今天一個偶然的機會，跟一臺原裝的CIVIC TYPE-R較量了兩百多米。實際情況是這樣的，我的前面是TYPE-R,TYPE-R前面是一臺集裝箱車，我們?nèi)_車排隊從小路轉入大路，集裝箱轉出大路后靠在最左邊行駛，然后我們兩臺車都加速駛入主路（因為那個路口是右轉不受交通燈管的，澳洲是右舵，車在路的左邊行駛），主路后面還有來車，要趕緊加速。TYPE-R開始加速，我也大腳油門緊跟。因為我習慣開著車窗開車，所以可以聽見TYPE-的排氣管聲音，基本沒什么動靜（不排除是我的發(fā)動機太響，把TYPE-R的聲音蓋過了）。但是我的轉速已經(jīng)去到4500轉了，才能夠跟得上應該算正常駕駛的TYPE-R，當時大概是40km，我應該還是一檔。當快到達該路段限速70km/h的時候，我一松油門，轉速從3000多跌到不到2000，一下升了2檔……總共跟了大概200多米（當然后面的都只是勻速行駛了，）TYPE-R轉彎了，跟我的目的地不是同一個方向。素來對本田的紅頂發(fā)動機是景仰有加，但是沒想到居然強到這個地步，TYPE-R正常駕駛情況下（我猜測），我的?？怂?.0居然要用到4500+的轉速才能跟得上……PS：原來TYPE-R的來源國（original country）是英國（UK），可以說是唯一一臺左手打燈的本田車了（連歐版雅閣，就是國內(nèi)的思鉑睿都是右手打燈的）。TYPE-R可以算是一臺掛住日本標的歐洲車了。