電臺里聽過一句話“你是活了一萬多天還是活了一天，重復(fù)了一萬多次”
每當(dāng)仰望星空或面朝大海時(shí)，內(nèi)心都會特別的安靜，不由自主覺得人是多么的渺小，如宇宙塵埃一般的時(shí)空過客。隨著年齡的增長，慢慢會感慨時(shí)光到底是什么，它在哪，又去哪……
時(shí)光，你是不是附在了柴米油鹽中隨生活慢慢消耗著……
時(shí)光，你是不是藏進(jìn)了騰著熱氣的咖啡里被嘴里悠悠呼出的空氣撫摸著，隨熱量慢慢散失……
時(shí)光，你是不是融入了空氣伴著疾馳的列車與我們擦肩而過，親吻面頰后又匆匆離去……
我站在窗前看著她，如小鳥般自由的翱翔；我奔跑著，她隨我的汗水濺落在地；，我敲擊著鍵盤，她在按鍵上舞動(dòng)；，我雙手緊握著方向盤，她和車輪一起歡快前行。如何才能捕捉到從指縫間流走的時(shí)光呢……
我想，唯有將生活變成精彩的，變成自己的，讓腦海里裝著滿滿的回憶吧。

看過一句話挺喜歡的——“生活有兩大誤區(qū)，活給人家看和看人家活” 人生的意義有很多，探索未知是其中之一，而旅行又是探索未知和將生活變得精彩的一個(gè)好方法。作為被鋼筋混凝土包圍的一員，我總千方百計(jì)的想著如何逃離這石屎森林，投入大自然的懷抱中。空調(diào)能冷卻軀體，但躁動(dòng)的內(nèi)心，只能靠大自然的力量來冰封。

————————————畫風(fēng)分界線————————————
故作文藝一番后，這里畫風(fēng)來個(gè)180度改變，東京熱不熱我不知道，（這句是學(xué)運(yùn)營菌的，具體意思我不太明白）但最近的天氣簡直悶熱得要人命！這是不是傳說中“可怕的圣嬰”在使壞呢……朋友圈最近經(jīng)常被各種海島游占據(jù)著，什么巴厘島、普吉島、馬爾代夫和塞班等等等等。我翻了翻錢包，跟自己說我們自己的祖國大好河山，八千里路云和月，切不能崇洋媚外，先走遍我親愛的祖國再說，查一下銀行賬戶，嗯…其實(shí)省內(nèi)有很多地方也是值得去的，翻查下手機(jī)里面上個(gè)月的信用卡賬單……心里默念著，生活有兩大誤區(qū) 生活有兩大誤區(qū) 生活有兩大誤區(qū)……

呵呵，逗逼一下，其實(shí)本來就打算去廣佛周邊近一點(diǎn)的地方隨便玩兩天，開始想去白水寨和南昆山，出發(fā)前的晚上改變主意了，就去流溪河森林公園附近的溪頭村玩一下山溪水。（別問我為什么，這里不用買門票，人艱不拆），然后去從化溫泉鎮(zhèn)住溫泉酒店，酒店定了碧泉空中溫泉酒店（朋友推薦的，說服務(wù)不錯(cuò)），既然這里是汽車網(wǎng)站，那主題和車必須緊扣，不能分開，不能跑題，下面我就用圖片來展示這一微旅行，一起看圖說話（沒帶相機(jī)，都是手機(jī)隨拍）

有兩段路可選，選了這一段，因?yàn)轫樎芬ゼ佑停?待會會經(jīng)過琶洲大橋，經(jīng)過XCP附近

就一點(diǎn)行李，隨便放就行，董事長不耐煩在催我了

將行程表歸零一下，方便記錄這趟行程的數(shù)據(jù)

本人已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣，出游前車輛的油水輪胎，必定檢查一遍，特別是輪胎，安全第一，而且這樣開在路上心里也會更安穩(wěn)更踏實(shí)。

上高速匝道時(shí)拍的，跟平常的油耗顯示差不多，一般就像這樣上下浮動(dòng)零點(diǎn)幾，但市區(qū)實(shí)際油耗要+1多一點(diǎn)點(diǎn)，平常輪胎監(jiān)測的顯示屏不放這里的，為了拍照方便，暫時(shí)放這里

