提前一天預約保養(yǎng)，時間定在早上9點。

9點鐘趕到4S店，進去之后蒙圈了...

我還以為到了謳歌4S

確認沒走錯們之后，開始保養(yǎng)：

然后進門之后發(fā)現(xiàn)

4S確實會玩。言歸正傳

原來258的機油，免費升級498 高級0W20 反正不多花錢，升唄

機油機濾 常規(guī)保養(yǎng) 258+39+2+88=387

售后提醒：你的副駕氣囊需要召回，免費。

我去，這事差點忘了，還收到廠家的快遞召回說明呢。

這貨依舊是高田出品（PS 主駕那個氣囊已經(jīng)換過了）

20多分鐘才拆出來，確實麻煩，起碼比主駕麻煩。看了下里面，做工還行，起碼沒發(fā)現(xiàn)銹（相比某B7沒加長的國產(chǎn)神車）

剎車油 2瓶。6年了，第二次更換。45一瓶。工時費100，一共190，湊合。

倆后剎車片也差不多了，雖然還有已點厚度到報警鐵皮，還是換了吧。最近剎車吱吱響。換完之后暫時沒發(fā)現(xiàn)有聲音。前輪還行。據(jù)說這車后輪的剎車片本身就薄。

轉向拉桿橡膠老化了。最近幾次保養(yǎng)小工都會提醒。索性換了吧。換完才發(fā)現(xiàn)，這東西真不便宜。拉桿185一個，兩個370。工時費200。最坑的是四輪定位，我的四輪定位券，死活不給用，說是過期了（確實過期），我勒個去。又是200，外加順便重做了動平衡，原輪圈亂七八糟的配重塊都可以拆了。都是之前換輪胎的鍋，都是直接補，配重塊太多。又是80。

4S查的確實細致，扎釘給查出來了。外面補胎30。

另外還換了個大燈燈泡，H4的 37，也不便宜吧。又洗了一次節(jié)氣門，288，坑。

另外4S見聞：

這臉確實丑。

上這張圖是因為這臺2.0雅閣的日行燈真TM的亮，眼都快照瞎了，鄙視

1.5的繽智，輪胎H級，鄙視。這速度級別記得是180。不厚道，我這破車180斷油。

臨牌，是個沒牌新車，放車間干什么呢？

到后面才發(fā)現(xiàn)，新車被追尾，這真是八字不合啊。趕緊換車吧。

最后，大保健折騰到下午3點，中午4S蹭了一頓飯，不咋地。

總價？ 2300+ 肉疼