大家好，我是高翔，我就是開(kāi)BRZ跨國(guó)自駕到泰國(guó)、獨(dú)立拍攝《深度解析斯巴魯BRZ》視頻的那個(gè)BRZ車(chē)主，看過(guò)我視頻的朋友應(yīng)該都知道我有多愛(ài)這車(chē)，被搞得要曝光我也是忍無(wú)可忍了。我一年多每次去4S基本都有錄音和非正常錄像，內(nèi)容都在視頻里面，我把一年多的拍攝都剪輯成視頻了

我今天要曝光兩家4S，但說(shuō)白了就是一家，我的BRZ被修出了各種問(wèn)題，完全不按廠家標(biāo)準(zhǔn)操作，一輛車(chē)修了半年，提車(chē)各種問(wèn)題到現(xiàn)在一年多都沒(méi)解決，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)異響，打方向異響，機(jī)油尺還漏油，4S就一直拖時(shí)間，車(chē)今年九月份就要過(guò)保了

我挺喜歡斯巴魯這個(gè)牌子的，現(xiàn)在被這4S搞的我對(duì)這個(gè)品牌印象非常差

這家4S就是福建榕暉斯巴魯4S，和福州遠(yuǎn)翔斯巴魯是一起的，老板是同一個(gè)人，員工也是遠(yuǎn)翔過(guò)來(lái)的，斯巴魯中國(guó)一個(gè)地區(qū)一家4S壟斷的政策造成了他們銷(xiāo)售對(duì)客戶(hù)都是愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的態(tài)度，我當(dāng)時(shí)在遠(yuǎn)翔買(mǎi)BRZ的時(shí)候提車(chē)車(chē)就被刮了，車(chē)漆露底漆，方向盤(pán)刮痕，銷(xiāo)售也是很叼直接一句要就提走不要就退，當(dāng)時(shí)急著要現(xiàn)車(chē)，最后優(yōu)惠了一萬(wàn)才解決。后來(lái)在榕暉維修產(chǎn)生的各種問(wèn)題我都開(kāi)始覺(jué)得他們是不是專(zhuān)業(yè)刮車(chē)的，車(chē)修不好刮車(chē)技術(shù)一流。

我先說(shuō)明下情況，2015年7月我的BRZ發(fā)生事故，暴雨壓倒水坑打滑，由于靠近護(hù)欄所以一打滑就撞了，事故導(dǎo)致前保杠、水箱、左右前葉子板、后保險(xiǎn)杠、后備箱等損壞，沒(méi)有撞到發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)時(shí)福建榕暉斯巴魯4S剛開(kāi)業(yè)不久，還以為斯巴魯廠家剛授權(quán)的新店技術(shù)各方面相對(duì)有保障，所以放這家4S維修，沒(méi)想到這是我愛(ài)車(chē)BRZ噩夢(mèng)開(kāi)始的地方。

車(chē)輛2015年7月底進(jìn)廠維修，直到2016年1月才提車(chē)，當(dāng)時(shí)也是急著用車(chē)，才答應(yīng)4S說(shuō)先開(kāi)，有問(wèn)題后面再找他們，反正有保修，結(jié)果到今天一年多了車(chē)輛問(wèn)題都沒(méi)解決清楚，快兩年時(shí)間我一直為了解決BRZ的問(wèn)題來(lái)回跑4S，一趟就是200公里來(lái)回，已經(jīng)不下30次了。

事故爆了三個(gè)氣囊，左右駕駛位氣囊和腿部氣囊

我車(chē)上沒(méi)壞的東西4S說(shuō)廠家技術(shù)文件要求更換，讓他們拿出來(lái)他們又說(shuō)沒(méi)有，改說(shuō)是廠家建議，更換沒(méi)壞的零件沒(méi)經(jīng)過(guò)我允許造成不必要的拆裝（他們自己定損上報(bào)保險(xiǎn)）

車(chē)輛被拆空后4S也不進(jìn)行保護(hù)，導(dǎo)致車(chē)架在兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重生銹

然后拆下來(lái)的配件隨意丟，導(dǎo)致方向盤(pán)破損

后來(lái)我要求賠新方向盤(pán)，他們一開(kāi)始不承認(rèn)，后來(lái)說(shuō)可以幫我重新包層皮，我不同意后就不承認(rèn)是他們刮的，我后來(lái)拿出證據(jù)打臉（視頻里有）他們才同意更換方向盤(pán)，然后換給我的方向盤(pán)還是次品，左右間隙不一樣，他們說(shuō)這是廠家標(biāo)準(zhǔn)公差

接著由于他們進(jìn)出車(chē)都拿螺絲刀，拆內(nèi)飾件也用螺絲刀不用塑料撬棒，導(dǎo)致我的內(nèi)飾件多處翹痕劃痕，包括后來(lái)新的安全氣囊也刮了兩道，最后去4S撕逼了幾次才把所有卡扣被弄斷、刮花的內(nèi)飾件和方向盤(pán)氣囊換新，嚴(yán)重耽誤我時(shí)間

