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車是朋友的，端午假期借來長途出行，借來的第一件事就是去加油站加油，730的胃口不算特別大，算是能接受的范圍之內(nèi)。

加滿油之后就馬上驅(qū)車去花都，內(nèi)環(huán)路上機場高速，剛好是放假的前一天，出城高峰，那叫一個塞啊。差點沒把我餓死

中控的儲物空間只能說一般，出了兩個常規(guī)的杯架之外，就沒有太多剩余的空間了，以至于手機錢包不知道放哪兒。不過杯架還算挺大，放下一瓶紅酒不是問題。

第二天早上一早從花都回廣州，拿完東西之后就開始長途出行，抬頭顯示挺好用，可以顯示速度和導航信息，不用轉移視線去查看這些信息，對于行車安全比較有保證。

達到目的地之后先洗個車吧，不然一身臟看著也不順眼。25塊里里外外洗的干干凈凈，不貴。

來說說感受吧：1、730作為一款D級車，在追求舒適的同時也保留了寶馬的運動血統(tǒng)，相比起奔馳S級懸架還是稍微有點硬的，但是這也跟搭配的缺氣保用輪胎有關，而且輪轂尺寸比較大，所以減震濾震方面有一定影響。
2、內(nèi)飾：跟現(xiàn)款5系是非常相似的，以至于很多人分不出7系跟5系的差別在哪
3、用料：這個級別的車基本上不要怎么擔心用料問題了，能觸摸到的地方不是真皮的就是軟的，裝配工藝也不錯。檔把上面看上去好像有那么一點點的毛刺，但是摸不出來，這個不應該。
4、音響：音響不是哈曼卡頓的，但是效果還不錯，愛拽系統(tǒng)挺好用的。但是全車只有一個USB接口，而且沒有220V電源插口，作為一臺D級豪華轎車，這令人非常無法接受啊！
5、燈光：由于是15款車型，沒有LED大燈，沒有隨動。。。內(nèi)飾氛圍燈也并不多，好吧，這些都能接受
6、其他配置；電吸門這個非常實用；感應式無鑰匙進入無鑰匙啟動這個應該有也喜歡這個配置；主動拉緊的安全帶，車子一起步安全帶就會主動拉緊一點；四區(qū)自動空調(diào)，這個也應該有；前后排座椅加熱但沒有通風，在南方地區(qū)沒有通風簡直就是要命??！還有電動尾門，電動遮陽簾，這些都是非常實用的配置。
7、欠缺的配置或者無用配置：沒有ACC自適應巡航，好吧這是老款車型了；后排顯示器，全車最無用的配置。

駕駛感受：動力：3.0自然吸氣加上幾乎完美的ZF8AT，其實動力方面已經(jīng)夠用了。只乘坐兩個人的情況下，comfort+或者comfort模式已經(jīng)足夠，如果乘坐四個人的情況下急加速會感覺comfort+或者comfort比較肉，這時候只要切換到sport或者sport+模式，動力完全不是問題，聰明的8AT立馬降到合適檔位，轉速一直拉到5000-6000轉，伴隨著排氣聲浪，速度已經(jīng)超120km了，如果這還滿足不了你，那就再把檔位撥到S檔。其實一般情況下超車，只需要把檔位撥到S檔就足以，并不需要切換駕駛模式。
底盤：前面說到底盤懸架偏硬，但是這樣帶來的好處就是激烈駕駛時側向支撐非常到位，所以這是一臺可以激烈駕駛的D級車，它能給你帶來駕駛樂趣。