不要嘲笑哥，哥只是爬不了坡。新車評(píng)網(wǎng)的專家和網(wǎng)友都比較專業(yè)，不知道大家怎么看漢蘭達(dá)爬坡事件的呢？（標(biāo)題夠長(zhǎng)吧）得知這件事情之后，在網(wǎng)上看各方都在吵，吵得很是過(guò)癮，我是專業(yè)看熱鬧的…………?？戳艘粋€(gè)多小時(shí)，覺(jué)得有些聲音挺客觀的，有些聲音挺挑釁的，有些聲音挺惡搞的，有些聲音挺平靜的，有些聲音挺鄙視的，有些聲音挺無(wú)奈的，有些聲音挺無(wú)助的，有些聲音挺激動(dòng)的…………。新車評(píng)網(wǎng)的車評(píng)人和網(wǎng)友據(jù)說(shuō)都比較專業(yè)，不知道你們的聲音是怎么樣的呢？順便貼一些其它網(wǎng)站看到的內(nèi)容：聲音一：漢蘭達(dá)這個(gè)產(chǎn)品其實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，就想那個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō)的這車叫suv但是不是用來(lái)爬坡的，要爬坡去買那個(gè)4驅(qū)版。但是又有人說(shuō)了那你生產(chǎn)這個(gè)連小坡都上不去的2驅(qū)漢蘭達(dá)干啥啊，理由很簡(jiǎn)單，應(yīng)為有消費(fèi)需求，有些人手里錢不夠，suv有大，看著就nb，很好的滿足了這類人的裝逼消費(fèi)需求。聲音二：漢蘭達(dá)消費(fèi)群里分兩類，一類真是懂車的人，他們都去買4驅(qū)的suv了，他們也都很平淡看待此事。另一群就是那些買2驅(qū)的人，很難理解這車還得加價(jià)買，現(xiàn)在出事了，估計(jì)讓很多人鄙視，尤其那些手里錢不多買哈佛什么的人。聲音三：怯生生的舉個(gè)小手：QQ311挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)2.7進(jìn)行爬坡比賽QQ311，排量1.083，整車質(zhì)量910KG，前輪驅(qū)動(dòng)。漢蘭達(dá)2.7，排量2.672，整車質(zhì)量1775KG，也是前輪驅(qū)動(dòng)。QQ311的車重比漢蘭達(dá)2.7松一半，但是排量也比漢蘭達(dá)2.7小一半多。挑戰(zhàn)規(guī)則：場(chǎng)地由漢蘭達(dá)2.7挑選，類型為30度左右的沙石路面坡。聲音四：大家只是來(lái)看個(gè)笑話，笑笑就過(guò)了大家本來(lái)就不看好漢蘭達(dá)，這種坡過(guò)不去也是情理之中也沒(méi)有誰(shuí)會(huì)當(dāng)真，要買的照樣買，不買的照樣不買聲音五：漢蘭達(dá)浙江車友會(huì)測(cè)試結(jié)果已公布，照片，視頻已上傳經(jīng)過(guò)車會(huì)決定，一致認(rèn)定進(jìn)行實(shí)地考察，測(cè)量和測(cè)試！將組織溫州車隊(duì)，多種方法測(cè)試！屆時(shí)我們會(huì)發(fā)布照片和視頻請(qǐng)大家拭目以待！此次活動(dòng)一律不接待豐田公司的工作人員，完全是個(gè)人行為，我們只發(fā)表實(shí)際測(cè)試結(jié)果，不負(fù)任何法律責(zé)任！最新進(jìn)展：溫州電視臺(tái)和夏先生將隨隊(duì)前往，溫州電視臺(tái)會(huì)做一個(gè)后續(xù)報(bào)道！最新進(jìn)展：重試爬坡門，已經(jīng)安排好溫州分會(huì)明天前往，早上9點(diǎn)在溫州廣電中心門口集合最新進(jìn)展：目前已經(jīng)組織漢蘭達(dá)2.7和3.5，日產(chǎn)，大眾等等20多輛汽車前往測(cè)試最新進(jìn)展：浙江電視臺(tái)汽車版也有興趣介入測(cè)試！測(cè)試結(jié)果：漢蘭達(dá)2.7爬坡全部失敗，其他所有車型都可上(其他小型車，大型車），唯獨(dú)漢蘭達(dá)2.7上不去，肉眼觀察此路實(shí)際坡度為20度左右（請(qǐng)求官方用專業(yè)儀器測(cè)試），并非山路，而是正常鄉(xiāng)間小路！難道漢蘭達(dá)2.7設(shè)計(jì)上真的存在問(wèn)題？因?yàn)殡娨暸_(tái)拍攝的錄像已經(jīng)無(wú)法取出，只能貢獻(xiàn)用手機(jī)拍的視頻了，大家將就看一下吧！聲音七：玩笑開(kāi)過(guò)了說(shuō)點(diǎn)正事，首先這個(gè)車呢，是FF的，啥意思哩？不是非凡傳媒，是前置引擎，前輪驅(qū)動(dòng)的意思。FF是Front Engine,Front Drive的簡(jiǎn)寫，大家看到這個(gè)解釋應(yīng)該都明白了為啥這車會(huì)上不去，其實(shí)不是上不去，車主如果繼續(xù)給油的話也可以上去，只是有點(diǎn)費(fèi)力而已啦，上坡的時(shí)候重心后移，這車又是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪對(duì)路面的壓力不夠，所以打滑沒(méi)有抓地力了?！　∪绻@個(gè)是銳志的話呢就好上去了，因?yàn)殇J志是FR，啥意思哩，就是前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)。和FF的驅(qū)動(dòng)正好相反?！　∵@么說(shuō)大家都明白了吧。所以以后買車的時(shí)候要注意哦。聲音八：那叫個(gè)鬼的30度 記者純粹外行???那個(gè)坡最多10多度的樣子 看看正正的30度是啥樣吧??那是一般軍用越野車的標(biāo)準(zhǔn)漢蘭達(dá)很明顯的屬于設(shè)計(jì)缺陷了??因?yàn)橐话鉬f的前后比是65：35，就是為了避免抓地力不足，而漢蘭達(dá)顯然達(dá)不到這一點(diǎn)　漢蘭達(dá)上不去坡主要不是車的原因，而是：　　1、路面的原因，就象凱美瑞撞擊氣囊不開(kāi)一樣的道理，撞擊角度不對(duì)　　2、車主的原因，本來(lái)人家講了是一個(gè)城市車，你開(kāi)到效區(qū)去你車主不按說(shuō)明書開(kāi)