2017年1月中旬，我終于放棄了念叨了五年的本田大法好，把開(kāi)了7萬(wàn)公里的思域鑰匙交給剛剛退休的老爸用作釣魚專用車，自己權(quán)衡一番之后，提了斯巴魯森林人2.0豪華導(dǎo)航版（其實(shí)就乞丐版……）。兩個(gè)月過(guò)去了，新車也開(kāi)了快兩千公里，城市高速山路都有涉及，隨便談?wù)勆秩素ぐ娴馁?gòu)車和駕駛感受吧。

一、為啥是森林人（丐中丐）

首先是為啥是森林人，和其他同價(jià)位緊湊型SUV比， 森林人比較吸引我的一是高通過(guò)性，森林人的高離地間隙、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的同級(jí)優(yōu)秀的通過(guò)能力，對(duì)于我這個(gè)自駕游黨以及所在的鄂西地區(qū)的山區(qū)環(huán)境來(lái)說(shuō)，還是頗為有用的；二就是情懷（咦，我不是本田黨么……），雖然對(duì)本田感情深厚，但我只說(shuō)幾個(gè)關(guān)鍵詞：WRC、科林麥克雷、555藍(lán)色斯巴魯翼豹賽車；三也是家里領(lǐng)導(dǎo)的喜好和其他因素，其實(shí)當(dāng)時(shí)的候選還有CRV、奇駿和翼虎，但領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)比較重要，本來(lái)還想看看CX5，然而不爭(zhēng)氣的長(zhǎng)馬在我提車之后一個(gè)月才開(kāi)了本地第一家4s，之前問(wèn)居然要么到附近的重慶或者宜昌提車，要么走不靠譜的二級(jí)經(jīng)銷商渠道……至于為啥是丐中丐，而不是2.5甚至2.0T，就一個(gè)原因，沒(méi)錢。

另外，我不得不承認(rèn)，打開(kāi)引擎蓋看到那臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及升起車之后看到那左右基本完全對(duì)稱的底盤，那種獨(dú)特的精密機(jī)械感確實(shí)讓人有些把持不住，畢竟普通橫置發(fā)動(dòng)機(jī)看多了審美疲勞，讓我看個(gè)V6V8我也會(huì)激動(dòng)的嘛。

二、這倆月森林人都干了些啥

一是跑了大約300多km的山區(qū)、省道（部分修路路段）和幾十公里的村組路（路面為有破損的鋪裝路面）；二是跑了約600km的山區(qū)高速公路；其余都是城市道路，擁堵和通暢各半。

三、感覺(jué)如何？

1、動(dòng)力：2.0的排量勉強(qiáng)夠用，總體感覺(jué)略強(qiáng)于之前思域的那套動(dòng)力組合，低速下比思域更加輕盈，甚至稍微有些竄，開(kāi)習(xí)慣之前有些累，但習(xí)慣之后城區(qū)跟車輕松愉快，被別人加塞的幾率小于開(kāi)思域的時(shí)候；高速狀態(tài)下就很平淡無(wú)奇了，100以內(nèi)還能拉得起來(lái)速度，但100+以上就是緩慢爬升了。從動(dòng)力這塊看，2.5才是真·森林人……2.0t那是昊·森林人……

2、安全性：算上優(yōu)惠后裸車22w+的丐中丐的森林人，和30w+的2.0t森林人在安全性上是一樣的哦……該有的都有，這也是我比較滿意的一點(diǎn)。

3、舒適度：總體上強(qiáng)于思域。一個(gè)是視野，森林人的視野在SUV中都算出類拔萃的，更不談和轎車比；二個(gè)是NVH，雖然森林人的NVH也只能算一般，但壓過(guò)硬顛吵的本田系倒是問(wèn)題不大；三是濾震，開(kāi)思域的時(shí)候過(guò)個(gè)溝溝坎坎要減速，一是怕托底，二是開(kāi)快了顛得很，但森林人就完全不用擔(dān)心，懸掛軟硬適中而且韌性十足，稍快點(diǎn)速度過(guò)去比減速過(guò)反而舒服。

