看網(wǎng)友說(shuō)的1“上車(chē)先通電,讓車(chē)電腦先自檢.然后掛N檔,再點(diǎn)火,再D檔”理由:這樣可以避免在p檔打著火后,需要經(jīng)過(guò)r檔,使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!貌似有些道理。為什么YYP說(shuō)這是古靈精怪的說(shuō)法沒(méi)必要呢?<br>二自動(dòng)檔可以一D到底不?看網(wǎng)友說(shuō)的1檔或2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用。上坡(坡度較大)時(shí),掛入1或2檔(道理就不用說(shuō)了)爬上坡后,掛回d檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋,配合剎車(chē)使用。理由:其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同,這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力.貌似有道理哦!我還能一D到底不?<br>專家給我完整解析一下正確做法附上理由.我看過(guò)YYP的自動(dòng)檔駕駛方法了 只是有個(gè)別還有點(diǎn)不明其所以然,網(wǎng)上似是而非的說(shuō)法很多...
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