我科普了很多以前不知道的小知識，跟他聊了很多，談天說地相見恨晚，同時也算是對車又有了一層更深的了解了吧。然后挑了一個空閑時間，讓小鄧幫我刷一下ECU，然后約好時間給我施工。

來到他們的合作網(wǎng)點加盟店，都給我安排好了，到了地方直接接待我開始進行施工，很暖心。

在這里也跟大家科普一下吧，其實車子在出廠的時候會被廠商考慮到全世界的諸多環(huán)境、油品、道路跟大氣壓力等因素，所以ECU程序會被設(shè)定成符合眾多條件的最佳妥協(xié)參數(shù)，也就說留了一手，把30%——40%的動力都隱藏起來了，讓車子能夠適應(yīng)世界各地的諸多因素，從而達到最經(jīng)濟適用的條件。

小鄧跟我說過，原車程序為了拓寬車子的燃油適應(yīng)性(不同地區(qū)的不同標(biāo)號的燃油)，設(shè)定的點火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號的燃油(發(fā)動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的)，也就是說你現(xiàn)在發(fā)動機的點火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動力表現(xiàn)方面修改一下，便能把馬力增大10%-20%(渦輪增壓發(fā)動機車型更可高達35%)，事實也是這樣.簡單的說，原裝ECU里面的程序是一個大路貨，而不是最適應(yīng)這臺車的最佳程序。那么刷完ECU后的車子會怎么樣呢？大體說來有以下幾方面：一，汽車動力會有明顯增加（渦輪增壓發(fā)動機車型提升效果最顯著）二，油耗會適當(dāng)降低（聽起來好象有些矛盾，但事實是可燃混合氣充分燃燒的結(jié)果）三，改善尾氣排放四，改善駕駛的舒適、提升操控樂趣。說了很多，記不住太多，感覺還漏掉什么沒說，不過大概意思就是這樣。

身份銘牌。

正連接電腦，卡宴用的是專用設(shè)備，咳咳，我也不懂，都是小鄧告訴我的，我就搬過來裝裝逼，哈哈~全程下來花了大概三個小時才弄好。

讀書的時候就是英語渣，現(xiàn)在越加看不懂英文……這就有點尷尬了。

最后完成開始試車，跟小鄧一起出去跑了一圈，給我的感覺就是像換了輛車似的，需要短暫的重新適應(yīng)一下，起步的時候低扭很強勁有力，油門異常靈敏，輕輕一點車子就感覺要竄出去，很驚喜！也完全改善了自動變速箱換擋頓挫的現(xiàn)象，超車加速的時候大腳油門下去，強烈的推背感那叫一個興奮，很容易就燃起了心里年輕時對跑車的那種熱衷之情，動力源源不斷的感覺，并不會像之前加速到一定時間就會慢慢疲軟下來，仿佛到了盡頭一般，現(xiàn)在加速就感覺沒有上限，一直在往前沖，要不是路上車多我還真想看看上限是多少，加速非常平順線性，很贊，非常值得一刷。找個時間測一下彈射起步跟百公里加速時間。