新車評(píng)網(wǎng)2013強(qiáng)烈推薦新車榜引起了一片嘩然啊。首先我覺(jué)得不是每一位車評(píng)人對(duì)車的強(qiáng)烈推薦程度認(rèn)可程度都是一致的，能發(fā)表出來(lái)畢竟是通過(guò)過(guò)半的投票的。所以如果跟車評(píng)文章，或是你本身的定位有出入那么酌情考慮。就比如今年話題性最高的86或BRZ，在熱血玩家眼里86是一臺(tái)磨練駕駛技術(shù)，可以忘乎所以的車子，他的缺點(diǎn)一大堆，材質(zhì)差，噪音大，路噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，后座坐不了人等等，但是在熱血玩家眼里這些統(tǒng)統(tǒng)都是優(yōu)點(diǎn)，但是卻難登大雅之堂。我個(gè)人比較喜歡的A0級(jí)小車——嘉年華雖然阿慶給了強(qiáng)烈推薦的車評(píng)，但是也是沒(méi)有比過(guò)新桑塔納入選年度榜，我覺(jué)得一方面是由于嘉年華后座空間真的不如桑塔納，買這個(gè)價(jià)位的車主，皮實(shí)耐用家用夠用，那就夠了。國(guó)人很在意后懸掛是獨(dú)立懸掛還是非獨(dú)立懸掛，其實(shí)機(jī)械規(guī)格高未必都是最好，最合適才是好，嘉年華雖然是扭力梁但是他的底盤樂(lè)趣僅次于日產(chǎn)GT-R，這讓我很訝異，我對(duì)桑塔納也很感興趣三個(gè)月前去試駕過(guò)兩個(gè)車，桑塔納給我的感覺(jué)是，代步真的不錯(cuò)很安逸，發(fā)動(dòng)機(jī)可能是省油調(diào)教的關(guān)系，淺踩很沒(méi)動(dòng)力，底盤雖然沒(méi)有我想象的那么有韌性但是總體上包括實(shí)用性空間都給我留下非常好的印象，接著過(guò)了幾天去試駕嘉年華，后座真心覺(jué)得一般，但是駕駛感覺(jué)我就覺(jué)得開著真比桑塔納有樂(lè)趣很多，底盤也比桑塔納硬朗而且不像A0級(jí)小車，但是長(zhǎng)安的做工，跑著中控總有吱吱的異響。所以這種情況下桑塔納的實(shí)用主義一定超過(guò)了嘉年華的享樂(lè)主義，入選2013年度榜我心服口服。高爾夫7議論最多的也是那非獨(dú)立懸掛，也許是不如原來(lái)的四連桿但是用起來(lái)我覺(jué)得可能乘坐感受上不會(huì)差太多，但是大眾在我心中的印象已經(jīng)越來(lái)越差了。綜上所述畢竟汽車都是發(fā)展的，只能說(shuō)越來(lái)越進(jìn)步，不能越來(lái)越倒退啊。汽車評(píng)論網(wǎng)站作為一個(gè)給你提供參考信息的平臺(tái)，新車評(píng)網(wǎng)已經(jīng)做的很好了。希望大家多多支持~最后，車一定是自己開過(guò)最適合自己的才是最好的，年度榜只能說(shuō)是一個(gè)借鑒的參考價(jià)值，最多70%剩下的30%你自己斟酌考慮。