對于很多車迷來說，頭文字D是一個時代的記憶，在他風(fēng)靡的時候，多少少男少女為之瘋狂，有多少人幻想著自己駕駛一輛AE86在秋名山來上那么一圈，又有多少人把家里的富康和桑塔納改成了86的熊貓色。如今AE86的身影已不多見，而同為秋名山神車的五菱卻是網(wǎng)友吹捧的對象，為何一個在三線城市生產(chǎn)的自主品牌，能讓所有豪車都敬而遠之，做為一個從小生長在五菱寶俊娘家，看著五菱汽車不斷壯大的柳州人，有必要告訴大家神車的秘密是什么。

老柳州全景

柳州做為一個工業(yè)城市，扛起了中國西南部經(jīng)濟的重任，在大家生活中也隨處可見生產(chǎn)于柳州的物品，例如兩面針牙膏，金嗓子喉寶，柳州工程機械（挖土機，推土機），柳州鋼鐵，東風(fēng)柳汽，連衛(wèi)星的部分零件也是柳州長虹機械廠制造的。可以說柳州是中國西南部一個工業(yè)的象征，柳州五菱汽車的前身是拖拉機廠，經(jīng)過歲月的磨礪演變成了如今的上汽通用五菱，在不斷壯大的汽車行業(yè)，五菱也開始了屬于廣西汽車集團的寶駿汽車。
在那個物質(zhì)條件緊缺，國民收入低下，街頭巷尾充斥著鳳凰永久的年代，一輛摩托車對于許多家庭都是遙不可及的夢，更別提四個轱轆跑的汽車了。五菱汽車憑借著成本的控制，已低廉的價格打入市場，給三四五六線城市的家庭實現(xiàn)擁有一輛汽車的夢想。五菱在我印象里就是一個能拉貨能拉人，移動的別墅，用一句現(xiàn)代的網(wǎng)絡(luò)語來形容就是別和開五菱汽車的干架，因為你根本不知道車上會下來多少人。
如今許多三線以下的城市，五菱汽車依然是很多家庭的首選，而五菱旗下的寶駿品牌，承擔(dān)著更多家庭的對生活品質(zhì)需要。雖然我不止一次的說過打死我也不買五菱寶駿的車，但新車的上市還是挺吸引人的，于是趁著周末休息，開著我瑪莎他弟牌的75，換上新車評的襯衣，帶著老婆孩子去到寶駿4S店，體驗一下本地品牌的新車310W，這回我要當個車評人，告訴你寶駿是不是你的選擇。

衣服太緊了

來到離家不遠的寶駿4S店，先在門口拍一張，我是不是有慶哥的范？

冷冷清清的展廳

角落里就是今天的主角

一進門口就看到寶駿全系汽車靜靜的停在展廳，也許是中午的原因，店里沒什么人，三四個銷售在門口吹水，在展廳的右邊便是剛上市的新車寶駿310W，我徑直的向他走去，店里的銷售看到我穿著新車評的衣服，先是一愣，然后就聽到他們在我背后大叫一聲：哇，新車評。我正在好奇為啥他們會知道新車評時，有個銷售就激動的湊了過來，“你是新車評的嗎？”“是” “是廣州的新車評嗎？”“不是”“你是車評人嗎”“算是”我在想應(yīng)該怎么向他解釋呢？難不成我說我是新車評的食堂大叔？還是新車評駐柳后勤保障部門主管兼車評人，未來新車評部落的版主？好吧，我也不知道要怎么回答，“我是新車評柳州的網(wǎng)友，也是個車評人，今天帶著家人來看看新上市的310W，寫一篇評測”“奧，更子嘛（不屑的眼神），你還會寫文章??！你這衣服是180塊在網(wǎng)上買的嗎？還是參加什么活動送的？”什么？看不起我？看來我要放大招了“奧，是啊，做為柳州人，來看看柳州車，看看有什么東西好寫的，衣服嘛，是車評人送的，獎勵我寫出更好的評測文章，阿miu，靖怡，阿山，稀飯，有錢他們都認得我的，上次寶駿310W媒體試駕的時候是有錢來的，沒有出到視頻”“??！有錢來過柳州啦？可能不是在我們店試駕的”這不是廢話嗎？用你下半身想想，有錢MM來柳州找我也不會找你。