地上這些大部分都被弄壞了

對(duì)了，之所以會(huì)發(fā)現(xiàn)卡扣斷裂，是因?yàn)檐?chē)架生銹我叫他們做除銹處理，他們沒(méi)做騙我說(shuō)做了，我自己拆開(kāi)中控CD發(fā)現(xiàn)里面全是銹跡，叫他們拆開(kāi)死活不肯拆，最后才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)榭劢o我弄斷了怕被我發(fā)現(xiàn)而不敢拆

這家4S維修也是不按廠家維修標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，最重要的是不會(huì)修BRZ，連拆車(chē)都不會(huì)，還要我在旁邊教他卡扣位置在哪里怎么拆，他們有維修手冊(cè)也不看，不知道卡扣在什么位置就是硬翹硬掰，當(dāng)時(shí)如果不是剛好一個(gè)車(chē)友的BRZ在鈑金可以參照，他們都不知道發(fā)動(dòng)機(jī)艙里哪個(gè)配件是放哪里的。

而且拆下來(lái)的螺絲從來(lái)不歸位，都是堆在一起，最后裝的時(shí)候螺絲就隨便裝，要么多出螺絲要么螺絲少了，最操蛋的是把維修工具的轉(zhuǎn)接頭丟在我車(chē)上沒(méi)發(fā)現(xiàn)，提車(chē)后我每次過(guò)彎都聽(tīng)見(jiàn)底盤(pán)有金屬滑動(dòng)的聲音，折騰了我一個(gè)月時(shí)間找不出哪里的異響，去了三天4S找異響的原因

一開(kāi)始4S就裝作沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)說(shuō)都正常，后來(lái)在我強(qiáng)烈要求下才開(kāi)始檢查，最后全車(chē)基本都拆光了，技師還鉆后備箱聽(tīng)，最后才發(fā)現(xiàn)之前維修的時(shí)候工具丟在地毯下面，他媽的我都無(wú)語(yǔ)了，找到問(wèn)題后4S的技術(shù)總管再跟我說(shuō)了一句難怪沒(méi)地方找這個(gè)轉(zhuǎn)接頭

然后是噴漆，我當(dāng)時(shí)換前保險(xiǎn)杠，左右前葉子板，后保險(xiǎn)桿，后備箱鈑金，結(jié)果4S怕有色差把我其他地方原車(chē)漆給刮了全車(chē)重噴，沒(méi)經(jīng)過(guò)我允許，還說(shuō)保險(xiǎn)公司有賠他們就這么做

而且噴漆工藝爛到家了，噴出各種塵點(diǎn)，多次拋光，拋光還能把漆拋穿了，多次補(bǔ)漆

最無(wú)語(yǔ)的是漆噴完后4S的員工把我車(chē)開(kāi)出來(lái)還把保險(xiǎn)杠撞凹了

然后趁我沒(méi)發(fā)現(xiàn)偷開(kāi)會(huì)去補(bǔ)原子灰噴漆，被我發(fā)現(xiàn)后就說(shuō)是小問(wèn)題沒(méi)關(guān)系，有沒(méi)有關(guān)系是他們說(shuō)的算？

最后也被我要求換新的，定配件噴漆又耽誤兩個(gè)星期

然后新保險(xiǎn)杠拋光的時(shí)候還把我新的大燈給刮了，臥槽真的是不知道怎么做事的，車(chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)是賺錢(qián)的工具，對(duì)我來(lái)說(shuō)不一樣

我住的地方離4S來(lái)回兩百公里，當(dāng)時(shí)他們?yōu)榱颂嵩缡湛顟?yīng)付交車(chē)，光交車(chē)就叫我去了4 5次，每次去都檢查出問(wèn)題每次都返工重修。2015年7月到現(xiàn)在已經(jīng)去4S不下30次，大幾千公里

2016年6月21,福建榕暉斯巴魯4S寫(xiě)了一份協(xié)議，原本是賠償車(chē)漆和來(lái)回路費(fèi)的三千元，被他們硬生生寫(xiě)得和封口協(xié)議一樣，這家4S也是很搞笑，三千人民幣當(dāng)三千英鎊用，我理都沒(méi)理他們。

然后福建榕暉斯巴魯4S把很多維修我車(chē)輛產(chǎn)生的問(wèn)題走廠家索賠，把他們維修產(chǎn)生的責(zé)任推到廠家索賠，導(dǎo)致我保養(yǎng)手冊(cè)上填了一堆的索賠件

并且由于他們工作失誤，把其他車(chē)的4萬(wàn)多公里數(shù)填到我的保養(yǎng)手冊(cè)上，在后來(lái)的一次配件更換時(shí)一口咬定我私自修改公里數(shù)，他X的我就奇怪了，這員工是哪里被門(mén)夾了，我車(chē)才三萬(wàn)公里多，又不是十萬(wàn)公里要過(guò)保，我修改公里數(shù)干什么？然后看我拿出手機(jī)錄像質(zhì)問(wèn)他們，他們才道歉是他們工作失誤。

