取之于新車評，用之于新車評。

作者：吾曉東

問：20萬落地怎么選？本人新手，考完駕照兩年都沒摸過車，近期想買車家用，有小孩，要大點空間。比較喜歡雅閣2.0（預(yù)算也只能2.0精英），但是配置不高，而且車比較大，怕倒車比較麻煩。A級車應(yīng)該能買個配置不錯的，比較喜歡卡羅拉雙擎。比較糾結(jié)，幫忙分析下，還有A級和B級區(qū)別究竟在哪？就是空間不一樣嗎？

---問題來自：車友208217

答：咖友你好，個人覺得按照你的要求，雅閣2.0還是比較適合你的，空間大、易上手、動力夠用又省油、可靠性高、養(yǎng)車成本又低，至于你說的精英版的配置低的問題我看了一下其實也還可以接受，真皮方向盤、真皮座椅、后排出風(fēng)口等這些關(guān)鍵配置也都有了，比起更高配置的豪華版2.0少的東西無非是電動調(diào)節(jié)的座椅、腰部支撐、電動折疊的后視鏡以及后視鏡加熱、定速巡航這類使用頻次并不是太高的配置，如果光是從配置來看的話我個人是覺得精英版2.0的配置還是可以接受的。

至于說車子尺寸偏大的問題確實是存在的，但是我也查了一下同級其它車型的車身尺寸，基本上也都是半斤八兩（長度基本上都要在4850mm上下，寬度也都要在1850mm上下），誰讓中國的消費者都普遍喜歡大呢，結(jié)果是幾乎所有的車型尺寸也都是越做越大，所以如果你要選的是一輛B級車，那么基本上選誰你都會嫌大。

至于說你花B級車的錢去買輛A級車確實是會在配置上高出一大截，但我個人是一直都覺得配置這類東西是最不值錢的，再多的配置也不如更高級別的底盤、更高級別、規(guī)格的車架來的有意義。這也剛好衍生到A級車和B級車的差別究竟在哪。

空間固然是A級車和B級車肉眼所能區(qū)分的差別，另外能看得見的差別還有整個車的大小，B級車看起來會更大氣，還有例如像內(nèi)飾的一些用料B級車也會相對要比A級車更高級。當(dāng)然行駛質(zhì)感是我覺得B級車和A級車的主要差別之一，這種差別就好比是我們的椅子，如果說A級車就是普通的椅子的話那B級車就好比是在上面加了一塊墊子，簡單來講就是B級車通常都會比A級車坐起來更舒服更有高級感，說到高級感B級車的隔音通常也會相對更下工夫（我指的是通常情況，不要拿A級車中做的比較好的極端和B級車中做的比較差的拿來比較，比如雅閣和新思域）。

最后兩者最大的差別在我看來就是兩者的被動安全性，我們都知道出于成本限制，通常A級車的整個車身架構(gòu)不會設(shè)計得像B級車那么考究，某些部位的用料（比如高強度鋼等等）占的比重也不會有B級車那么高，另外就是受限于A級車的大小，通常即使是和B級車同樣的架構(gòu)同樣的材料，但由于其尺寸小，在發(fā)生碰撞時留給A級車潰縮吸能的余地也不會有B級車那么大，就拿咖友問題中提到的雅閣和卡羅拉為例，目前全球碰撞測試比較有公信力的就是美國的IIHS，上面針對雅閣的碰撞測試全部為五星，而卡羅拉（美版）在小重疊碰撞測試項目中只獲得了Marginal（最低限度）的成績。

所以A級車和B級車絕對不僅僅是差在空間上，B級車的配置再低它也畢竟是一輛B級車，一分錢一分貨，你在配置上花的錢多了勢必在別的方面花的錢就少了。

問：長城C50，三年了，SSSS免費四次保養(yǎng)后就一直自己買機油在外面做保養(yǎng)，現(xiàn)在五萬了，請問除了機油其它還有什么要換的嗎？謝謝??！

---問題來自：車友253063

答：咖友你好，由于每部車的特性都不同，所以理論上每部車的每一項部件的更換周期都是不同的，因此具體多少公里換什么部件建議全都參照車輛說明書的來。

那說明書就一定可靠了？起碼比我們的眼睛可靠，因為廠家在車子上市前都會進行耐久性測試，車子的各個部件在國內(nèi)的路況條件下能堅持多久，他們也都會通過專門的儀器作為依據(jù)來嚴格規(guī)定更換周期，而不是靠我們的眼睛看，比如“哎呀這個機油有點黑了啊，該換了”，稍微了解一點的人都知道有些老車的發(fā)動機你稍微開一段時間新機油就會發(fā)黑，發(fā)黑不代表就是衰減了，相反發(fā)黑還是清潔效果好的表現(xiàn)，那你說是眼睛靠譜還是儀器靠譜？

當(dāng)然說明書對于輪胎、剎車片這類易損件是不太會規(guī)定的太細的，因為每個人的路況，每個人的駕駛習(xí)慣、風(fēng)格都不盡相同，像這類易損件的話平時每次保養(yǎng)的時候多留意留意，平時如果車子沒有異常，比如剎車無制動力衰減，輪胎也無抖動等等，那么這類易損件就無需更換。