2018款華晨寶馬5系靜態(tài)體驗,歡迎各位點評。
今天本想著為大家?guī)硇驴顚汃R5系的試駕體驗的,奈何4S店現(xiàn)車剛到?jīng)]有上牌也沒有買保險只能過幾天才能試駕,所以只能給大家?guī)盱o態(tài)的體驗了。請大家繼續(xù)關(guān)注我們,我們一定會帶來最真實的試駕感受。 前款寶馬5系的進(jìn)口短軸距版代號是F10,國產(chǎn)長軸距版的代號是F18;2018款的進(jìn)口短軸距版代號為G30,長軸距版代號為G38。 車長較老款增加了32毫米,寬度增加了8毫米,高度增加了9毫米,軸距保持不變。數(shù)據(jù)在幾大競爭車型中比較有優(yōu)勢,不過這幾大競爭車型中奧迪A6L暫時還沒有改款,沒有把全新的家族式設(shè)計語言運用上,最后的規(guī)格還不知道?,F(xiàn)款的528接替前款的525,動力提升了6馬力;530接替528,動力提升了7馬力;540接替535動力提升了34馬力,動力都有所提升。 接下來我們進(jìn)入正題
左7右5,這個5是加了M套件的。不看下唇是不是很難分辨出來。
M套件的前輪與后輪的輪轂尺寸是一樣的但是規(guī)格不同。前輪245/40R19 后輪275/35R19這個倒是非常新穎的。內(nèi)飾采用紅色真皮覆蓋十分騷氣,“丁字褲”式的方向盤也是運動感十足。
白色車旁邊有廣告牌 拍側(cè)身不方便所以就拍了這輛黑色的側(cè)身。小黑是528Li上市特別款,小白是530Li領(lǐng)先型豪華設(shè)計套裝。天使眼大燈改成了全新的LED開眼角大燈(全系標(biāo)配),雙腎的進(jìn)氣格柵面積也加大了,與大燈連在了一起,視覺上給人的沖擊感更加強烈。
發(fā)動機(jī)艙還像以前那樣規(guī)整,發(fā)動機(jī)在機(jī)艙中占的面積相比前款更大了點。
前排內(nèi)飾可以用一句話來形容:精仿一比一 誰用誰牛逼!全新的三幅式方向盤下端采用了鏤空的設(shè)計;中控臺上的按鍵較以前的質(zhì)感也提升了很多。撥片換擋、全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、后排座椅電動調(diào)節(jié)等配置都是除了528之外都有的。大屏導(dǎo)航由前款的嵌入式改成了懸浮式,還加入了手勢控制,逼格滿滿,連液晶儀表盤都跟7系是一毛一樣的。
全新的“大雞腿”,檔桿周圍也是跟7系一毛一樣。(個人感覺感覺這個雞腿的握感沒有以前的舒服)
水杯架較前款也漂亮了許多。前款的內(nèi)飾氛圍燈只有兩種顏色和搭配方式,現(xiàn)款的有6種主色11種搭配方式,同樣是逼格滿滿。
全景天窗是前款全系都沒有的,這點必須好評。前排中央扶手箱還是一如既往的小,副駕駛的手套箱我感覺還沒有前款的大,設(shè)計師你能不能長點心,多挖一點能shi嗎?不過側(cè)門上的儲物空間倒是大了不少,后備箱的開啟按鍵也移到了門上比前款容易按到。
后排座椅的做工和用料是真的好,看著高大上心里也舒服,乘坐感受也不錯;新加的那塊頭枕感覺不錯比前款的沒有強。后排的中央扶手箱是最滿意的一點,設(shè)計師你終于開竅了!(一定是前款的中央扶手看著太掉價了所以我看著新款的才這么驚喜)。那塊pad我并沒有看到,不知是這款車型上沒有還是怕被拿走給藏起來了。后排座椅的調(diào)節(jié)幅度挺大,調(diào)節(jié)按鈕集成在中央扶手箱上。
尾燈也是最新的家族式設(shè)計語言,沒什么好說的。后備箱還是老樣子,但是后備箱不是一鍵關(guān)閉的,什么鬼?可以一鍵打開不能一鍵關(guān)閉?心里有一萬只***飄過。排氣全系都改成了單邊雙出,較前款看著更霸氣了。
卡頓音響,這點很良心,到了最后來總結(jié)一下優(yōu)缺點吧。
優(yōu)點: 配置上的提升是一個質(zhì)的提升;前款有的,大多進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化;前款沒有的,現(xiàn)在很多都配上了。 整車的風(fēng)阻系數(shù)都降低了,對以后日常使用中的提速和油耗肯定是有好處的。 得益于車身材料中鋁材的使用比例增加,新款在比前款大的前提下還減重了100公斤,日后的油耗也應(yīng)該會降低。 缺點: 雖然前排的儲物空間在車門上得到了提升但是前排中央扶手箱和副駕駛手套箱這兩個常用的儲物空間卻沒有得到提升。 前款車型上的大燈清洗裝置在新款上是給取消了,不知道是發(fā)生了什么。 腰部支撐竟然要到高配車型上才有,這點著實是坑。 我覺得后排獨立空調(diào)應(yīng)該是這個級別車型很普遍的配置,現(xiàn)款的卻不如前款,只有頂配版本才有。
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