由于我經(jīng)常跑賽道跑繞樁賽什么的，所以我對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)比較敏感，當(dāng)時(shí)提車(chē)就發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題，4S他們說(shuō)沒(méi)關(guān)系，先開(kāi)，后面有問(wèn)題再找他們，反正有保修，當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝密?chē)，所以就信了他們，結(jié)果現(xiàn)在一堆的問(wèn)題一年多沒(méi)解決清楚

1.車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，而且踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有沙沙沙的異響，一開(kāi)始4S說(shuō)正常，拖了一年多在我強(qiáng)烈要求下他們才報(bào)廠家申請(qǐng)高壓油泵更換，結(jié)果換上一樣，異響不出在這，問(wèn)題沒(méi)解決。

2.打方向異響，最早的時(shí)候是調(diào)頭打方向不回中，卡在左45度的位置，4S說(shuō)正常，一開(kāi)始我以為是我換了AD08R輪胎抓地變強(qiáng)導(dǎo)致助力不夠，后來(lái)?yè)Q回原廠胎一樣，然后一次在高速公路行駛的時(shí)候方向盤(pán)突然自動(dòng)往左抽，還好我救回了車(chē)，不然就撞了，當(dāng)天我就去4S親自錄故障視頻，然后4S報(bào)廠家更換方向機(jī)解決，但打方向異響的問(wèn)題還是沒(méi)解決。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊聲，原地空檔會(huì)聽(tīng)見(jiàn)哐哐哐的敲擊聲，錄給4S還是一句話正常，還說(shuō)報(bào)給廠家了，廠家說(shuō)正常，我不知道到底有沒(méi)有報(bào)廠家，上面視頻里有，聲音很明顯。

4.引擎蓋松動(dòng)，跑高速的時(shí)候引擎蓋都在抖，用手都能拉起來(lái)一厘米，讓4S解決了幾次解決不清楚，最后跟我說(shuō)把機(jī)蓋鎖支架往下打一個(gè)洞，這樣破壞原車(chē)設(shè)計(jì)的方案我當(dāng)然不會(huì)接受。

5.車(chē)輛抖動(dòng)，原地空檔怠速抖動(dòng)，踩油門(mén)抖動(dòng)，等紅綠燈的時(shí)候坐車(chē)?yán)镎麄€(gè)人都在晃，當(dāng)時(shí)我懷疑機(jī)腳支架有問(wèn)題讓他們重新檢查，他們就頂起來(lái)用扳手固定一下說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我說(shuō)怎么不用扭力扳手，他們說(shuō)緊了就可以。

6.機(jī)油尺漏油，當(dāng)時(shí)修完試車(chē)的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺漏油，4S說(shuō)是他們噴WD40流下去的，后來(lái)我自己為了解決車(chē)輛抖動(dòng)問(wèn)題，去換了火花塞，朋友提醒才發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺漏油。

2017年3月2號(hào)，我開(kāi)到4S質(zhì)問(wèn)這些問(wèn)題，榕暉斯巴魯4S售后經(jīng)理直接來(lái)一句頂起來(lái)拍照?qǐng)?bào)廠家，然后這家4S的維修技師爛到頂我車(chē)都能出問(wèn)題，升降機(jī)的橡膠墊沒(méi)頂起來(lái)，導(dǎo)致升降機(jī)的螺母直接頂在車(chē)上，橡膠不受力，被我發(fā)現(xiàn)后才降下來(lái)重新調(diào)整

之后質(zhì)問(wèn)他們?yōu)槭裁礄C(jī)腳支架不按廠家標(biāo)準(zhǔn)打，現(xiàn)在也不確定是不是因?yàn)闄C(jī)腳支架扭力的問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，火花塞我也提早換過(guò)了，4S的售后經(jīng)理直接來(lái)一句不跟我扯，我車(chē)問(wèn)題沒(méi)解決就跟我說(shuō)不跟我扯？

而且他們說(shuō)什么問(wèn)題報(bào)廠家要一個(gè)報(bào)完再報(bào)下一個(gè)，誰(shuí)有時(shí)間跟他們這樣拖，然后還說(shuō)的很好聽(tīng)每次有問(wèn)題都幫我解決，這些問(wèn)題都是一修完就有，解決了一年多沒(méi)解決清楚，最搞笑的是這家4S店的售后經(jīng)理在我維權(quán)的時(shí)候跟我說(shuō)什么不要沒(méi)大沒(méi)小，他X的我就奇怪了啊，到底是哪里沒(méi)門(mén)夾了這么搞笑，還說(shuō)什么我以為我是誰(shuí)。

這樣的斯巴魯4S，我不知道廠家是怎么授權(quán)和培訓(xùn)的？