我的瑪莎他弟牌75

和銷售相互寒磣了一下我便不再理他，開始正正經(jīng)經(jīng)的觀察起來，因為是本地人的緣故，身邊開寶駿的朋友也不在少數(shù)，從掛雪弗蘭標的SPAK（如今寶駿標志的樂馳已停產(chǎn)），到610（已停產(chǎn)）、630我都開過不少，310、310W    、560、510我到還沒開過，對于寶駿的認識我心里還是有底的。不過說起560，我倒是有故事想說，16年一月我要買車看中SUV，市場上10萬左右的SUV不少，我事先也在新車評網(wǎng)做了不少功課，做為新車評的網(wǎng)友，長城哈弗第一個被我排除，獵豹CS10、長安CS75、寶駿560是我的選擇，獵豹的內(nèi)飾做工差得一塌糊涂，價格也和長安CS75一樣，直接PASS！現(xiàn)在就剩二選一了，寶俊汽車是本地產(chǎn)的，價格不貴，后期維護保養(yǎng)也實惠，那個修理店都會有配件，還便宜，而且寶俊4S店離家近先去寶駿（這次評測310W的4S店），寶駿4S店里人滿為患，都在選車看車，我逛了一圈也沒人來接待我，最后還是我主動的找到站在門口閑得沒事做的銷售，問了價格之后他表示現(xiàn)在沒有優(yōu)惠，也沒有任何東西可送，現(xiàn)在購車需要過年前幾天才能提車，況且能不能提還不一定。我就在想，柳州人買柳州車你都不搞點優(yōu)惠，車都沒有來提，你的態(tài)度又那么拽，我買你干嘛。于是開著朋友的樂馳載著老媽去長安4S店，車沒停穩(wěn)銷售美女就過來迎接，接待很熱情，講解也很細心，最主要的是在寶俊4S店里一口水都沒有得來喝的我們，到了長安這里卻有暖暖的一杯茶，還可以無限續(xù)杯，你要知道那時才一月份，柳州最冷的時候，這樣的熱情就像去到親戚家做客一樣，加上搞活動，贈送很多東西（雖然只有一兩樣是實用的），于是很快的就付下了訂金，等著選日子提車，不過最后我才發(fā)現(xiàn)入了坑，為啥，因為我提車的時候是一月份，那時CS75還是14款的，而6月份時，16款的就出來了，各種配置升級不說，價格還便宜了不少，最主要的還是車載多媒體系統(tǒng)能與手機互聯(lián)了，希望大家買車的時候多問問車評人，別像我一樣一次次哭暈在廁所。

