有幸在周末參加了新車(chē)評(píng)組織的卡丁車(chē)賽，抱著一睹車(chē)評(píng)人風(fēng)采的心態(tài)，意外收獲了一個(gè)小獎(jiǎng)，認(rèn)識(shí)數(shù)位愛(ài)車(chē)之人，應(yīng)該算是滿載而歸了。
在部落上已經(jīng)看到幾篇關(guān)于本次活動(dòng)的話題，我在此就不在多言，只說(shuō)一些題外話。

以上看到了是一堆大男人在聽(tīng)我們女神miu講課時(shí)的神情，前排同學(xué)那認(rèn)真的表情實(shí)在令我慚愧。??
而我要說(shuō)的希望，并不是來(lái)自在座的車(chē)友，而是在我們離開(kāi)的時(shí)候看到的那群涌入的小學(xué)生！
這群小學(xué)生厲害喇，三個(gè)小時(shí)包場(chǎng)，三個(gè)小時(shí)包場(chǎng)，三個(gè)小時(shí)包場(chǎng)！
在下在這個(gè)年紀(jì)，關(guān)于車(chē)的最高消費(fèi)回想起來(lái)只有瞞著父母省下早餐錢(qián)買(mǎi)來(lái)的“奧迪”（雙鉆四驅(qū)車(chē)）。而這幾十個(gè)小學(xué)生三小時(shí)的包場(chǎng)的費(fèi)用是近萬(wàn)元。
這就是我所看到的希望！往前推十年，甚至五年，你敢想這樣的事嗎？
為什么我們的車(chē)文化如此落后？我苦思良久，得出一個(gè)答案——窮。
當(dāng)今在“有關(guān)部門(mén)”制定政策的人，大多是我們的父輩。而這一代人的成長(zhǎng)剛好是在我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)較困難的時(shí)期。由于時(shí)代的局限性，在這代人的心目中，車(chē)是奢侈品和賺錢(qián)工具的代名詞。所以這制定政策的時(shí)候，對(duì)車(chē)的政策就以奢侈品和生產(chǎn)工具的標(biāo)準(zhǔn)去制定。這種政策之下，培育文化的土壤并不肥沃。
但不肥沃的土壤不會(huì)一成不變，文化終究會(huì)發(fā)芽！國(guó)力的強(qiáng)盛，使青年一代接觸車(chē)的機(jī)會(huì)更多，對(duì)車(chē)的觀念也發(fā)生了改變。更多的人在與車(chē)的接觸中得到快樂(lè)，文化也就萌芽了。
我在想，當(dāng)這批愛(ài)車(chē)的年輕人成為了政策的制定者，我們培育車(chē)文化的環(huán)境會(huì)不會(huì)得到改善呢？
文化的形成是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱巨的過(guò)程，當(dāng)中，需要更多像新車(chē)評(píng)這樣文化的傳播者保駕護(hù)航。
只有年輕一代對(duì)車(chē)有興趣，這幾十名小學(xué)生就是我看到的希望！

寫(xiě)在最后，我老婆十分喜歡這個(gè)水杯，已被征用。還問(wèn)我RX5是什么。我上網(wǎng)搜了一下榮威的資料給她看，她瞄了一眼，說(shuō)了句，英國(guó)品牌出手還挺闊綽的。??文化沉淀，任重道遠(yuǎn)。

（作者在2017年12月18日對(duì)此話題進(jìn)行了修改）