上次5.7油耗是1100公里左右統(tǒng)計的，這個是1825公里后5.5

后小尾翼

前小包圍

2016款全新速派。

大家好，今天發(fā)表的內(nèi)容是是續(xù)上次之后一段時間使用情況。目前車子兩年有余，行駛里程31000千米，油耗顯示平均為6.6(倉促未放圖)。

這里首先說明一下，6月份發(fā)表使用感受時油耗顯示5.7,統(tǒng)計累計里程剛過1100千米，到了7月份時顯示5.5（有圖），統(tǒng)計里程1825千米，反正感覺每次加200塊的油后很長時間才去加油站；現(xiàn)在是冬季，油耗上到了6.6,原因如下：①冬天啟動后要龜速熱車一段時間②火花塞至今沒有換上面積碳嚴重③懷疑節(jié)氣門等有積碳。后兩個原因是因為早上冷車打車有些抖動懷疑可能有機碳，保養(yǎng)時再看。

先說說機油：

主要說一下冬季的使用感受，夏季感覺用的什么機油都差不多。剛好兩個冬天用的不同的機油，這里對比一下。最早冬天用的機油為：尊選級5W-30，這次冬天用的機油為：黑鉆級0W-40（四兒子店做活動）兩個都是全合成的機油。第一個最明顯的區(qū)別是早上冷車啟動，尊選級機油在最冷時啟動怠速平均在10-30秒后才回落，有時稍長，有時稍短；黑鉆級在冷啟動后一般10秒內(nèi)都會回落，學(xué)了YYP的機油知識普及，0W比5W的低溫流動性更好，升溫更快（我們這里最低可到-20度以下），夏季天暖和時二者沒有區(qū)別。冬天保養(yǎng)的朋友可以參考一下，但不是絕對。

平時使用中的一些小插曲：

車子兩年多了，感覺和新車無太大差別，可能是平時不暴力。上周停車場一個收費員說，你這是最新款的斯柯達吧，看著很漂亮，很新，我說都停產(chǎn)了，僵硬5秒。這車總體感受適合跑高速，高速很順暢，市區(qū)里面平時感覺不到明顯頓挫，就是在快要剎停時2檔降1檔有明顯頓挫，換擋邏輯的通病，但不影響。ESP值得稱贊，有一次老婆開著大概60多的速度，前方突然出現(xiàn)一個大坑，直接就打了一把方向甩過來，坑躲過去了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入能感覺到。我和娃在一陣懵逼狀態(tài)過后才知道躲了個坑。想想有點后怕。YYP一直倡導(dǎo)大家，家里用車一定考慮好安全性配置，關(guān)鍵時刻總會管用。

其它：

個人喜歡折騰，車子加了個前小包圍防磕碰，淘了個小尾翼，看著還行，如圖。每個人口味不同。家里有親戚也喜歡，買的新款速派，目前還沒有試駕過，目前只知道的信息是很省油。待下次有機會試駕完和老款的做個對比......

時間倉促，下次再續(xù)文......