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我要評車
退恼掌?，然后把卡拿走了，所以我手上就沒有二號車的照片了。1號車出場： )
去就是新車評-固特異計時挑戰(zhàn)賽的舉辦地點，每次來到新車評網(wǎng)的試車場，都會有意外發(fā)現(xiàn)，是什么呢？瞧一下。 )
嗎？真正的秘密在這里。 )
模日漸完善，周圍多了很多設(shè)施。 )
的御用訓(xùn)練車——富康。 )
現(xiàn)新車評網(wǎng)的長測車————昊銳。 )
現(xiàn)了不少愛卡的卡友來參加活動。 )
場指示牌。 )
備工作。 )
，匯報一下4萬公里的油耗吧。4萬公里不算短了，相當(dāng)于一部車子的正常壽命的幾分之一的里程了，這樣的里程統(tǒng)計出來的油耗還是有一定參考意義的吧。有人會說，為什么非要和油耗過不去呀，開個車還經(jīng)常統(tǒng)計油耗，不累呀？呵呵，這其實是我的樂趣，如果把車子當(dāng)成是自己的小孩的話，關(guān)心一下他的食量不過分吧，如果哪天飯量兩碗飯的小孩突然只吃一碗飯，難道不會覺得奇怪嗎？車子也一樣，如果平時油耗都是7-8升，突然變成10幾升，那也要引起重視了，是油品不行？加油站短斤缺兩？還是車子哪里出了故障……YYP說過，不同時間、不同地點做的測試不能用于對比，作為新車評網(wǎng)的網(wǎng)友也要學(xué)習(xí)顏總這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度 )
格、載客量等因素掛鉤，變數(shù)太多了，所以我的這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)即使是對于騏達(dá)用戶，也只能是“僅供參考”。因為車子主要用途是上下班接送LP，所以有必要介紹一下每天上下班的駕駛狀態(tài)，基本上都是在深圳的快速干道上行駛（北環(huán)大道和濱海大道），紅綠燈較少，下班的時候濱河路和北環(huán)大道有短暫的塞車，只要不塞車，行駛速度一般為80-90，路程單程約22公里，每天4趟（為什么是4趟呢 )
25%時間為一人，75%時間為兩人，這也是個奇怪的數(shù)字，為什么會這樣呢？呵呵，因為這個車的乘客除了我LP以外還有我的一位坐順風(fēng)車的同事（只坐下班單程）。至于駕駛風(fēng)格嘛，是典型的人格分裂型，LP在車上的時候，我會放梁靜茹的歌曲，溫柔地駕駛，其余時間我一邊聽著汪峰的搖滾歌曲一邊“飛得更高”，當(dāng)然超速這種事情我是不會干的，一個超速罰單相當(dāng)于大半箱汽油呢，很不劃算，至今沒收到過市區(qū)超速罰單 )
給中石油、中石化一萬七千五百大元。研究一下這些數(shù)據(jù)看看有些什么啟示： 1、 圖中紅色區(qū)域是長途油耗，一般都是高速、國道各占一半，6.25升/百公里的最低油耗就是在跑長途的時候產(chǎn)生的，可見路況、車速對油耗的影響是多么的明顯。 2、 影響油耗的第二大因素應(yīng)該就是空調(diào)了，這讓我想起了我家的電費單 )
用得頻繁，那車上的也是一樣的?？纯瓷厦娴挠秃慕y(tǒng)計，7-9月份油耗突破8升的次數(shù)可真不少，1-3月份電費最少說明氣溫最低，幾乎不用空調(diào)，請看油耗統(tǒng)計40-49項，油耗基本都在7升以下。3、四萬公里油耗統(tǒng)計關(guān)鍵詞————“平均油耗7.48/百公里”“平均油費0.44元/公里”，呵呵，記住這兩個數(shù)字，計算油費時心里就有底了。4、因為行車路線比較固定，有時候會出現(xiàn)兩箱一模一樣的油耗。 )
用得頻繁，那車上的也是一樣的。看看上面的油耗統(tǒng)計，7-9月份油耗突破8升的次數(shù)可真不少，1-3月份電費最少說明氣溫最低，幾乎不用空調(diào)，請看油耗統(tǒng)計40-49項，油耗基本都在7升以下。3、四萬公里油耗統(tǒng)計關(guān)鍵詞————“平均油耗7.48/百公里”“平均油費0.44元/公里”，呵呵，記住這兩個數(shù)字，計算油費時心里就有底了。4、因為行車路線比較固定，有時候會出現(xiàn)兩箱一模一樣的油耗。 )
