取之于新車評，用之于新車評。

作者：吾曉東

問：三菱歐藍(lán)德的可靠性如何，國產(chǎn)后的發(fā)動機(jī)和變速箱是否還是沿用之前進(jìn)口的發(fā)動機(jī)變速箱呢？按照網(wǎng)上公布的不足16萬的國產(chǎn)起售價，性價比感覺秒殺一眾合資車了，bibibibi你怎么看？

---問題來自：準(zhǔn) 娃他爹

答：咖友你好，三菱的可靠性整體來說還算是不錯的，就拿美國市場J.D.Power的數(shù)據(jù)來看，2015年三菱的可靠性在美國汽車市場的排名第17，僅次于奧迪和馬自達(dá)，略高于行業(yè)平均水平。而在2016年的排名中三菱則排名第20，僅次于現(xiàn)代，好于馬自達(dá)，略低于行業(yè)平均水平。所以整體來看三菱的可靠性并不足以成為消費(fèi)者購買它的阻力。

至于國產(chǎn)后的歐藍(lán)德的發(fā)動機(jī)變速箱據(jù)工信部的數(shù)據(jù)還是4J11和4J12發(fā)動機(jī)以及那臺cvt變速箱，只是發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)要比進(jìn)口版更高，我個人覺得動力總成應(yīng)該還是進(jìn)口版的那一套，畢竟剛剛國產(chǎn)，動力總成也要實現(xiàn)同步國產(chǎn)應(yīng)該沒那么快，同時再仔細(xì)算算，歐藍(lán)德的銷量畢竟不高，要是為了這么點(diǎn)銷量特意去國產(chǎn)一臺發(fā)動機(jī)我覺得不太現(xiàn)實，同時也不劃算，所以發(fā)動機(jī)應(yīng)該還是進(jìn)口的，只是說又經(jīng)過了重新的調(diào)教。

至于起售價的話反正月底就要上市了，等幾天再看也不遲。從性價比來說確實歐藍(lán)德是值得入手的，前提是你認(rèn)可三菱這個品牌，這恰恰是三菱目前在國內(nèi)最難突破的點(diǎn)，在這個買車已經(jīng)不是只有桑塔納捷達(dá)可選的年代，你要想被人認(rèn)可并不僅僅只要做好產(chǎn)品，市場的推廣、形象的樹立等等都是在國內(nèi)立足的關(guān)鍵因素。

最后我個人認(rèn)為如果是打算購入歐藍(lán)德的，那么剛剛國產(chǎn)上市的這段時間無疑更合適，因為并不能保證三菱國產(chǎn)后不會慢慢的擴(kuò)大國產(chǎn)件的比例，可靠性自然是沒有剛剛國產(chǎn)時那么好，所以一句話就是車是好車，但要想在國內(nèi)這個早已經(jīng)拼的死去活來的市場分一杯羹三菱還有很長的路要走。

問：請問12-20萬左右 主要就是考慮安全 前后乘坐舒適 還有前后乘坐空間 有什么車推薦一下？盡量不要德系 韓系 還有雅閣。不要國產(chǎn)！（最好可以介紹四五款 可以對比下）感覺有點(diǎn)為難 先謝謝啦。

---問題來自：Diakki

答：咖友你好，12-20萬結(jié)合安全、前后乘坐舒適、空間，同時不要德系、韓系、國產(chǎn)、雅閣之后我覺得最合適的就是邁銳寶XL，整臺車前后排空間都是屬于比較充裕的，底盤的調(diào)教也是偏舒適路線，安全性方面由于是全新的換代車型而不是簡單的改款，因此它在IIHS的碰撞測試中也是獲得了五星的成績（上一代邁銳寶在13年款的小重疊碰撞測試實際上成績并不理想），同時20萬的預(yù)算1.5T的版本已經(jīng)可以選擇高配，甚至算上優(yōu)惠之后2.5自吸的版本也都差不多可以拿下，性價比確實是有的。

另外除了邁銳寶XL還有兩款車型是比較合適的，那就是別克的君越和昂科威，相比邁銳寶XL，你能感覺它們的空間還要大一號，舒適性也更是高一級別，唯一的問題是君越和昂科威的售價相比也會貴出一些，算上優(yōu)惠的話低配版本勉強(qiáng)估計可以在20萬出頭，所以這就需要咖友自己去斟酌一下了，當(dāng)然了必須聲明的是邁銳寶XL的行駛品質(zhì)、空間感享受并不是不好，已經(jīng)是同級很不錯的水準(zhǔn)，只是說君越、昂科威會更極致，有沒有必要上到高一級別的整體駕乘品質(zhì)就看咖友對于這方面的要求有多少了。