不繞圈子了,家里燒香拜佛,終于響應(yīng)上海市政府的號召,完成了一人一張滬牌的光榮任務(wù)。
離小康之家還差一步,所以就趕在購置稅優(yōu)惠取消前,趕緊買了輛代步工具。
其實買第二輛車的愿景很早就有了,由于本人一無才二無財,所以只能逼著小女沒日沒夜的趕各種補(bǔ)習(xí)班,經(jīng)常晚上9點后回家,又沒固定車位,所以就想著能有一輛比思鉑睿小一圈的車,方便見縫插針。
老婆大人種草雷車CT200很久了(鬼知道她從哪里知道天底下有這輛車的),無奈看到4S白紙黑字的報價單后,只能默默的放棄,畢竟2塊虎牌就讓我大出血了。
標(biāo)準(zhǔn)屌絲的我建議她直接奔10萬以下的車去,比如POLO,反正只是備用車,輪子能轉(zhuǎn)就行??筛叽笊系睦掀糯笕嗽趯忛嗊^實車后,一身不吭,我就知道POLO梅西了。
經(jīng)過一番推心置腹,老婆向我灌輸了何為品質(zhì),我明白了,腦中搜索了一大圈,對她說,比五環(huán)少一環(huán)的A3,價格能接受,品質(zhì)也能過關(guān)。
中間漫步4S看車,砍價的過程我就不表了,反正最后領(lǐng)回家的是2018款(30周年)2廂時尚版35TFSI。
為什么不買2.0的?我窮。。。
好吧,下面進(jìn)入我比較擅長的鍵盤評車欄目了,主題是:日系,德系家轎大比拼
反正就是2年前買的思鉑睿2.4和奧迪A3 1.4T的全方位對比。
靜態(tài)比較
配置上思鉑睿全面占優(yōu),這我就不多說了,尤其是抬頭顯示,真是人見人愛。手握奧迪方向盤時,我的眼睛總是想找玻璃上的投影。。。
A3的座椅實在是太大眾了,充填物硬,后排靠背直。前后排的座墊都不夠長。后排的空間倒是有些出乎我的意料,我身高182,即使正襟危坐,也不頂頭。腿部空間不寬敞,但不頂膝蓋。以它4.3米的長度而言,空間表現(xiàn)是及格的。
駕駛位的人機(jī)工程奧迪比本田好很多。A3很容易讓我調(diào)節(jié)到手腳,身體都合適且舒服的位置。而思鉑睿的兩塊踏板都設(shè)定的太陡峭,腳部長時間容易疲勞。
右側(cè)反光鏡倒車時不能下翻,非常不習(xí)慣,我之前的景程和思鉑睿都有這個功能。
這兩天晚上上海氣溫比較低,我試了下空調(diào)的制暖,A3必須啟動AC才能吹暖風(fēng),這算不算BUG?
音響,都是平庸之輩,好像A3更普通。
2018版(30周年)其實就新增了對Carplay的支持,家里沒Iphone,在安卓機(jī)上裝了百度的Carlife一樣能用。感覺不錯,個人覺得導(dǎo)航的效果肯定比iphone的自帶地圖好。
動態(tài)部分
先說說動力,兩者的風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)。
開思鉑睿真的是行云流水,想順滑還是火爆,全拼你的雙腳掌控。你的腳掌和發(fā)動機(jī)馬力的輸出完全合拍。歸納起來就是輕快,底氣足。
A3呢,最讓我意外和不爽的就是油門踏板太沉,踩起來太費(fèi)力,說死沉都不過分(好處就是你的腳可以擱在上面休息放松),加上慵懶的動力輸出,在起步時,真的是讓你慢慢的變紳士。整個過程就像一個駕校剛畢業(yè)的人開上了手動擋,小心翼翼的抬離合,慢慢的掛上1檔。。。說白了1.4的基礎(chǔ)扭矩偏弱,渦輪延遲不可避免。
幸好只要轉(zhuǎn)速上去了,1.4T的運(yùn)轉(zhuǎn)就很接近思鉑睿了。150匹的馬力對它的體重來說,完全夠用(當(dāng)然也僅是夠用而已)。
變速箱呢,大家一直詬病的低速頓挫,我這幾天好像沒有察覺到,或許是現(xiàn)在的DSG程序經(jīng)過了改寫優(yōu)化?反倒是思鉑睿在2,3檔之間經(jīng)常會察覺有輕微的扯動。
D檔下兩者的換擋速度和降檔反應(yīng)差別不大,只有油門輕重的巨大差異會影響你對轉(zhuǎn)速和馬力的掌控。
轉(zhuǎn)向呢,以我的段位來看,A3更重手一些(尤其高速),剩余部分幾乎沒有區(qū)別。
底盤呢,呵呵,兩者更像了,A3的感覺就像是思鉑睿在腳上多套了雙襪子。。。
都不擅長處理小的坑洼,尤其是連續(xù)的小振動??焖龠^大一些的坑洞,處理都比較干脆。總體來說都屬于偏硬朗的調(diào)教,快速行駛的穩(wěn)定性都很出色。彎道表現(xiàn)也沒啥區(qū)別,都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),有側(cè)傾,但也都能撐得住。不好彎但不怕彎。
油耗,呵呵,說實話A3 1.4T加DSG的表現(xiàn)真的是有些驚艷的,直接和思鉑睿比不公平,兩者都屬于省油高手。
最后聊聊NVH吧,A3的發(fā)動據(jù)聲音不如本田的好聽。車子開動時兩者都很平順,都很難察覺震動和異響(這是廢話,兩部車加起來不到3歲)。隔音嘛,呵呵,就靠耳朵,我和老婆都覺得兩部車完全一樣,所以我只能說隔音好不好真的看你給了廠家多少錢。
總結(jié)起來,兩部車價錢上差距不大,所以在核心的機(jī)械品質(zhì)方面幾乎是一個層面的產(chǎn)物(可靠性另說),思鉑睿給了你更大的空間和更多的裝備,奧迪給了你4個環(huán)帶來的心里層面的愉xu悅rong感。
你輕輕一贊
是我大大的動力