很多剛拿到駕照的朋友們都在問小編，工薪階層想買個省油的車，什么車好呢？其實油耗這個問題，更多的是在于主觀因素，也就是因人而異，同樣的車不同的人開就會有不同的油耗表現(xiàn).假如猛抬油門，則會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。則輕抬油門能省油。
控制轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。
高速關(guān)閉空調(diào)開窗是特傻的行為

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80KM，中排量車是80-100KM，當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟(jì)時速時是最省油的。
控制換檔轉(zhuǎn)速和行駛檔位
手動檔控制換檔轉(zhuǎn)速：換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點。假如低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
自動檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區(qū)當(dāng)速度低于60KM時用3檔，當(dāng)車速大多超過60時應(yīng)該使用D檔行駛，省油又靜音。
柔和起步
保持車速
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到務(wù)必?fù)跷凰俣葧r，學(xué)會聽著發(fā)動機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機(jī)的升溫時間，增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
輕抬油門
減少制動
制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門。
保持跟車距離
假如道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。
除了開車的過程中需要一些小技巧之外，在愛車的日常保養(yǎng)方面也要注意，俗話說好車不是買出來的，都是養(yǎng)出來的就是這個道理。
空調(diào)的運作確實是消耗發(fā)動機(jī)的一部分功率。有些車主總是覺得在高速打開窗戶關(guān)空調(diào)是一種環(huán)保的行為。實際上，每當(dāng)車速超過80km/h后，開窗后空氣助力所消耗的燃油要比開空調(diào)消耗的更多，而且噪音也會成倍數(shù)增加。要定期清理空調(diào)系統(tǒng)，保持空調(diào)出風(fēng)正常無異味，可適當(dāng)在車內(nèi)放置一些味道清新的汽車香膏使車內(nèi)清香心情也倍加愉悅，（溫馨提示：不建議使用液體和放置在高溫處，夏季相對有點危險。）

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以假如不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)務(wù)必精簡，少一分重量，省一分油。