前兩次的文章中我們著重向您介紹了奔馳G級車的越野能力、外形特點，雖然這是一臺不折不扣的越野利器，但是想想看國內(nèi)大多數(shù)G級車的車主似乎很少有機會駕駛愛車在極限路況下挑戰(zhàn)。G級車更多的成為了車主彰顯個性的城市代步工具，那么在日常使用中該車的空間以及人性化設計如何呢？下面我們一起來看一下。...[閱讀全文]

2017款奔馳G500 4x4美規(guī)版...[閱讀全文]

奔馳全系車型的定位區(qū)分也更清晰，而基于S級的GLS則是旗下體格最大的一款車型了。GLS的定位是SUV系列中S-Class——大型豪華SUV。2017款奔馳GLS450/500新車上市...[閱讀全文]

寶馬X6 17款 3.0T 基本...[閱讀全文]

17款寶馬X6中東美規(guī)版讓人們瞬間點燃熱情，修長的側面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強化的車輪盡展強悍風采。...[閱讀全文]

今天我們體驗的奔馳GLS是奔馳GL的中期改款產(chǎn)品，首先從命名上的改變讓民眾對奔馳GLS的定位更加清晰，而且更為年輕霸氣的前臉以及更為時尚的中控臺設計，都讓眼前的這臺奔馳GLS給人眼前一亮的感覺。這種老牌豪華SUV緊跟潮流并為之改變并不容易，況且這還是一臺引領級別銷量的霸主。...[閱讀全文]

　本次試駕的是路虎全新一代攬勝VOGUE 3.0升TDV6柴油版，也是第四代的路虎攬勝。...[閱讀全文]

2017款豐田酷路澤4000純直線勾勒出的與自家轎車系列有著明確的區(qū)別，到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬，為酷路澤整個前臉增加了尖銳的效果，配合寬大的金屬格柵和不同色的前保險杠，王者傲視一般霸氣。堅守著本色的越野使命，與時俱進。多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)則是第一次在酷路澤上出現(xiàn)。...[閱讀全文]

日產(chǎn)途樂，這個稍顯小眾的百萬級SUV，知名度相比老對手-豐田蘭德酷路澤，的確要低不少。不過，這并不意味著日產(chǎn)途樂就要遜色一些。相反，價格更加便宜，配置更加豐富，以及眾多“老炮兒車主”的嘖嘖稱贊，都讓我們對它充滿了好奇，它到底有哪些本事呢？ok，接下來我們就一起來看看2017款途樂到底怎樣。...[閱讀全文]

日產(chǎn)尼桑途樂的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外，細節(jié)上的亮點并不是很多，不過對于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。...[閱讀全文]