出發(fā)前四個(gè)車輪都2.3，開了8.5公里后，前輪變成2.5，后輪變成2.4。每次自駕游或出稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離，我都會特別在意的檢查輪胎，再大的汽車，跟路面接觸就那么幾十CM2，輪胎的好壞狀態(tài)壓力對整趟旅程的舒適安全都有極大的影響。另外想說個(gè)題外話，米其林的浩悅3st和普利司通的er33我都有用，3st靜音舒適節(jié)能方面相對er33來說真的優(yōu)勢很明顯，如果有人覺得自己的車底盤噪聲大，想改善的話，我建議還是換一套好的靜音輪胎先試試，別著急做什么隔音之類的，大拆裝過的內(nèi)飾通常會伴隨很多異響……

經(jīng)常往來廣佛的朋友應(yīng)該對這棟樓都不會陌生，這段路走過無數(shù)次，銅錢大樓從無到有，也看過無數(shù)次，但每次都忍不住要多看幾眼或者拍個(gè)照——見錢眼開……

董事長和總經(jīng)理都在車上必須慢慢開穩(wěn)穩(wěn)開，一路定速90/100的巡航，避免急加速急剎車，比較經(jīng)濟(jì)的開，高速油耗還是挺低的，而且儀表顯示的平均油耗高速要比市區(qū)準(zhǔn)很多

準(zhǔn)確一點(diǎn)說左前輪2.6，其它三個(gè)都是2.5 有胎壓顯示的確開得放心很多，以前沒有胎壓監(jiān)控，跑長途時(shí)偶爾總覺得有點(diǎn)不對勁，要進(jìn)服務(wù)區(qū)看一下輪胎，這樣就很直觀很省心 我覺得這個(gè)不管是新手還是老司機(jī)都是非常有用的

下高速之后沒多遠(yuǎn)，要進(jìn)溪頭村必須穿過流溪河水庫，然后上半山，對于喜歡駕駛的人來說，開MPV跑山是一種折磨啊
上山這一段，有很多位置可以看到流溪河水庫，湖水綠綠的，挺漂亮，不過山路彎多路窄，沒拍照了，有兩三個(gè)停車觀賞點(diǎn)，但風(fēng)景都比路上差，位置不好。

挺古樸的一條村子

一路上山和進(jìn)村里面，都有很多小飯店小農(nóng)莊和家庭式的小飯館，價(jià)格都不貴，因?yàn)楸容^晚才吃早餐，只簡單的在村口的一家面館吃了個(gè)餛飩牛腩面，才十塊錢，分量也足，但不管是哪種面哪種餛飩，老板娘都放了超多胡椒粉，喜歡胡椒味道的可以去嘗一下，不然的話還是免了…… 好了，吃過面后開始進(jìn)村

兩旁都是賣一些土特產(chǎn)，現(xiàn)磨黑之麻漿和蜂蜜之類的，蜂蜜還分很多種，不同花不同季節(jié)的都不一樣，領(lǐng)導(dǎo)說比平常買的要便宜，一下子買了幾罐， 求搬運(yùn)工的心理陰影面積……

這樣用石頭砌成的房子，村里面隨處可見，進(jìn)村里面的景區(qū)就是要經(jīng)過村里面的這些小路，一路拐角處都有指示牌

村里面有很多這樣的手藝人，用刨刀刻刀在做一些竹子的小工藝品，別看他們年紀(jì)大，手腳都很麻利很靈活

每隔一小段路都設(shè)有垃圾桶，但偏偏總有人隨意丟棄垃圾

我要產(chǎn)卵，不要妨礙我

水很冰涼的

沿著這條小路走可以上山，聽說上面有瀑布，但沒上去了，路很窄，而且沒有護(hù)欄，我自己上去沒問題，但小孩不方便，有點(diǎn)危險(xiǎn)。

下山前吃了個(gè)豆腐花，一次性碗是新鮮熱的，3塊；工廠做好的是冰的，5塊，都不錯(cuò)

很簡單很樸實(shí)

差不多下到山腳拍的這張照片，沒什么美感的，有些位置很漂亮，但不能停車拍照……

溪頭村其實(shí)還有幾個(gè)景點(diǎn)，我們只去了一兩個(gè)地方，就玩了一山溪水而已，也沒去看瀑布。不過說實(shí)話，像這樣玩溪水的地方，其實(shí)很多地方都有，像肇慶的紫云谷也差不多，主要是消消暑，董事長和總經(jīng)理高興就好，我只是司機(jī)，為老板服務(wù)。開始下山轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一站，去溫泉鎮(zhèn)的酒店，下山后走十多公里的國道，挺暢順舒服的。溫泉鎮(zhèn)牌坊附近一直到酒店里面都在修路，坑坑洼洼的起碼七八百米，底盤比較低的車最近還是別去，非常容易刮到。

