剛剛新的君威2T旗艦,才出的首保,感覺加速頭段乏力<br>經(jīng)過今天半天在4S的交涉,總結(jié)有一下幾個(gè)特點(diǎn)<br>1.頭段加速乏力,就是靜止全油門起步,一般這種大馬力前驅(qū)車全油門起步都會打滑或者啟動TCS,但是我們的靜止起步全油門不會打滑,不管開或關(guān)TCS,同樣的4S的2T豪運(yùn)的試駕車,打開TCS的情況下全油門起步,會跳黃燈,關(guān)閉TCS,輪胎打滑嚴(yán)重,對比試駕發(fā)現(xiàn),起步差距比較大,中后段轉(zhuǎn)速進(jìn)入3000以上后推背感差不多<br>2.5000KM的新車,積炭比較嚴(yán)重,相對于這種KM的車,節(jié)氣門拆開后可見明顯的積炭,排氣管比較黑<br>3.我開A4L標(biāo)準(zhǔn),和這輛君威2T比對過2次,一次是雨天,紅綠燈起步,君威才至4000-5000轉(zhuǎn)(還沒做首保),A4L全油門,君威起步就領(lǐng)先1個(gè)車身,至100KM是距離基本在一個(gè)車身左右,同樣有一個(gè)乘客,君威乘客重30-35KG.<br>第二次,路況好,天氣好,同樣的A4L,攜帶一45-50KG乘客的情況下,君威2T只有駕駛員,嘗試4-5次,全部都是A4L勝出,領(lǐng)先一個(gè)車身,無論A4L使用D擋還是S擋(A4L的D擋是CVT,轉(zhuǎn)速基本不變,CVT調(diào)整齒比,S擋是模擬8個(gè)檔位的模式,轉(zhuǎn)速至紅曲跳轉(zhuǎn)至下一個(gè)模擬檔位)<br>表現(xiàn),起步君威完敗,基本要落后1個(gè)車身左右,在80KM后感覺君威在趕上來.<br>就是這輛A4L,在玩01的時(shí)候輸給過銳志,不過差距比較小,基本在半個(gè)車身左右.<br>4.4S技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過10來KM的試駕和上電腦等,總結(jié)起來就是說油品有問題,其他無問題,問為什么同為2T君威,試駕車起步打滑嚴(yán)重,我們這輛無打滑,答:這是什么什么極端情況,一般不會這么駕駛云云,純粹推脫搪塞,加油的地方都為中**加油站,且非同一個(gè)加油站<br>5.有一次下午發(fā)動機(jī)故障燈亮過,詢問安吉星,答曰,燃油泵(機(jī)油泵)有故障,可能發(fā)動機(jī)動力下降,晚上去喝茶,結(jié)束后著車,發(fā)動機(jī)故障燈不亮了,去4S檢查,未檢查出任何異常<br>現(xiàn)在的問題就是,這是什么原因?qū)е碌?如何才能解決該問題呢<br>前兩天晚上和他一起出來,用IPHONE4測得他的0-60MPH是8.36S,起步全油門一點(diǎn)都不打滑,反而我的A4L標(biāo)準(zhǔn),同樣的路,如果全油門起步的話打滑的厲害,成績是7.93S...
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