歷史車庫

話題31227條    關(guān)注920人

+關(guān)注
話題

拿捏有度 試駕全新一汽-大眾奧迪A4L

一款車的更新?lián)Q代很容易讓人感受到質(zhì)變,這絕不是因為簡簡單單的升級了多少配置或是改變了什么平臺,而是廠商對于車輛各方面的拿捏與尺度,造就出了其不同的個性。

而今天的主角奧迪A4L,經(jīng)歷了9代車型的發(fā)展,作為一款經(jīng)典車型,在車型歷史、銷量、本土化程度和榮譽(yù)口碑等方面均有著出眾表現(xiàn),可謂一款名副其實的“實力派”,而廠商面對這樣的車型該如何拿捏則顯得至關(guān)重要,畢竟這將會是一段新的經(jīng)典傳奇。

外觀:源于經(jīng)典 匠心傳承

相信大多數(shù)人跟我一樣,第一眼看到全新奧迪A4L并沒有驚艷的感覺。設(shè)計師依然保留了經(jīng)典元素,通過一些細(xì)節(jié)的改變賦予其有別于前款車型的精致感。雖然沒有翻天覆地的變化會少了一些新鮮感,但對于這樣一款經(jīng)典車型也避免了稍有不慎便“畫虎不成反類犬”的尷尬,相信這也是設(shè)計者在權(quán)衡之后的拿捏。

同時,運(yùn)用更多棱角分明的線條也讓其看起來年輕了不少,這對于弱化奧迪車型與生俱來的商務(wù)氣息帶來了正面的效果。極具立體感的六邊形進(jìn)氣格柵搭配上雙肋線設(shè)計的弧形艙蓋,以硬朗的線條描繪出獨具一格的動感與精致。而矩陣式LED大燈也普及到了這一級別,內(nèi)部雙L型的日間行車燈,璀璨奪目,捍衛(wèi)“燈廠”不可撼動的地位。

車側(cè)透過一條銳利簡潔的腰線,詮釋動感、鋒銳的車身設(shè)計。作為中型豪華車 “加長”車型的鼻祖,全新A4L的車身尺寸絕不會令你失望,長寬高分別為4818mm/1843mm/1432mm,軸距為2908mm,增長57mm,增寬17mm;軸距也加長了39mm,而高度上則降低7mm,相比起同級競品,可以說全面超越對手,相信對于車內(nèi)空間的營造也更勝一籌。

既然車頭變的更加棱角分明,尾部自然也要與整體風(fēng)格呼應(yīng)。相比老款的柔美,全新奧迪A4L的車尾更富立體感,翹起的小壓尾以及單邊雙出排氣,則使其氣勢更強(qiáng)。值得一提的是,內(nèi)部全新排列的全LED燈組,不僅讓整個車尾煥然新生,還配備了流動式動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,令視覺效果更加出色,不愧是擅長造燈的奧迪。

寬大的五輻式風(fēng)車造型輪轂,還運(yùn)用了雙色鏤空的設(shè)計,轉(zhuǎn)的起來視覺效果非常動感,輪胎尺寸為245/40 R18,與之搭配的輪胎品牌為倍耐力Cinturato P7,也是一款高性能、環(huán)保、舒適和安全的輪胎,符合車型定位。

內(nèi)飾:品質(zhì)的象征 非你莫屬

如果覺得外觀的變化不夠看,沒有帶來什么驚喜的話,那么內(nèi)飾就讓人則讓人眼前一亮。雖然整體依然保持了家族式的“T”字造型,但與老款車型相比,撲面而來的科技感會讓你仿佛置身另外一個時代。而高檔的木紋裝飾板,無論是視覺還是觸覺都給人一種高級感,與內(nèi)飾氛圍相得益彰。

方向盤采用三幅式設(shè)計,尺寸及握感都經(jīng)過人體工程學(xué)設(shè)計,在3、9點位置設(shè)計有凹槽,更加的貼合手掌。

替代傳統(tǒng)的機(jī)械式指針,12.3英寸的全液晶儀表我們已經(jīng)在奧迪的不少車型上見過,現(xiàn)在已經(jīng)普及到全新的奧迪A4L上,集成了導(dǎo)航、多媒體等幾乎所有日常常用的功能信息,通過方向盤上的多功能按鍵控制,可以實現(xiàn)多種功能間的相互切換,這配置十分討喜,除了增加儀表的日常實用度,提升逼格的作用更為關(guān)鍵。

