我們聊聊君越，這個身長超過5米的大個子視覺上就很能給人跨級的感覺，除了有搭載2.0T發(fā)動機的車型外，還有車系歷史上最小排量的1.5T車型版本可供選擇，從統(tǒng)計結果看1.5T車型的關注度明顯高于2.0T，所以和邁騰的對比就選擇指導價25.98萬元的2016款 20T 豪華型來參加吧。

這兩款車型的配置各有千秋、不相上下，而動力上邁騰邁騰占有優(yōu)勢，它的1.8T發(fā)動機參數要比君越的1.5T發(fā)動機高出10馬力和48?！っ祝m然二者指導價相差無幾，但結合優(yōu)惠來看君越的成交價比邁騰要低1.5萬元以上，所以如果沒有排量焦慮的話，這款20T 豪華型的1.5T君越更實惠，高科技配置也更豐富，看來它受關注程度高是有原因的。只是通用的這臺雙離合變速箱，在平順性方面相對邁騰上的DQ380還是差一些。
　

之前我們做過的兩個關于SUV的市場調查選題，其中像漢蘭達、冠道和博越這些車型都面臨著加價和訂車周期長的現狀。不過此次這5款合資中型車均不存在這些問題，它們最少也能優(yōu)惠1萬元，最多能到3萬元以上，對于消費者來說這是非常有親和力的；訂車周期也基本控制在一個月之內，如果夠幸運的話還能直接提現車。5款車中速派和君越的性價比最高，現在出手很合適；天籟和帕薩特次之，也不失為好的選擇；雖然關注度排名第一，但邁騰配置不夠有優(yōu)勢且優(yōu)惠相對較小，大家可以再多觀望。