其實(shí)吧，這剎車當(dāng)油門踩下去的事兒不僅是女司機(jī)的專利，不少老爺們也犯過(guò)類似的錯(cuò)誤，比如偶，有一次也是這樣，幸虧偶反映還算快，及時(shí)糾正了錯(cuò)誤，不然后果不堪設(shè)想?。▌傞_(kāi)車那會(huì)的事兒了）。
當(dāng)然，這種事兒在娘們身上多一些，各種奇葩，各種際遇，各種不堪，各種匪夷所思。有撞墻的，有撞車的，有撞人的，還有有穿墻而過(guò)的。據(jù)報(bào)道，北京一女司機(jī)油門當(dāng)剎， 撞穿墻致一死兩傷。您給評(píng)評(píng)理，我死得好冤啊，比竇娥姐姐都冤，沒(méi)招誰(shuí)沒(méi)惹誰(shuí)，人在屋中坐，禍從天上來(lái)，幾率也太小了吧，買彩票該早中了吧。不知道的還以為是本拉登派來(lái)的自殺式殺手呢。
為什么要這樣呢？為什么會(huì)這樣呢？大姐，拜托，咱不這樣不行嗎？害人害己啊。
比如說(shuō)吧，自動(dòng)擋就倆踏板。從右邊看，一個(gè)油門，一個(gè)剎車；從左邊看，一個(gè)剎車，一個(gè)油門。二啊，就是二，很好選擇，一加一等于二嘛。多好區(qū)別啊，是吧。你怎么會(huì)傻傻分不清呢？奇了怪了。
為什么會(huì)這樣呢？這事咱得站在娘們的角度去思考。換句話說(shuō)，得把自己當(dāng)成娘們考慮事兒才成。
第一、沒(méi)有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
這開(kāi)車啊，天天開(kāi)，日子長(zhǎng)了，就養(yǎng)成習(xí)慣了，當(dāng)然，不一定是好習(xí)慣。你看，就倆踏板，加速就踩油門，否則剩余時(shí)間就把腳放在剎車上，你不一定踩，但有情況時(shí)可以立即踩下去，多省事啊，多安全啊。前面紅燈了，有狗啊貓啊，有車啊人啊，你要怎么著，剎車啊，所以只要你踩下去，踩下去，輕輕地，輕輕地，多從容，多淡定，多從容不迫，多淡定自如。而好多人呢，不踩油門的時(shí)候，腳就不知道該放哪兒，隨便地板上一擱。但問(wèn)題是，從你發(fā)現(xiàn)情況到反應(yīng)、到處理、到剎車開(kāi)始、到剎車結(jié)束，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快啊，其實(shí)是一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過(guò)程，而在這個(gè)過(guò)程中你的車子可能幾十米、上百米都出去了，不出事才怪呢，出事一點(diǎn)都不奇怪。
第二、開(kāi)車很隨意。
車是偶的啊，想怎么著怎么著，于是乎，高跟鞋、拖鞋齊上陣，拖地長(zhǎng)裙也開(kāi)車。這些玩意兒平時(shí)穿穿就算了，開(kāi)車不能這樣，因?yàn)槟芤　＿€有的更甚，反穿長(zhǎng)袖衣，把衣服袖子當(dāng)套袖，結(jié)果呢，掄不開(kāi)膀子，把車弄翻了。你說(shuō)說(shuō)你自己，又不是開(kāi)的敞篷車，還怕曬黑嗎？怕曬黑，白天別出來(lái)，晚上出來(lái)呀。真是，什么鳥(niǎo)都敢飛。
還有，開(kāi)車打電話的，聊天的，玩手機(jī)的。本來(lái)技術(shù)就不咋的，你還弄這些亂七八糟的玩意兒，心可真大，膽可真肥，其實(shí)，就是沒(méi)心沒(méi)肺。
第三，心理素質(zhì)弱弱。
臨機(jī)反應(yīng)能力差，你說(shuō)你既然油門當(dāng)了剎車，你再把你的玉足抽回來(lái)踩剎車不就成了嘛，干嘛跟王八似的死不松口，一直踩著油門不放啊。難不成，你的鞋底有50