8.3英寸的高分辨率中控彩色顯示屏,使用最新版MMI Touch操作系統(tǒng)進(jìn)行操作,操作邏輯較老款有很大提升,菜單也更加簡潔易懂,帶來了更加順手的使用體驗。而新加入的前排預(yù)設(shè)按鍵,具備感應(yīng)功能,靠近即可顯示預(yù)設(shè)的內(nèi)容。

B&O音響系統(tǒng)同樣是奧迪的老伙伴,全車身19個獨立揚(yáng)聲器,為您帶來身臨其境的聽覺盛宴,而與之搭配的30多種可選氛圍燈,絕對會為偶爾Hi-Fi起到了推波助瀾的作用。

空調(diào)控制區(qū)的樣式給人以科技感,而控制按鍵則采用了傳統(tǒng)的物理按鍵及旋鈕,就算是駕駛中盲操也很方便。另外,銀色控制鍵同樣具備感應(yīng)功能,手放到上面屏幕便會顯示該功能的全部選項,科技感十足。

除此之外,全新奧迪A4L的自動空調(diào)不僅使用方便,帶有活性炭組合過濾器能夠幫助凈化車內(nèi)空氣,消除有害顆粒、細(xì)菌和多種過敏源,對1微米可吸入顆粒物的透過率僅為3%,樹立了同級別標(biāo)桿,即使長時間駕乘仍保持車內(nèi)空氣清新,提升舒適、健康的駕乘感受。

依舊提供了5種駕駛模式選擇,可以通過空調(diào)下方的按鍵快速切換,有著一種類似飛機(jī)操縱鍵的既視感而發(fā)動機(jī)啟停、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等可以配置也能在右側(cè)找到,而更高配車型上還配備有自動泊車。

動力:主力產(chǎn)品 性能兼顧經(jīng)濟(jì)性

全新奧迪A4L搭載全新第三代EA888發(fā)動機(jī),試駕車型為45TFSI版本,也就是2.0T高功率車型,最大功率可達(dá)185kW,峰值扭矩370N?m,與之匹配的是S-tronic雙離合變速器,并搭載了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速時間僅需5.9秒,綜合油耗6.9L/100km,不僅各項數(shù)據(jù)較老款車型有明顯提升,放棄了老款的CVT變速箱,也是其看點之一。

實際提升的發(fā)動機(jī)參數(shù)以及MLB evo平臺帶來的輕量化設(shè)計,使得全新A4L在動力響應(yīng)上有著非常明顯的改變,而機(jī)敏的雙離合器變速箱也一改老款車型的慵懶,更加直接干脆,這對于在老款車型上駕駛樂趣不足方面進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),可以說是質(zhì)的提升。

全新奧迪A4L雖然有更強(qiáng)的動力表現(xiàn),卻沒有一味地去追求運(yùn)動性。輕手的方向盤,依然會贏得不少消費者的喜愛,不過路感、溝通感就不要奢求了。樣式新穎的電子擋桿個人十分喜愛,最新的S-tronic雙離合變速器換擋控制也很棒,幾乎不會讓人察覺到有闖動或頓挫的現(xiàn)象。將動感和舒適權(quán)衡的相輔相成,提供了一種異常輕松的駕駛氛圍,這才是它強(qiáng)大的地方。

同時,底盤依舊保留了老款車型那般柔和,懸架軟而富有韌性,在鋪設(shè)精良的道路上它顯得非常舒適,而就算行駛在坑洼比較多的路面上,懸架依然會主動的化解震動,無論面對何種路況都能十分從容。

總的來說,全新A4L是易于掌控的,他不像同級競爭對手那般富有性格,而將各方面的平衡拿捏的恰到好處,在舒適性和操控性上做到了很好的平衡,也許正是這種溫文爾雅,才是消費者選擇它的原因。

空間:繼承優(yōu)勢 夠大夠舒適

作為首個加長的中型豪華車,奧迪A4L空間方面一直都是其優(yōu)勢,也憑借這一點,銷量一直領(lǐng)先同級。新款車型自然不會差,座椅舒適,包裹性很好,坐墊對于腿部的支撐也很到位,身高為175cm的體驗者調(diào)整好坐姿,前排頭部空間基本有一拳的余量 ,表現(xiàn)相當(dāng)出色。

