這個活動其實是去年12月份參加的了，不過一直懶得發(fā)，就一直拖拖拖?；顒优e辦方是XX之家，但是我沒參加之后沒在之家發(fā)帖，也很少上之家了，前天翻相冊的時候被我翻出這些照片，就打算跟大家分享一下這次活動。照片里有關(guān)之家LOGO的圖片都被我截取過了，所以不會出現(xiàn)之家LOGO，不知道運營菌給不給我通過（現(xiàn)在部落的底盤好像是車小新的？）。
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2016年11月的某一天，無聊在之家刷刷刷，剛好看到本次活動的招募貼，活動地點還是在廣州，時間是周末，剛好有空，那就報名參加唄，對斯巴魯?shù)能囆鸵膊皇翘煜?，沒有深入體驗過，那就趁著此次機會好好體驗一下。報名之后收到了工作人員的確認電話，確認個人信息及時間之后就算正式報名了。試駕場地位于增城的三源色試駕基地，距離廣州市區(qū)還有幾十公里的路程，而且試駕基地位置較為偏僻，需駕車或乘車過去?；顒蛹系攸c在廣州天河體育中心停車場，可以選擇乘坐安排好的大巴車過去或者駕駛斯巴魯車型過去，既然是來體驗斯巴魯車型的，那肯定是選擇“炸死”斯巴魯啦！
早上7點多，就到了體育中心集合，到得比較早，可以先簽到優(yōu)先挑選車輛，現(xiàn)場車型有力獅及傲虎，我選了一臺藍色的力獅。

2.5的頂配，帶有斯巴魯?shù)摹癳yesight”主動安全系統(tǒng)。

運動型車還是藍色好看，而且還有銀耳朵

兩人一車，輪流駕駛體驗，中途停車換人。在教練頭車的帶領(lǐng)下開始去往增城試駕基地。第一次開斯巴魯，底盤質(zhì)感還挺不錯的，對于顛簸的處理顯得游刃有余，不會非常生硬，屬于有厚實感的感覺。

中控還算比較簡潔。但是這種把音量調(diào)節(jié)按鈕設(shè)為觸控按鍵的設(shè)計我個人覺得不是很方便。

將近一個小時的車程到達增城三源色，三臺斯巴魯停在休息室外面。

進入休息室簽到，然后由斯巴魯中國拉力賽車隊車手李微為大家講解斯巴魯?shù)臍v史、水平對置發(fā)動機以及其他看家技術(shù)。這一部分比較沉悶所以就不做詳細說明了，直接略過。接下來的部分就是場地內(nèi)體驗斯巴魯?shù)能囆土?，首先將現(xiàn)場體驗人員分為三組，分組體驗，每組10人。我所在的B組首先體驗斯巴魯?shù)脑揭榜{駛課程。

越野課程的車型肯定就是森林人了

先是教練帶著走一圈

車內(nèi)顯示屏可顯示四驅(qū)系統(tǒng)的工作情況，斯巴魯?shù)腦-Mood四驅(qū)系統(tǒng)屬于是傻瓜式四驅(qū)系統(tǒng)，一個按鍵打開之后就不用調(diào)節(jié)其他的了。

體驗場地是一塊泥濘場地，有側(cè)破、枕木路段、炮彈坑及交叉軸巖石，這個是需要計算成績了，車頂上會放一個水壺，出發(fā)之前加滿水，回到終點之后看誰的用時最短及剩余水量最多誰的排名最靠前。

雙邊橋。本圖片來源于其他參賽網(wǎng)友，如涉及版權(quán)請私信

交叉軸巖石，這個難度最大。本圖片來源于其他參賽網(wǎng)友，如涉及版權(quán)請私信

側(cè)坡，難度不大，到時會倒出很多水量。本圖片來源于其他參賽網(wǎng)友，如涉及版權(quán)請私信

體驗完越野課程項目后，已經(jīng)快到午飯時間了，舉辦方用一臺大巴車把我們載到一家高檔酒店就餐，菜色挺不錯的，沒有拍照，略過。
午餐過后，回到場地，開始第二項課程：路試及eyesight主動安全系統(tǒng)體驗。路試就是在周邊道路體驗一下，畢竟有部分網(wǎng)友早上沒有體驗。

位于車內(nèi)后視鏡兩側(cè)的“眼睛”

背景板模擬前方車輛，系統(tǒng)檢測到前方車輛時會自動剎車并剎停。但是不知道是我人品問題還是系統(tǒng)漏洞，我體驗的時候竟然直接撞上去了，系統(tǒng)并不會剎車。然后再次重啟的時候又恢復正常了。所以還是得集中精力，別過分依賴主動安全設(shè)備。

第三部分，是場地繞樁及跑圈，用時最短排名最靠前，撞到樁桶罰時10秒，指定停車點沒有停車也需要罰時。

使用車型是傲虎經(jīng)典款，重心偏高。

出發(fā)之后首先是繞樁。

起點

對面的大直道就是重點了，但終點前必須剎停，否則跑再快也是沒用的。

一輪體驗后，我意外得跑出了全場最快圈速，好像是43秒還是多少來著，我忘記了?？偨Y(jié)出幾個點：第一、繞樁的時候不要一味的追求快，而是要追求穩(wěn)，起步之后不要一腳油門到底，而是要穩(wěn)住油門，把速度保持在一個可控范圍內(nèi)，盡量不要剎車。如果速度過去，車輛走線就會偏出，剎車則浪費了時間，穩(wěn)住速度選擇最緊湊的線路才是最快的。第二、到了剎車點之后一定要一腳把剎車踩起，迅速剎停、迅速起步，盡量減少剎車起步所花費的時間。第三、大膽去開。
所有體驗項目結(jié)束之后得出兩位第一名，一位是越野體驗的第一名以及繞樁的第一名（就是我），兩人分別獲得斯巴魯中國拉力賽車隊韓寒同款T恤一件

可惜沒有簽名。

接下來拍了幾張“國民岳父”韓寒戰(zhàn)車的照片，跟大家分享一下

現(xiàn)在韓寒在拉力賽上好像使用的是最新款車型了，這款應(yīng)該是退役了

側(cè)面，挺帥的、

大燈還帶透鏡，不錯

內(nèi)飾基本上能換的都換了，原廠件可能就只剩方向盤兩側(cè)的撥桿了。一切以減重為主，舒適性基本上不用考慮。

方向盤的皮質(zhì)已經(jīng)磨得有點破了。旁邊的序列式變速箱?，F(xiàn)場有工作人員，只可遠觀不可褻玩。

很高興能參加此次活動，這次活動的門檻很低，基本上就是報名就能參加，只要不是實習期內(nèi)的駕駛員應(yīng)該都能參加。平時在道路駕駛要遵紀守法，到這種封閉場地內(nèi)可以釋放一下對駕駛的渴望，希望能有更多機會參加這種試駕活動。