滿滿的廉價感

只有這塊屏幕有高級感

塑料感太強了

空間較少

頭部空間是可以的

下車高度很低，很方便

儀表盤做工可以說不上高級至少不廉價

方向盤手感不敢恭維

這塊凸起來是干嘛用的

這照片是第二天補拍的，預(yù)留的兩個案件會是什么裝備呢？

不好意思前面有些跑偏了，我們回來繼續(xù)說我們的寶駿，這次體驗的是1.5L+6MT頂配車型，不過一坐上駕駛室，廉價感撲面而來，完全和510不是一個檔次的，感覺就像坐回了五菱宏光，嗯，沒錯，除了中控多媒體那塊屏幕以外，整輛車的內(nèi)飾和宏光沒有差別，全車織布座椅，沒有任何的包裹性，黑色硬塑料充斥著整個車廂，中央扶手箱的長度不夠，胳膊頂在那里都夠不著方向盤，扶手箱的空間不算大，前排儲物空間一般，175CM的我坐在車廂里頭部空間還是可以的，多功能方向盤只有上下可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)角度較小，而且手感很差，較細，貌似全系都一樣，在前窗還有一塊黑色塑料突起，不知道為什么會這么設(shè)計，在方向盤左下方預(yù)留了兩個按鍵，不知道后期會配備什么裝備，不過值得表揚的是儀表盤做工不錯，下車高度不錯，像MPV家里的老人小孩上下車很方便，來到后排，腿部空間是可以的，頭部空間也有一拳多，只是全車座椅舒適度一般，后排座椅的承托是夠的，在前座椅后面有儲物袋，后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，還有一個USB充電口，中間凸起的高度也不算很高，只是后排中間的頭枕是不可調(diào)的，也沒有中間副手。來到尾部，尾部離地高度做得不錯，搬運大件物品時省力，后排座椅可以46分割，長度達到190CM能裝更多東西，而且可以做到全平狀態(tài)，值得說的是，310W的尾箱配備了兩個白色行李燈，備胎也是全尺寸的值得表揚，在這里說一下，310W用的是185/65R15的錦湖輪胎。內(nèi)飾空間評測完畢，在看看外型，對比310運動的風(fēng)格，310W更貼近家用，車身的線條和整個車身比例來說是恰到好處，尾部看起來更像是縮小版的730，而且還配了行李架，要是沒這東西，估計就一個字：丑。

后排頭部空間

座椅承托很好，腿部空間足夠?qū)?/p>

空調(diào)出風(fēng)口及USB插口

前排座椅后面的儲物袋

后排中間沒有頭枕

累了坐一下

尾箱離地高度很矮，搬運大件物品不費力

后排座椅46分割后空間極大

310W特有的標志

衣服濕透了

評測一圈下來，我已經(jīng)汗流浹背了，要我說當初不選寶駿是對的，連空調(diào)都不舍得弄冷一點，而且在評測過程中沒有一個銷售過來講解，甚至離開時也沒有銷售過來說一聲再見，服務(wù)態(tài)度的確不好，本想試駕一下，可沒人接待，加上女兒的哭鬧，靜態(tài)評測到此結(jié)束。在臨走之際，我看到了4S店那臺電視機里循環(huán)播放新車評前老板岳云鵬（yyp）試駕評測寶駿560的視頻，才知道為什么進門的那一刻會給他們驚喜。

老板好

等等，試駕都沒就這樣結(jié)束啦？次日星期天，10點鬧鐘一響，趁著老婆和女兒熟睡之際，開著我的瑪莎他弟牌75約上長安車友會CS15的美女車主，到了汽貿(mào)園的寶俊4S店，心想著兩次到那家店態(tài)度都不好，換一家試試，果然，一到門口熱鬧非凡，門庭若市，對比昨天那家店，這里人看車選車的人就是多，而且也只有寶俊的4S店是人滿為患，其他品牌的4S店也是冷冷清清。門口站著的銷售看到我們便過來詢問，既然是陪美女過來，利用在新車評所學(xué)到的知識她講解寶俊全系車型的特點，時間滴答滴答的走，我的汗就像壞了的水龍頭，不得不說寶俊4S店，你們就不能把空調(diào)開足一點嗎？店里都是汗臭味了，各個都是汗流浹背的。陪著美女逛了一圈，她也看得心滿意足，我就和銷售說我們要試駕310W，銷售接過我們的駕駛證進行登記，拿了車鑰匙，1.5L+6MT寶駿310W頂配車型動態(tài)評測開始。

