深圳沿海高速剛開通，不但可能擁有無敵海景，從惠陽到深圳福田才21元，比深汕高速+機荷高速35元省了14元，有了機會立馬去試跑。從澳頭入口上去，沿路都是山景，這段可以改名為“沿山高速”，限速100，但汕頭、惠州經(jīng)濟不發(fā)達，沒有太多車，容易超速。進入深圳區(qū)域限速則變?yōu)?0，接近小梅沙后出現(xiàn)海景，可惜比大梅沙的沿山公路海景差遠了。可怕的是從大梅沙到蓮塘，穿越了許多個隧道，看不到什么海，限速一直是60，應(yīng)該改名為“摸黑高速”。末段高架橋下羅沙公路，路寬車少，又是下坡，不踩剎車就溜到過100公里/小時了，一不留神就120，最瘋狂的是限速還是60。過了一周收到一個交通短信，說什么“逆行、超速”。我真暈！除了塞車，跑高速從來沒有這么規(guī)矩和這么慢，一路看不到幾個攝像頭，兢兢業(yè)業(yè)地，竟然出事了！去查照片才發(fā)現(xiàn)就是在末段被一個鬼鬼祟祟的高空攝像頭拍了，限速60.瘋狂啊可怕啊，400大元啊！要是120的話，豈不是超速100%了？那可是一大筆錢+扣分！下來后就到沿河路，限速還是60，但就能跑30，沒辦法，車太多，4點到8點車都多，一直到彩田路口才真能跑60，到濱海路才能跑80.自從濱海路設(shè)置區(qū)間測速后，感覺車輛多了1/3，好車壞車、快車慢車都一個速度了，沒法拉開距離，都是一輛接一輛，稍微急剎就會追尾。如果不是開風(fēng)阻極大的SUV的話，還是跑機荷高速吧，罰一趟就夠跑好幾趟機荷高速了。回想起來，沿路的大奔小馬都慢吞吞地跑，恐怕已經(jīng)被修理過了。在交警大隊咨詢的時候，我剛說“咨詢一個違章”，一個交警馬上問“是不是沿海高速蓮塘路段啊？”神了！不然就是在我之前苦難兄弟一堆！俗話說：法不責(zé)眾。在交通行業(yè)來說是例外的~~~從這個限速大環(huán)境來說，而且到處是區(qū)間測速的大環(huán)境來說，新車評的“強烈推薦”該該動一下了。最要推薦的是安靜、舒適、低速時還省油的車型，而不是提速快、過彎快、催著司機拼命加油的車型。現(xiàn)在的推薦跟國家政策對著干呢！我的理想車型是油電混合的大SUV，這建立在一個想象：電池大量生產(chǎn)，很便宜了，大眾化了，標(biāo)準(zhǔn)化了，象煤氣罐，在加油站/換電池站，把車上沒多少電的電池拆下，換上一個充滿電的電池，耗時3分鐘，跟加油一樣快。開著很能跑的車，慢吞吞地跑，世間的痛苦莫過于此！