4、操控性：得益于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心和四驅(qū)系統(tǒng)，森林人的操控在我看來(lái)居然并不比老思域差，，完全沒(méi)有拖泥帶水；不過(guò)森林人的剎車調(diào)教得前段偏軟，好處就是剎車的時(shí)候乘客比較舒適，壞處就是駕駛員在遇到經(jīng)濟(jì)情況的時(shí)候得敢深踩剎車，踩到深處車自停。

5、相關(guān)配置：丐中丐森林人的舒適性配置，除了定速巡航、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、自動(dòng)折疊后視鏡、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)外，一律欠奉，就連中控大屏幕，都是運(yùn)抵中國(guó)后在國(guó)內(nèi)加裝的山寨味濃濃還不好用的貨（據(jù)說(shuō)是卡仕達(dá)的深度定制），清晰度尚可，功能一塌糊涂，carplay等新潮玩意更是完全沒(méi)有，搭配上十年前標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾（其實(shí)我覺(jué)得能接受），只能用酸爽來(lái)形容?？傮w上說(shuō)，還是“夠用就好”，唯一讓我覺(jué)得遺憾的，就是如果有自動(dòng)頭燈就好了，另外鹵素大燈還是有點(diǎn)寒磣……

6、油耗：磨合期沒(méi)過(guò)，可能偏高，目前綜合油耗表顯11個(gè)多，不好也不差，2.0的小馬拉大車，油耗反而比2.5要略高，總體上能接受

7、細(xì)節(jié)優(yōu)點(diǎn)：一是雙層扶手箱很好用，上層可以放證件零錢，下層很深能放很多東西，還有個(gè)點(diǎn)煙器接口，我接行車記錄儀了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)扶手箱蓋上還專門留了個(gè)缺口給你走線；二是倒車時(shí)車內(nèi)后視鏡能夠看到后窗上方有個(gè)小小的距離提示，能精確提示車尾距離障礙物還有多遠(yuǎn)；三是中控下方檔把前面那個(gè)儲(chǔ)物格非常深，而且還有個(gè)小燈照明，找東西非常方便；四是引擎蓋是液壓挺桿，相比手動(dòng)撐桿來(lái)說(shuō)確實(shí)方便不少。

8、缺點(diǎn)：硬傷沒(méi)有，除了2.0孱弱的動(dòng)力，但這個(gè)是可以花錢買2.5和2.0t解決的，我這是打腫臉充胖子自作自受，哈哈；小缺點(diǎn)也有，一個(gè)是那個(gè)不想再吐槽的山寨導(dǎo)航，唯一還算好用的功能也就是聽(tīng)歌了；二個(gè)是儀表盤左下方有個(gè)蓋子，大家都以為是儲(chǔ)物盒，結(jié)果打開(kāi)啥都沒(méi)就是個(gè)保險(xiǎn)箱蓋……于是只好淘寶上買了個(gè)改裝件改成了個(gè)儲(chǔ)物盒，放放加油卡etc卡什么的倒是特別適合；三是斯巴魯那十年前風(fēng)格的棒棒糖鑰匙，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)我都能忍，連折疊鑰匙都不配一個(gè)就不可忍了，要知道單位的十年老雅閣也是棒棒糖，我五年前買的思域都好歹有個(gè)折疊鑰匙好伐……另外那堆說(shuō)明書保養(yǎng)手冊(cè)什么的，居然連個(gè)專用的收納套子或者盒子都沒(méi)，就那么一堆交給你散放在手套箱里……只能說(shuō)霓虹人的腦回路確實(shí)無(wú)法理解，有的地方人性化做得特別細(xì)致，有的地方卻像是腦子進(jìn)水想出來(lái)的（好在還有法國(guó)人墊在下面，以前試駕過(guò)世嘉有感）；四是低配版沒(méi)有多功能行車電腦顯示屏，很多東西只會(huì)在儀表盤亮燈提示，例如某個(gè)門沒(méi)關(guān)緊，只會(huì)亮一個(gè)提示燈告訴你“有個(gè)門沒(méi)關(guān)緊”，至于是哪個(gè)門或者是尾箱門？自己去慢慢找吧，當(dāng)然高配是有的，但還是錢的問(wèn)題……最后，這車沒(méi)有日間行車燈，但很多人說(shuō)我看16款森林人大燈周圍有一圈C字型的燈啊，亮著的時(shí)候B格還挺高，雖然不是LED的，我告訴你如果沒(méi)改過(guò)燈，那其實(shí)是原裝的示寬燈，我把燈光開(kāi)關(guān)扭一下就亮了，反過(guò)來(lái)扭一下就熄了，想亮就亮想熄就熄，比起點(diǎn)火就亮關(guān)都關(guān)不掉的行車燈智能多了不是（笑）。

