試乘了新動(dòng)力T5的車(chē)型，感覺(jué)隔音出色，可能路面條件好，胎噪都沒(méi)有，也挺喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，銷(xiāo)售試加速，非常穩(wěn)定，低頭一看已經(jīng)150出頭，驚訝！S60L的隔音水平在優(yōu)惠后的25—30萬(wàn)區(qū)間處于什么位置，沒(méi)有感受爛路的情況，所以請(qǐng)問(wèn)S60L的底盤(pán)慮震如何，之前試駕試乘過(guò)雅閣感覺(jué)底盤(pán)是偏硬的，感覺(jué)很直接，坐在后排較快過(guò)減速坎屁股感覺(jué)能彈起來(lái)，以此作為參照對(duì)比S60L呢。新動(dòng)力T4較T5在機(jī)油消耗上有沒(méi)有緩解，6AT跟8AT對(duì)于一直開(kāi)手動(dòng)擋的駕駛者有沒(méi)有明顯的差異。北京落地30萬(wàn)以內(nèi)的中配置車(chē)型還有那些推薦。注重舒適并且扎實(shí)，隔音，省心。...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

咳咳，一眼瞟到我的江湖這里，來(lái)自：北京市石家莊市，這什么鬼<br>說(shuō)正題，家里的550,1.8手動(dòng)，5年半10萬(wàn)公里了，大概在9.5萬(wàn)公里時(shí)候開(kāi)始，在加速過(guò)程中，1K7-2K轉(zhuǎn)時(shí)候挫兩三下，沒(méi)怎么在意。后來(lái)出現(xiàn)頻繁了，在1000轉(zhuǎn)左右也會(huì)挫好幾下，比如時(shí)速25在3檔，轉(zhuǎn)速低于1000，踩油門(mén)，之前都是可以很平順?biāo)俣纫稽c(diǎn)一點(diǎn)加上去，現(xiàn)在剛揚(yáng)到1000轉(zhuǎn)就挫挫挫，松掉油門(mén)就不挫了，降2檔補(bǔ)下油才走起來(lái)。<br>一個(gè)是1000轉(zhuǎn)左右，一個(gè)接近2000轉(zhuǎn)，都會(huì)挫，隨機(jī)發(fā)生，沒(méi)有規(guī)律。<br>保養(yǎng)一直是在一個(gè)認(rèn)識(shí)的修車(chē)行，在那也換了全部火花塞，高壓線，清洗了節(jié)氣門(mén)，積碳也清理過(guò)，問(wèn)題依舊，明天打算去4S店看看吧，不曉得問(wèn)題還可能出現(xiàn)在哪里...[閱讀全文]