作為長(zhǎng)安福特在中型車市場(chǎng)的頂梁柱，蒙迪歐自上市以來(lái)銷量可謂節(jié)節(jié)攀升，年輕化的外觀以及出色駕乘感受已成為其座右銘，源于福特歐洲設(shè)計(jì)中心的它，在安全性配置方面也毫不遜色于競(jìng)品車型。在2016年的廣州車展上，其改款車型正式上市，在調(diào)整產(chǎn)品陣營(yíng)之余還推出了油電混合動(dòng)力版本，為消費(fèi)者提供了更多選擇，當(dāng)然除了顏值有所提升之外，該車還有哪些改變呢？接下來(lái)小編將為您逐一揭曉。

售價(jià)：門檻不變 選擇更豐富

2017款蒙迪歐全系車型由之前的7款增加至11款，其中包含4款EcoBoost180（1.5T）版本，較之老款車型入手門檻維持不變，不過(guò)配置方面有一定提升，不僅提供了方向盤加熱和后排隱私玻璃等裝備，還有助于降低購(gòu)車成本，對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者而言實(shí)在是不小的福利。得益于引入兩款油電混合動(dòng)力車型，2017款車型動(dòng)力選擇范圍更大，然而其“封頂價(jià)”也隨之提升至31.98萬(wàn)元，此外2013款車型目前處于停產(chǎn)在售階段，可觀的終端優(yōu)惠可謂誘惑十足。

外觀：裝備升級(jí) 更顯銳利

2017款車型的外觀設(shè)計(jì)較老款更顯銳利，延續(xù)前款的“馬丁臉”造型進(jìn)氣格柵，不過(guò)鍍鉻裝飾的面積有所增加，高配車型采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)以提升其視覺(jué)沖擊。不僅如此，2017款車型全系標(biāo)配AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，對(duì)降低行駛風(fēng)阻和優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性有一定功效。

新款車型的頭燈線條更顯犀利，內(nèi)側(cè)的銳角搭配下緣處“淚眼”造型，為該車融入了更多年輕化元素，下唇處的霧燈外形與回力標(biāo)有異曲同工之妙，搭配鍍鉻飾條給人以精致感。值得肯定的是，LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助照明功能，升級(jí)為全系標(biāo)配。

由于2017款車型并非換代版本，因而該車軸距未發(fā)生改變，外觀尺寸方面老款略有增減，其長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1852mm和1470mm，側(cè)面線條較此前變化甚微，依然延續(xù)了動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)2017款車型全系均提供后排隱私玻璃，彰顯其人性化的一面。

輪胎規(guī)格較老款車型沒(méi)有變化，不過(guò)全新的多輻18英寸鋁合金輪轂樣式有所變化，造型更具立體感和視覺(jué)沖擊，為該車增色不少。

不熟悉蒙迪歐的消費(fèi)者恐怕很難一眼辨其真身，車尾牌照槽上方新增的鍍鉻飾條，將車尾的視覺(jué)寬度進(jìn)一步提升。豪華型及以上版本在車頂上方引入了鯊魚(yú)鰭天線，此外伴隨車尾變化，其尾燈內(nèi)部也有所調(diào)整，點(diǎn)亮效果較此前更為奪目。

內(nèi)飾：換裝SYNC3系統(tǒng) 配置有提升

2017款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較此前改動(dòng)不大，提升之處在于，高配車型中控臺(tái)新增縫線工藝，突顯精致之余還提升了車內(nèi)豪華氛圍。三輻式真皮多功能方向盤手感依舊出眾，改款后除兩款混動(dòng)車型外，全系標(biāo)配換擋撥片，至尊型、豪華運(yùn)動(dòng)型、旗艦型和智尊旗艦型首次引入方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。

高配車型依舊采用10.1英寸全液晶數(shù)字儀表，除常規(guī)的車輛信息外，還能夠顯示“英里表”，而豪華型則換裝全新的中間單儀表設(shè)計(jì)，兩側(cè)為液晶顯示屏，科技感較此前有大幅提升。

2017款高配車型提供帶有行人識(shí)別功能的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，儀表盤前方區(qū)域在探測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)能過(guò)發(fā)出聲光提示，以降低危險(xiǎn)發(fā)生幾率。中配以上車型的電動(dòng)座椅記憶功能有所調(diào)整，不過(guò)仍能滿足日常所需。

二者的中央液晶顯示屏尺寸均為8英寸，不過(guò)2017款車型升級(jí)為電容屏，較之老款的電阻屏，響應(yīng)速度和觸控精準(zhǔn)性均有一定提升，此外換裝最新的SYNC3系統(tǒng)后，內(nèi)部功能更加豐富并帶有CarPlay。另外，具備發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尋找車輛及查看車輛狀態(tài)功能的“福特派”車載網(wǎng)聯(lián)模塊在2017款車型中首次出現(xiàn)。下方的多媒體和空調(diào)控制區(qū)，將之前的觸控操作改為實(shí)體按鍵，更加適合在行車過(guò)程中使用。此外，前排座椅加熱功能在2017款中配及以上車型中均能見(jiàn)到，普及度有所提升。

值得一提的是，得益于車內(nèi)空間使用率的提升，新款蒙迪歐車內(nèi)部分功能操作更加便利，首次引入的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置位于電子手剎后方，并將自動(dòng)泊車和駐車輔助功能納入其中，布局更加緊湊。而中控臺(tái)下方除保留12V電源外，還增添了USB接口，為前排人員提供便利。中央扶手箱內(nèi)的多媒體接口有所精簡(jiǎn)，USB和12V電源足以保障日常使用便利性。

