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見證博越的誕生過程 吉利寶雞工廠參觀記

改行做網(wǎng)編也有小半年的時間了,從一開始單純的愛車,到現(xiàn)在把愛車當做職業(yè),我深知自己學的還遠遠不夠?。。?!

上周末有幸受吉利汽車的邀請參加寶雞吉利公務用車品鑒會,順便參觀了寶雞的吉利工廠,今天整理一下帶大家瞅瞅吉利的工廠內(nèi)部什么樣。當然了,我是隨大流跟著去看的,不會像網(wǎng)紅YYP那樣深入的拍攝,只能沿著觀光線路拍,大家湊合看吧。

說實話,寫這種庫文我壓根不知道說啥,因為完全看不懂??!光看見一堆堆機器人咣咣咣,不知道它們在造啥……

據(jù)說濟南二機床公司是世界級頂尖機床公司,這個應該是沖壓車間,就是造車殼子的地方~

這里好像是在做焊工,聽講解說吉利現(xiàn)在自動化焊工達到百分之八十,一些精密的焊工還需要人工來完成。

這個我看出來了,是傳動軸下面的殼子!

焊裝車間總共有128臺焊裝機器人,全部來自世界頂尖的意大利柯馬、瑞典ABB機器人。

車架焊裝完畢到全車組裝完成,全部都在流水線上搞定,還真是大開眼界了。

最后都會經(jīng)過這里由工廠的師傅開出去進行檢測與測試,據(jù)說每天都會從這個門里出來大約四百臺左右的博越。如果每天按十個小時工作時間來算,平均一小時就有四十臺車下線!

看著自主品牌一天天的壯大,市場占有量也越來越高,自豪感油然而生。參觀到這基本就結束了,之后吃飯啦敬酒啦之類的,北方領導必走的套路,總之被灌的七葷八素的回到家。也不知道大家看的感覺如何,這類文章我還真不怎么會寫,各位看官辛苦啦~

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2016-11-15

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