本人，02年畢業(yè)后在東風研究所工作。兩年后，跳槽到了東風日產(chǎn)研發(fā)中心，目前主要負責樹脂材料的國產(chǎn)化。在日產(chǎn)的這近兩年時間里，我接觸到了太多所謂“國產(chǎn)化”的內(nèi)幕，

使我如鯁在咽，不吐不快。沒錯，我受雇于日產(chǎn)，他是我的衣食父母；但我更是一個中國人，這個大前提至死我都不會改變的。

本來，現(xiàn)在全世界都是叫囂著降成本，進行國產(chǎn)化也在情理之中。但是這是有前提的，那就是“以更便宜的價格，買到相當或者同等規(guī)格的東西”。對日產(chǎn)而言，這個規(guī)格就是NES（日產(chǎn)工程標準）。

然而，從上個月起，我的日本上司對我的命令卻是：找到國內(nèi)最便宜的樹脂材料，用于目前A、X11C、L11K等（日產(chǎn)的車型代碼，就是指天籟、頤達琪達和Sylphy）全系列的車型上。不管規(guī)格，不管品牌，不管來源，只要材料能打出制件就可以了。以高于國外的價格銷售，卻采用遠低于規(guī)格的爛料，日產(chǎn)，你當中國人是什么?!可能有的朋友會說，車子以超過120公里的速度撞上，就是金屬也好，塑料也好，反正都是爛成一堆，規(guī)不規(guī)格其實不太重要。那我只能對你的外行感到遺憾。一套標準的建立，絕對需要在理論和實踐中進行反復(fù)論證，安全性能不用說了，氣味，光澤，耐光老化，耐劃傷等等。更不用說日產(chǎn)立世70多年，NES是經(jīng)過千錘百煉而逐漸完善起來的。而現(xiàn)在，到了中國，這一切的一切都開始變了味。更要命的是，南京一家××材料廠為了在低價中為了保證利潤，據(jù)說加入了電子的回收料。國內(nèi)的回收料技術(shù)確實讓人擔憂，為了掩蓋氣味，廠家可以加入香精和染料，重金屬嚴重超標，輕者身體不適，重者則有致癌和胎兒致畸的作用。

這還不算，最最讓我義憤填膺的是，日產(chǎn)的這些國產(chǎn)化的杰作，只在中國大陸發(fā)行。日產(chǎn)車賺取了多少中國人的血汗錢。而他們卻視中國人低人一等。作為一名日產(chǎn)的員工，我倍感羞恥和氣憤。我無力阻止這一切，我唯一.能做到的，就是將一切的黑暗暴露在陽光下，讓千千萬萬同胞知道鬼子們的狼子野心。如果電腦前的你還有一點良知，那請不要猶豫，請將此帖廣為傳播，讓鬼子們知道，中國人絕不是好欺負的!

以后最好不要買日產(chǎn)車了