二者高配車型的后排扶手上均提供了多媒體與音量調(diào)節(jié)按鍵，僅有2013款旗艦型標(biāo)配的后排座椅加熱功能，在2017款180至尊型、245至尊型、245旗艦型和HEV智尊旗艦型上均能見(jiàn)到。另外，新款蒙迪歐還引入了方向盤加熱、記憶和定位互助服務(wù)等功能，其中的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作范圍提升至0-180km/h。不過(guò)，2013款頂配車型的后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，在2017款中并未出現(xiàn)。

性能：重新調(diào)校 增加混合動(dòng)力

動(dòng)力方面，汽油版車型依舊搭載1.5升和2.0升，兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T維持原貌。不過(guò)2.0T經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，EcoBoost200和EcoBoost245版本在5500rpm時(shí)的最大功率分別為150與180kW，而峰值扭矩均為350N·m，且能夠從1750rpm持續(xù)爆發(fā)至4500rpm，低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色。此外，2017款車型還引入了油電混合動(dòng)力車型，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，最大功率105kW/6000rpm，峰值扭矩174.9N·m/4000rpm，與之搭配的電動(dòng)機(jī)功率和扭矩分別為92kW與228N·m，實(shí)際表現(xiàn)足以讓人眼前一亮。

常規(guī)汽油版車型依然匹配6擋手自一體變速箱，不過(guò)換擋機(jī)構(gòu)改為旋鈕式操作，在節(jié)約車內(nèi)空間的同時(shí)，對(duì)提升檔次感更是立竿見(jiàn)影。而油電混合動(dòng)力車型，則使用通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)控制速比的E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，但不支持手動(dòng)增減擋位，中間的S擋也被低速擋（L擋）替代。

空間：優(yōu)化細(xì)節(jié) 錦上添花

駕乘空間方面二者差異不大，身高172cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳頭部余量，帶有腰部支撐調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，除入門車型外均為標(biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò)頂配車型上的真皮座椅，采用菱形印花，檔次感有所提升。

在保證前排座椅位置不變的前提下，后排頭部空間仍為一拳，腿部距前排座椅仍有一拳加四指距離，且頭枕可進(jìn)行四項(xiàng)調(diào)節(jié)，乘客能夠輕松找到舒適的坐姿。

不過(guò)，新款蒙迪歐通過(guò)調(diào)整車內(nèi)布局，使其儲(chǔ)物能力大幅提升，中控臺(tái)下方經(jīng)過(guò)優(yōu)化，形成一個(gè)能夠放置手機(jī)的儲(chǔ)物槽，得益于采用全新的電子排擋機(jī)構(gòu)，帶有蓋板的杯架被移至其右側(cè)，在保障功能性的同時(shí)，將使用過(guò)程中對(duì)前排成員的干擾降至最低，設(shè)計(jì)更加人性化。

中央扶手箱內(nèi)部造型更加規(guī)整，橫向放置多個(gè)飲料瓶不成問(wèn)題，加之其采用上下分層式設(shè)計(jì)，較之老款可取出的儲(chǔ)物槽，實(shí)用性和裝載能力已不可同日而語(yǔ)。手套箱內(nèi)仍為雙層式結(jié)構(gòu)，可同時(shí)容納多個(gè)500ml飲料瓶，隔板內(nèi)側(cè)還帶有置物網(wǎng)兜，使用相當(dāng)便利。

2017款蒙迪歐高配車型還提供了后排扶手儲(chǔ)物槽，足夠盛放手機(jī)或錢包等物品，且伸縮式杯架的結(jié)構(gòu)也有所簡(jiǎn)化。后備箱容積方面，除了混動(dòng)車型受電池組影響，內(nèi)部規(guī)整性表現(xiàn)中規(guī)中矩外，其余車型常備容積均為516L，將后排座椅按比例放倒后，可進(jìn)一步擴(kuò)充至986L，以便放置較大的物品。

安全：配置全面 入手成本更低

蒙迪歐的安全配置表現(xiàn)給人不小驚喜，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊和頭部氣簾外，前排雙膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、牽引力及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。而180至尊型、245至尊型、245旗艦型和HEV智尊旗艦型上，除了增加后排氣囊安全帶外，此前僅出現(xiàn)在兩款高配車型中的并線輔助系統(tǒng)，在這四款車型中也能見(jiàn)到，不僅降低了該功能入手成本，對(duì)駕乘人員的安全保障也更加周全。

總結(jié)：

2017款長(zhǎng)安福特蒙迪歐外觀較此前更加銳利，標(biāo)配LED日間行車燈和AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，不僅更具視覺(jué)沖擊，對(duì)降低整車風(fēng)阻系數(shù)也有一定功效，而細(xì)節(jié)處的改變也讓其更加精致。即便內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局方面依舊延續(xù)老款車型，但中控臺(tái)換裝尺寸較大的實(shí)體按鍵后，操作更加便利，搭配全新SYNC3系統(tǒng)，賦予其更豐富的娛樂(lè)功能。引入旋鈕換擋機(jī)構(gòu)并將車內(nèi)儲(chǔ)物槽優(yōu)化后，為該車的置物空間表現(xiàn)錦上添花。

1.5T、2.0T高低功率及油電混合系統(tǒng)三種動(dòng)力總成，不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，同時(shí)為提升燃油經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)。而諸如車道保持輔助、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)及全速智能自適應(yīng)巡航等高科技裝備，在蒙迪歐上均悉數(shù)登場(chǎng)，新增兩款1.5T車型且并線輔助功能進(jìn)行“下放”，在縮減購(gòu)車成本之余，也大幅提升了該車性價(jià)比。當(dāng)然，如果廠家能夠借改款時(shí)機(jī)，將老款車型上的不足之處逐一攻破，那么蒙迪歐的銷量將再上一層樓。