牌坊這里的路況還好一點(diǎn)，里面有些坑洼較大較深的

在這里要肯定下碧泉空中溫泉酒店的服務(wù)，從引導(dǎo)停車和等候幫忙開門就知道這里的服務(wù)有多好（機(jī)乎一度讓我懷疑自己是不是開著S600）只看外觀感覺有點(diǎn)普通，但服務(wù)絕對超5星級的。到前臺，到餐廳到會所到溫泉區(qū)，都有服務(wù)員能準(zhǔn)確稱呼你，好像到處都有人認(rèn)識你，趁著我們晚餐時(shí)還有服務(wù)員為我布置了房間。我們回到房間后，又有服務(wù)員送水果送蛋糕和純手寫賀卡進(jìn)來，挺讓我意外的。第二天吃早餐時(shí)，服務(wù)員又特意送個(gè)蛋糕過來，有一張純手寫手工制作的賀卡，完全超越了我的期望值，10086個(gè)贊！當(dāng)天晚上和第二天早上都在酒店吃自助餐，自助晚餐一百來塊錢一個(gè)人，要比想象中好，早餐是房間包的。好像不能再說下去，否則像賣廣告似的，呵呵……

服務(wù)員一共送了兩張純手工賀卡，很有心思，感謝！

窮逼難得吃一次自助餐，開啟了狂吃模式，沒怎么拍照了……118/位，1.2米以下免費(fèi)，1.2--1.4半價(jià)，比想象中要好不少。

這是鳥籠還是動(dòng)物園…

第二天離開酒店回程的路上遇到三件事，和大家分享下，都是在高速公路上的。大廣高速上開沒多久，導(dǎo)航提示因事故有2.5公里嚴(yán)重?fù)矶?，圖片都是行車記錄儀截圖出來的。

這是第一單，然后下面是第二單。

說實(shí)話，經(jīng)常開車在路上，意外事故磕磕碰碰有時(shí)候難以避免，有時(shí)候碰到撞到，下車檢查看損傷情況互相溝通也很正常，也應(yīng)該理解，但前提條件人身安全要放在首位呀，造成兩點(diǎn)多公里擁堵的，也不可能是剛剛碰剛剛下車，三五分鐘起碼有吧，這么多輛車，這么多個(gè)人，沒人專門負(fù)責(zé)看一下后面，沒人放一個(gè)警示標(biāo)志……最起碼警示牌要放一個(gè)??！像這兩單其實(shí)都是比較輕微的事故，就算你下車看損傷程度或者再討論怎么處理也好，不馬上撤離，也該注意安全，這是對自己和對路上每一個(gè)交通參與者的人身安全一個(gè)最基本的尊重啊。
然后下面這個(gè)更離譜，更搞笑……

我真想問問他在高速公路左側(cè)快車道逆行騎車是什么樣的一種感受，或許這樣的相對速度能增加他們的快感,我仿佛都看到馬克思列寧和毛主席在前面向他們招手……

老板和董事長在二排三排自己睡著了，仙樂飄飄??????大家也別噴我，我也知道這樣不好不安全，的確應(yīng)該用兒童座椅的，我這個(gè)是反面教材??

281公里全程結(jié)束，回來時(shí)路上有陣雨，天氣超悶熱，輪胎氣壓跑起來后也穩(wěn)定在這樣子，平常如果太陽猛路面干燥，還能再升高個(gè)0.1,0.2，這也跟天氣、輪胎尺寸、扁平比等有關(guān)系，有些車一般只升個(gè)0.1,0.2

至此全程結(jié)束了，才280公里，只是很短途的一個(gè)城市間的穿越，沒有什么奢華的享受，可以算是一趟窮游。
各人的喜好不同，有人只享受在b點(diǎn)的樂趣，但我認(rèn)為既然叫旅途，那從a點(diǎn)到b點(diǎn)的這一段路途也是重要的組成，感受這一路的人和事，欣賞沿途的風(fēng)景也是一種享受，放松自在就好。