四、其他要說(shuō)的

1、性價(jià)比：講真不高，這價(jià)格上2.4低配四驅(qū)版CRV、2.5低配四驅(qū)版奇駿、2.4頂配四驅(qū)七座歐藍(lán)德都問(wèn)題不大，雖然有全進(jìn)口光環(huán)加持，但要下決心買森林人，還是需要一點(diǎn)點(diǎn)情懷的，要知道我這還是有萬(wàn)元優(yōu)惠的乞丐版，所以我特別佩服上2.5高配和2.0t版本的大神，那才是真斯巴魯粉。

2、燒機(jī)油：斯巴魯很神奇的就是，居然有部分車型燒機(jī)油……好在即使是燒得最厲害的12-15款森林人，主要也是集中在搭配FB25發(fā)動(dòng)機(jī)的2.5車型上，2.0倒是幾乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有這個(gè)問(wèn)題。后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)16款進(jìn)行了改進(jìn)，2.5也不燒了，這點(diǎn)還需時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，不過(guò)2.0的小毛驢就不必太過(guò)于擔(dān)心了哈哈（反正買不起2.5的……）。

3、養(yǎng)車費(fèi)用：據(jù)了解，常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)還好，大概400+，周期是半年或5000km，大保養(yǎng)貴一些，但總體上不會(huì)明顯高于合資品牌同價(jià)位的車型。主要是出保之后換件可能會(huì)貴不少，就連買保險(xiǎn)的時(shí)候保單上都寫著：“存在風(fēng)險(xiǎn)為零部件可能供應(yīng)緊張”。再一個(gè)就是，適合的改裝件不多，例如那個(gè)山寨導(dǎo)航，馬云家?guī)缀蹙椭挥幸粌煽钅苡玫?，不像CRV這種街車，隨手一搜就是一大把專車專用配件……總體上看，養(yǎng)車費(fèi)用比思域貴上一截是肯定的，但也在可接受范圍。

4、再給一次機(jī)會(huì)，還買不買森林人？我覺(jué)得，50%我還會(huì)買，50%我會(huì)觀望下新CRV和柯迪亞克等新車（途觀L買不起……），讓我放棄森林人選擇老CRV、奇駿這些我覺(jué)得可能性不大。

5、那么，推薦親戚朋友買不？懂車的，我會(huì)讓他去店里看看車，試乘試駕一下，也會(huì)把這車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都告知人家，決定讓人家自己做；不懂的就不去推薦了，懶得解釋，直接讓去看途觀、CRV和奇駿省心省事……

總結(jié)：森林人的確是一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)都特別明顯的小眾個(gè)性車，優(yōu)點(diǎn)很小眾很個(gè)性，缺點(diǎn)也很小眾很個(gè)性，甚至還帶那么一點(diǎn)點(diǎn)小眾和個(gè)性的情懷在里面。在我看來(lái)，斯巴魯就是日系車?yán)锏姆▏?guó)車，喜歡他的人會(huì)很喜歡，不喜歡的人會(huì)完全不感冒。開(kāi)了兩個(gè)月，隨著對(duì)森林人熟悉程度逐步加深，得心應(yīng)手、人車合一的感覺(jué)慢慢有了，未來(lái)等娃大點(diǎn)走得開(kāi)了，開(kāi)著森林人進(jìn)藏進(jìn)疆也是必然的。無(wú)論如何，我還是希望森林人能和思域一樣，和我走遍祖國(guó)的大好河山。（完）