請教各位前輩遇到彎度很大的匝道像我時速50公里的時候感覺像到了極限了，尤其急彎（銳角彎），感覺人的坐姿已經(jīng)讓自己很不舒服了，而且頭會有點(diǎn)小暈，本人Q5國產(chǎn)的。聽網(wǎng)上說像X3/X5過彎側(cè)傾幾乎沒有，那是不是它們過這種急彎匝道感覺會很好呢？車體是否無側(cè)傾呢？我很好奇。但是用物理規(guī)律來理解底盤高的相對底盤低的過彎側(cè)傾肯定明顯很多。是不是偏后驅(qū)的車過彎側(cè)傾小于前驅(qū)或者四驅(qū)的呢？...[閱讀全文]

網(wǎng)上說扁平比越高舒適性越好操控越差而扁平比越低操控性越好舒適性越差。我發(fā)覺同樣一款車越高配往往扁平比越低，那是不是越高配操控越好舒適性越差了呢？是不是扁平比越低過彎越犀利呢？影響車輛直線行駛穩(wěn)定性最重要因素是胎寬還是低扁平比呢？本人發(fā)覺并非輪轂尺寸越大扁平比就越低，比如23560R18、22555R17等。...[閱讀全文]