現(xiàn)在我們年齡的都很喜歡車(chē)子，喜歡激情與速度，喜歡超車(chē)的快感，喜歡速度的刺激。往往在玩這些的時(shí)候忽略了安全！青少年開(kāi)車(chē)只是圖一時(shí)的爽快，但是那一瞬間后，回想那些畫(huà)面是很可怕的！膽戰(zhàn)心驚啊！以我自己的觀點(diǎn)看，只開(kāi)車(chē)真沒(méi)意思，想磨練自己的技術(shù)，那才叫真正體會(huì)車(chē)的樂(lè)趣。不是開(kāi)得快就是技術(shù)很好。經(jīng)一事長(zhǎng)一智，一定要養(yǎng)成好的習(xí)慣，勤開(kāi)多練，坐車(chē)的時(shí)候，也是一個(gè)學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，看看開(kāi)車(chē)的師傅怎么超車(chē)跟車(chē)，也可以看前面的車(chē)是怎么開(kāi)的。慢慢就學(xué)會(huì)了。第一也要天分，有良好的頭腦和心態(tài)！第二是操作熟能生巧，第三經(jīng)驗(yàn)。三者不可缺一！善用你的煞車(chē)　　很多人會(huì)告訴你各式各樣的煞車(chē)方式，但在我的看法中，只有善用煞車(chē)才能讓你用最快的速度停下來(lái)，唯有能快速的停下來(lái)，您才會(huì)有信心開(kāi)快，享受高速的樂(lè)趣?！　〔灰靡婊蜃兯傧鋪?lái)減速，那不是它們?cè)O(shè)計(jì)的目的，唯有煞車(chē)才能最有效的將車(chē)子慢下來(lái)。切記只在直線(xiàn)上煞車(chē)，任何減速的動(dòng)作都應(yīng)在車(chē)子直線(xiàn)進(jìn)行時(shí)完成，絕不于轉(zhuǎn)彎時(shí)，尤其是過(guò)彎后面的階段踩煞車(chē)。運(yùn)用好點(diǎn)剎，但看路面情況采取點(diǎn)剎還是一腳踩死。（ABS）過(guò)彎的時(shí)候輪胎和地面的摩擦力是你借以過(guò)彎的唯一力量，當(dāng)你過(guò)彎的速度過(guò)快，產(chǎn)生的離心力大于地面與輪胎間的摩擦力時(shí)，你的車(chē)子就會(huì)開(kāi)始打滑。同樣一個(gè)彎，如果我們走內(nèi)側(cè)的話(huà)，就會(huì)有較小的過(guò)彎半徑，但如果走外一內(nèi)一外的路線(xiàn)我們的半徑就會(huì)增加?；旧希酱蟮陌霃?，路就越直，即可允許越大的速度。所以盡量將彎路拉直就會(huì)增快速度。正確的過(guò)彎過(guò)程如下：　　1.憑經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)來(lái)判斷路況，決定過(guò)彎速度，于進(jìn)彎前的直線(xiàn)煞車(chē)，完成煞車(chē)及換檔?！　?.進(jìn)彎一此為彎的前1/3，轉(zhuǎn)方向盤(pán)并稍帶煞車(chē)來(lái)平衡車(chē)身。煞車(chē)慢慢放松。這部份應(yīng)為轉(zhuǎn)彎中最慢的一部份?！　?.過(guò)彎一彎中間1/3，方向盤(pán)應(yīng)以固定位置，不踩油門(mén)或煞車(chē)?！　?.出彎一最后1/3，方向盤(pán)回打，車(chē)子漸漸打正，油門(mén)越來(lái)越重。