因為車身和軸距都有增長,后排腿部空間要比之前的車型略有增長,身高為175cm體驗者來到后排,此時的頭部空間有一拳一指的余量,腿部空間則有兩拳以上的空間,可以說相當(dāng)奢侈,慵懶一些翹起二郎腿完全沒有問題,表現(xiàn)可圈可點。

不過,后排中間位置靠背較為直立并且填充物較硬,加上地板地臺也比較高,對于舒適性打了一些折扣,恐怕只能作為應(yīng)急使用。

儲物空間方面,全新奧迪A4L也是比較豐富的,滿足日常使用完全沒有問題,車內(nèi)設(shè)計了較多的儲物格,手套箱、門板儲物格、中央杯架、中央扶手箱、后排杯架等等這些基礎(chǔ)的儲物空間一應(yīng)俱全,可將隨身攜帶的物品很好地放置。

值得一提的是,駕駛員左側(cè)位置的儲物格。以往很多車型上,這一位置多設(shè)計為一個小卡槽,最多放置一些零錢雜物等。而全新奧迪A4L通過優(yōu)化,目測甚至可以放入3瓶常見的600ml礦泉水,確實增強(qiáng)了日常的實用性。

在后備箱空間方面,也有著不錯的表現(xiàn),底部設(shè)計十分規(guī)整,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為523L,根據(jù)需要,座椅還可以通過4/2/4的比例放倒,容積可以得到再次擴(kuò)張。另外,兩側(cè)還設(shè)計有網(wǎng)兜的,上方則設(shè)計有兩個掛鉤,日常實用性上考慮的十分周到。

安全:電子輔助系統(tǒng)豐富 武裝到牙齒

除了外觀、動力和操控方面的提升,全新奧迪A4L還在安全性方面為駕駛者營造了一個武裝到牙齒的安全駕駛空間。一些獨有技術(shù)的運(yùn)用使得普通的駕駛者在遇到緊急情況時可以在電子設(shè)備的配合下達(dá)到職業(yè)車手的應(yīng)急反應(yīng)速度,從而為他們的安全駕駛增添一份有力的保障。

ACC自適應(yīng)巡航、堵車輔助系統(tǒng)、主動車道保持、側(cè)向輔助系統(tǒng)、360度全景影像、后方通行警示等駕駛輔助系統(tǒng),更為駕乘者帶來了全方位的保障,讓安全一路隨行。

奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng),打造堅實的安全保障

全新奧迪A4L搭載的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng),在路面行駛時,當(dāng)傳感器監(jiān)測到側(cè)后方的其他車輛時,會計算其距離及車速差;當(dāng)車輛準(zhǔn)備變更車道時,如系統(tǒng)判斷存在風(fēng)險(如:盲區(qū)內(nèi)有車正在超車),后視鏡區(qū)域?qū)W爍LED,以及時提醒駕駛員注意安全。

同時,全新奧迪A4L還配備了整體式預(yù)防安全系統(tǒng)(城市版),在車速85KM/h以下時,系統(tǒng)會檢測車輛和行人。當(dāng)系統(tǒng)判斷即將發(fā)生碰撞危險時,會發(fā)出視覺和聲音警報提醒駕駛員;必要時,會主動點剎提醒;緊急情況時,系統(tǒng)將施加完全制動,降低車速,避免碰撞。

總結(jié):

長時間以來,奧迪A4L一直是豪華中型車中的銷量佼佼者,塑造出的傲人成績有目共睹。而究其成功原因,奧迪多年的市場經(jīng)驗功不可沒。相比起另兩位對手,作為德系三強(qiáng)之一的奧迪對于國內(nèi)消費者的揣摩更加深入,知道消費者喜歡什么,將一切拿捏有度。而至于全新奧迪A4L,超高的顏值、精致的內(nèi)飾、科技化的配置,再配以輕松愉悅的駕駛體驗,所有這一切造就了其非凡的實力。站在過去巨人的肩膀上,全新A4L再次發(fā)力,相信必將繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)潮,再創(chuàng)輝煌,就讓我們共同拭目以待吧。

收藏

2017-03-10

0

你輕輕一贊
是我大大的動力

我關(guān)注的部落

登錄關(guān)注部落,才有更多簽到。請先登錄