今天是全國大范圍寒潮，我們這個地區(qū)當然也不甘落后，半夜的風聲呼嘯凄厲，可憐我的景程獨自在寒風冷雪中受著煎熬。 兄弟是窮人，沒有別墅倒也罷了，只是俺連一個車庫也沒有，實在是對不起我的景程和旗云。清晨看著銀光素裹的景程和旗云，我深感慚愧，弟兄們，估計10年之內我也不會再換個房子了，即使換房子，估計我也不會買兩個車庫。你們兄弟倆個就嫁雞隨雞嫁狗隨狗吧。 自從十一月份買了新景程，雪天其實經歷過4-5次。...[閱讀全文]

關于性能的兩個山寨版定義1：【提速能力】車從低速提高到你有信心掌控的某個高速度之間的時間。也就是A點到B點的時間。A點可能是靜止，也可能是某個低速。B點是你有信心掌控的某個高速。這個過程中油門的反應也是你感受車子提速能力的一個因素。由此可以看出，駕駛人技術的高低，對自己掌控速度的信心不同，自然會對車子的提速能力有不同的判斷。其實噪音抑制地好，也會有提速能力強的錯覺。因為當抑噪工程差勁的時候，你越害...[閱讀全文]

新車裝飾之猶豫躊躇篇 新景程到手，一直沒有時間去裝車，雖然這幾項花費不多，但是假如花錢花的不是地方，這不是顯得自己低能么？ 所以就免不了猶豫躊躇。但我自己也深知，即使再猶豫躊躇，最后也免不了做次冤大頭。 好了，一天下午有時間我就去找了家裝飾店看看。 到了店，看到瘦弱年輕精明的南方小老板，我一副江湖樣子：兄弟，我是你的鄰居，喏，就旁邊這個小區(qū)。你看看我的車，貼什么膜比較好哇，兄弟。 小伙子是福建人...[閱讀全文]

遠近高低各不同“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”，嘿嘿，這是說廬山的。但是對新景程你如果細細觀察，它也有這種效果。新景程的外觀，如果僅僅在照片上看，僅僅是中等偏上的水平。說到外觀，我必須向大家坦白一下我自己的審美觀：在我的心目中，雅閣八代是外形第一，寶馬5系是排名第二，奔馳s級是第三，中華尊馳也在前十名，新天籟也是前十名但是如果立在新景程的身邊，你用居高臨下的姿勢會發(fā)現(xiàn)新景程的頭部的弧線是那么完美...[閱讀全文]

新景程的油耗 我的第一臺車是裝備了進口發(fā)動機的旗云。因為我是理科出身所以對數(shù)字少許有些敏感。我平時一看到有些哥們測油耗方法不對就上火。所以我平時喜歡嚴格測油耗。 方法如下：每次加滿油后小里程表清零，然后等500公里后再去加滿油，這個時候的加油數(shù)就是500公里的油耗數(shù)。多測幾次后，取平均值，這樣算出來的油耗是最準確的。 因為每次加油，雖然你要求加滿，但是每個加油的工作人員不可能加的油量會過于一致；...[閱讀全文]

從看不見摸不著的角度談新景程 顏大俠的車評寫得精妙絕倫，字里行間透著他對自己駕駛技術的傲氣。同時也閃爍著他對這個新車評網自留地的愛護和憧憬。 兄弟我沒有見過什么大世面，對新車評網的網站建設思路，對網站版面的精心鋪排非常有好感，所以我也是新車評網的鐵桿粉絲。 今天我想從看不見摸不著的角度談談我的新景程。 說實話，自從我買了新景程，身邊的朋友分為兩個勢均力敵的戰(zhàn)營。支持者眾，反對者也眾。呵呵。反對者的...[閱讀全文]

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