副駕是開CS15的單身美女 30歲，有沒有喜歡的？

試駕員開車帶我們來到了一條修好的小路來回也就500米這樣，美女先試駕，我坐在副駕駛閉著眼體驗感覺，一圈下來，在副駕駛的我感覺底盤調(diào)教得一般，比較單薄，沒有630的那么好，細碎震動較多，側(cè)傾角度偏大，不過最重要的不是車，而是美女司機開車我能體驗到不一樣的感覺，這美女開手動檔CS15的，她在一二檔的切換我感覺特別別扭，一檔離合放開沒多久，車一動油都沒補直接上二檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)從1100轉(zhuǎn)迅速掉到800轉(zhuǎn)，發(fā)動機也沒出現(xiàn)抖動，因為天氣太熱，車里的空調(diào)開到最大，只是踩油時明顯感覺沒力，低扭果然做得不錯，這說明低扭做得好是寶俊一貫的風(fēng)格。輪到我開，上手就是老司機，畢竟我的瑪莎他弟也手動檔，檔位和寶俊是一樣的，唯一一點不同的是R擋，長安的R擋像教練車一樣是需要空擋時按下去往左邊推在網(wǎng)上推，而寶俊的R擋則是用兩個手指在擋把上把一塊膠墊提起來，往左上方推，用的力度還不小。回到車上，掛上一檔，抬離合，補油走起，檔位的切換、吸入感還是不錯的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪打哪，只是底盤顯得單薄而已，一圈下來，我對寶俊310W不算很失望，唯一不足的就是空調(diào)，從我們進入試駕車到開回店里，總共差不多20分鐘，車里的空調(diào)讓我感覺是在吹風(fēng)扇，一點涼意都沒有，和4S店的空調(diào)差不多，回到店里拿著配置表和名片我們就離開了?？偨Y(jié)：如果要我推薦，我會直接上頂配，畢竟價格差異不大，頂配車型有很多實用性配置，具體的可以看網(wǎng)上的配置表。這車沒給我太大的驚喜，底盤的不足和內(nèi)飾的廉價，除了發(fā)動機和轉(zhuǎn)向，我真找不出他有什么好的，不過想想，5萬塊錢的車子，你還想奢求什么呢？

提車作業(yè)

故事還沒完，就在試駕310W三天后，單位采購的新車到了，做為老司機，我被選去提車，毋庸置疑提的一定是五菱寶駿，我沒試駕過560，這次的清單上的560我已經(jīng)垂涎三尺，他是我的，你們誰也別動。。。。。。到了停車場，4S店的工作人員便開始找車，這次采購的車輛有五菱宏光V，寶駿560，皮卡，嗯？皮卡？這是皮卡？你TM逗我呢。。。。。。。

寶駿1.5T頂配

五菱宏光V 能拉貨能做人，上山下鄉(xiāng)都靠他

這是就是傳說中的皮卡，大家都笑了

最后我領(lǐng)到了560的鑰匙，這可是1.5T+6MT的頂配哦，這次開回單位，能做一次評測，具體的內(nèi)飾我就不說了，座椅是電動的，配有定速巡航功能，中控太簡單了，就像塞班系統(tǒng)，空調(diào)比310W好多了，至少讓我涼快很多，有幾點值得一說，寶俊560在時速60公里時，方向盤開始變得沉重，速到到達80+時，那種沉重感特別難受，有點不聽使喚就要跟你對著干的感覺，底盤比310W好一點，但依然能感覺到單薄，在高速時，車身不夠穩(wěn)重，會讓駕駛者有些心虛，沒有信心再踩油，不過空間大，座椅也舒服很多，動力方面1.5T并沒有渦輪增壓的那種彈射的推背感，感覺更像是大馬力的自吸車。

4S店員帶我們?nèi)ネ＼噲鎏彳嚕@也是我今天開回來的那輛560

這是560自動檔車型，貌似也是頂配，內(nèi)飾比MT的好多了，還配了電子手剎

這是變速箱，不知道是CVT還是AMT？求解

連空調(diào)都不一樣

提車回去，沒用過自動巡航的不知道按那里

對于經(jīng)濟不夠發(fā)達的三四五六線城市的人們來說，車的意義更多是家庭的意義，有了他不僅更夠拉貨賺錢，也能夠給家里的父母老婆孩子一個遮風(fēng)擋雨的地方，這也是五菱寶駿能夠通過空間和價錢的優(yōu)勢為生活在三四五六線城市暢銷的原因，也是成為人們口中秋名山神車的原因吧。

真正的神車還是瑪莎拉蒂

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一座城，一個人，一道菜，一種生活。