現(xiàn)在隨著直噴發(fā)動機的普及帶來了小排量渦輪發(fā)動機的春天（國家政策扶持力度較大），目前主流德系直噴在中國的引領(lǐng)者（某眾、某排放門*****）。旗下大部分新款渦輪增壓發(fā)動機的乘用車都加入了主流的直噴技術(shù)帶來的好處就是即滿足了政策的要求還帶來不錯的動力和低消耗燃油的優(yōu)勢。大部分使用過直噴發(fā)動機的車主肯定還是能夠明白和電噴發(fā)動機動力表現(xiàn)的差距........優(yōu)勢今天就不多說了，今天我們重點討論下油品限制的...[閱讀全文]

今日3月26日吉利汽車又一重磅車型上市，吉利寄予厚望的SUV “博越”正式開售。 想必喜歡SUV的朋友（又不是土豪）一直關(guān)注它的消息吧?。醋骱艹晒Γ? 大勢報道的媒體朋友們，今天你們又有大新聞……以上廢話結(jié)束！?。⊥庑危翰┰竭@款車外形不用說肯定是 美 美 美內(nèi)飾設(shè)計：也結(jié)合了很多中國元素（回形紋），極富時代感。（很中國的車，主設(shè)計師不是中國人）動力方面：1.8T高功率版本達到國際一線水平...[閱讀全文]

最近準備買臺緊湊級SUV,考慮了油耗也考慮了動力當然還考慮了減稅……（子彈有限）我了解到新逍客出了很多車身控制和安全的新技術(shù)，銳騰安全配置也很齊全！銳騰1.5T的動力的確要高于逍客1.2T（四缸）做工方面上汽一直是國內(nèi)最好的工廠，東風日產(chǎn)也不賴。NVH新逍客做的很好基本達到B級車的水平，銳騰這方面略遜一籌。 糾結(jié)兩車的選擇，逍客油箱大優(yōu)勢明顯，銳騰后排空調(diào)出風口和可調(diào)后排座椅是優(yōu)點！ 兩車很糾結(jié)不...[閱讀全文]