2，跟油門踏板粘一塊了？不說(shuō)了，我都替你捉急啊，急得哥一腦門子綠豆汗、一脊梁黃豆汗、一腳底芝麻汗。
說(shuō)了這么多，該怎么辦呢？
其實(shí)，很好吧，其實(shí)，不能怪女司機(jī)，只能怪汽車廠家，因?yàn)樗麄兊脑O(shè)計(jì)有缺陷。你干嘛非得弄個(gè)剎車踏板啊，跟自行車一樣，設(shè)計(jì)成捏閘不就成了嗎。聰明吧，哈哈哈，專利啊，誰(shuí)都別搶，哥發(fā)達(dá)了，所有的汽車廠家都跪求啊，哈哈哈。
我這個(gè)主意確實(shí)又高又明，但是呢，汽車廠家要采用得需要一段時(shí)間，那么，這段空白期怎么辦捏？還是跟偶學(xué)兩招，以解燃眉之急吧。
第一、養(yǎng)成好習(xí)慣很重要。
自動(dòng)擋，你的尊貴的左腳是閑著的，所以哪兒涼快哪兒待著吧。而右腳呢，就得光榮上崗，不辭辛苦，站好兩班崗：一個(gè)是油門，一個(gè)是剎車。加速踩油門，保持車速踩油門，除了這兩種情況，右腳一律老老實(shí)實(shí)規(guī)規(guī)矩矩老實(shí)巴交中規(guī)中矩地待在剎車上。注意，只是待在崗位上，不能脫崗，但不意味著必須做事，也就是說(shuō)，你可以不踩，需要踩的時(shí)候再踩。
上面講了，從發(fā)現(xiàn)情況到完全剎住，是需要一個(gè)過(guò)程的，而這個(gè)過(guò)程越短越好，所以啊，腳擱在剎車上，隨時(shí)都可以踩，從而在最大程度上保證了在最短時(shí)間內(nèi)完成剎車動(dòng)作。
第二、車是自己的，路是大家的。
車只要上路，就離開(kāi)了你的一畝三分地，就到了公共場(chǎng)合，這就由不得你胡搞了，因?yàn)槟愫銜?huì)妨礙別人。而且，行有行規(guī)，國(guó)有國(guó)法，開(kāi)車雖然不是開(kāi)灰機(jī)，沒(méi)那么多講究，但該講究還得講究，有些規(guī)矩還是必要的。高跟鞋，NO，拖鞋，NO,NO，因?yàn)檫@些玩意礙事絆腳。打電話？你那么忙？要打靠邊停車，慢慢打。玩手機(jī)？那么好玩？靠邊停車，慢慢玩。你低頭看一眼手機(jī)，幾十米的距離都是盲區(qū)，跟瞎子開(kāi)車似的，你自己說(shuō)說(shuō)嚇人不？這中間，有個(gè)人啊，有個(gè)車啊，有個(gè)坑啊，有堵墻啊，你說(shuō)你來(lái)得及剎車嗎？
不作死就不會(huì)死，但是想作死別拉別人墊背，更不能作死別人。
報(bào)道說(shuō)，有個(gè)女人不止一次在斑馬線上撞孩子，這叫什么玩意兒啊，白披了一張人皮。當(dāng)?shù)亟痪彩堑?，就這樣的貨還不吊銷駕照，天天出來(lái)禍害人（看清車牌了嗎？請(qǐng)當(dāng)?shù)貍b肝義膽的司機(jī)朋友為民除害?。?。
第三、練好車再上路。
這駕照考試吧，雖然說(shuō)一二三四的很嚴(yán)格，但是呢，畢竟只能證明你具備了駕駛的基本能力，而上路開(kāi)車情況復(fù)雜多變，什么事兒都保不齊能遇上。當(dāng)然，最好的鍛煉是實(shí)踐，但是偶覺(jué)得吧，還是找個(gè)僻靜的地方多練練車吧，特別是油門剎車反復(fù)練，挪過(guò)來(lái)，挪過(guò)去，挪過(guò)去，挪過(guò)來(lái)，熟能生巧，只有好處沒(méi)壞處。
最后，說(shuō)一句，偶的捏閘專利不知何時(shí)才能派上用場(chǎng)，所以請(qǐng)大家認(rèn)真聽(tīng)取偶的意見(jiàn)，好好琢磨琢磨。這不是說(shuō)偶高明，其實(shí)都是常識(shí)。