升級(jí)車輛：AUDIA73.0T

原車參數(shù)：228KW310Hp440Nm

調(diào)教參數(shù)：273KW370Hp540Nm

客戶反饋：買車前就在觀察，對(duì)幾個(gè)程序比較了一下，這次親身體驗(yàn)，ACRRacing真的不錯(cuò)，媽媽再也不用擔(dān)心我跑不過同級(jí)別的車了。奧迪A7在造型設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)約而優(yōu)美的風(fēng)格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。德·席爾瓦總結(jié)道：“和奧迪品牌的其他車型一樣，奧迪A7 的設(shè)計(jì)十分強(qiáng)調(diào)整體感，整車如同由一整塊金屬打磨而成。車身表面的所有線條和表面都清晰明了，沒有什么東西是多余的?！迸c此同時(shí)，汽車又不能只是冰冷的工業(yè)產(chǎn)品，人們需要一定的情感元素。奧迪A7 不僅延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還豐富了奧迪品牌的情感特征。

我們今天得主角是50TFSI車型，所以其搭配的動(dòng)力系統(tǒng)為3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為228kw/5500-6500rpm，最大扭矩輸出能夠達(dá)到440Nm/2900-4500rpm，并且與其搭配的是7速Stronic雙離合變速系統(tǒng)。為了防止長(zhǎng)時(shí)間停車而導(dǎo)致的能源消耗，A7還配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，當(dāng)然Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的。懸架方面采用前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸，后梯形連桿式獨(dú)立懸掛。

ACRracing工程師接下來(lái)用專用設(shè)備讀數(shù)據(jù)，升級(jí)這款車型是直接采用OBD讀取的方式來(lái)改寫原車數(shù)據(jù)的。也是現(xiàn)在最為先進(jìn)的調(diào)校方式，就是我們所謂的免拆ECU。數(shù)據(jù)讀取完成以后，將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)往國(guó)外技術(shù)部門。車型的不同會(huì)產(chǎn)生形形色色各種不同風(fēng)格的修改，也決定了修改ECU數(shù)據(jù)后發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作曲線。等待國(guó)外的技術(shù)工程師將新調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳輸回來(lái)，我們?cè)賹⑿碌臄?shù)據(jù)寫入ECU。順利完整這次的升級(jí)作業(yè)。