今年的“雙十一”天貓當(dāng)天的銷(xiāo)售額超過(guò)了1200億元，再次突破了銷(xiāo)量紀(jì)錄，又讓馬云賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。然而11月份賺錢(qián)的不僅是電商，有三家中國(guó)車(chē)企也同樣沒(méi)少賺錢(qián)，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城和吉利11月份的銷(xiāo)量迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，這也讓這三家企業(yè)組成了自主品牌第一陣營(yíng)，三足鼎立之勢(shì)漸成。...[閱讀全文]

拿到這臺(tái)寶馬X4M40i（以下簡(jiǎn)稱(chēng)M40i）后，小編在激動(dòng)之余，不免心生疑慮，X4也要效仿X5和X6兩位兄長(zhǎng)推出性能版？早在一年前我們已經(jīng)試駕過(guò)該車(chē)的xDrive35iM運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)和今天的主角毫無(wú)差異，前者作為MPerformance車(chē)型，從最大馬力到官方公布的百公里加速成績(jī)均更加優(yōu)秀在情理之中，不過(guò)與其思考這款注定僅屬于小眾的SUV“小鋼炮”意義何在，倒不如與之共處，探究其真正的魅力所在...[閱讀全文]

近段時(shí)間，無(wú)人駕駛成為業(yè)內(nèi)外熱烈討論的話(huà)題，關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞層出不窮，從芬蘭無(wú)人駕駛公交車(chē)測(cè)試、新加坡無(wú)人駕駛出租車(chē)試運(yùn)行，到沃爾沃宣布2017年交付100輛無(wú)人駕駛汽車(chē)、福特2025年出售無(wú)人駕駛汽車(chē)等等。特別是今年中秋，一條Uber在美國(guó)賓夕法尼亞州試運(yùn)行無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)的新聞，更是將無(wú)人駕駛這一話(huà)題推到了輿論頂峰。在國(guó)外，無(wú)人駕駛汽車(chē)在技術(shù)和政策方面都取得了巨大突破，那么在國(guó)內(nèi)，無(wú)人駕駛汽...[閱讀全文]