禮拜天要去工廠拿樣品，方方正正的一個不銹鋼框，1米2寬，90公分高，10公分厚，去之前想換公司的商務(wù)車去拉，怕麻煩，想想算了，咱的車后備箱475升的容量，將近1.8的車寬，放這個玩意還不是小意思。到了廠里，樣品倒是做得好，放進(jìn)后備箱一看，這后備箱容積倒是大，可是空間不規(guī)則啊，右邊是懸掛占的位置，左邊更過分，除了懸掛，又被油箱多占了塊地方，就是這一點(diǎn)點(diǎn)，樣品沒法正好平鋪進(jìn)去，翹個角搭在尾燈旁邊，關(guān)門...[閱讀全文]

近日大雨，跑高速時發(fā)現(xiàn)悅動雨刮的一個新功能：上高速雨開始下，打開雨刮，調(diào)到間歇工作方式——基本3秒一次，隨著車速漸快，發(fā)現(xiàn)雨刷工作頻率也相應(yīng)加快，總算找到點(diǎn)高級的感覺，暗爽一下。...[閱讀全文]

一年里讓我提心吊膽的就是這4個轱轆，買車之前就看過相關(guān)的報道——著名的KY輪胎門事件，心想這個廠家太不負(fù)責(zé)任。結(jié)果提車的時候傻眼了，還是這個牌子的輪胎，暗自安慰自己 ——沒那么倒霉輪到自己吧。不知不覺一年過去了，最近論壇里的車友接連報告輪胎鼓包，質(zhì)監(jiān)局也發(fā)了消息，弄得隔三岔五出車前就要圍著輪胎看看，總怕把我撂在半路上。反正這個牌子在我心里已經(jīng)是垃圾，NND，噪音大忍了，抓地差忍了，產(chǎn)品基本的質(zhì)量都...[閱讀全文]