開力獅2.5i三年多，近期有機(jī)會升級一下車。如果是一兩年前會毫不猶豫選擇寶馬328i。但人一過三十考慮的事變多，兒子也越長越大，就不能只考慮自己的感受了，家用合適也很重要。<br>對車的要求:不能太小，但也不能太大，畢竟是自己開，太大了找車位麻煩，且對操控還是有些追求的，先不求像寶馬那么精準(zhǔn)利落，但也要過得去，不喜歡毫無回饋，毫無路感的車。長途旅游希望坐著舒服一些，不會太累。希望隔音好，音響中上。油耗不是特別關(guān)注，當(dāng)然越低越好。對四缸六缸已無追求，前驅(qū)后驅(qū)也無大礙。還有一點，最好有長期的免費保養(yǎng)。<br>近期感覺XTS和ES300H都挺符合，兩個車之間應(yīng)該選哪個？還有更適合的車不？...[閱讀全文] 專家未回答

現(xiàn)在開的是力獅2.5i，總覺得CVT的變速箱不夠給力。想換一部操控很好，動力也足夠好的車，但是預(yù)算最好是40W出頭或以內(nèi)。寶馬320i勝在渦輪增壓下，扭矩輸出高；G25的馬力數(shù)據(jù)更好。G25是V6發(fā)動機(jī)，320i已經(jīng)變?yōu)?缸的發(fā)動機(jī)，這點讓人糾結(jié)。另外家庭使用也必須考慮日常可用性?；蛘呤橇Κ{的2.5GT？只是應(yīng)該找不到試駕的機(jī)會了。...[閱讀全文] 專家未回答

冷車的時候非常明顯，特別是現(xiàn)在冬天的早上，當(dāng)車以垂直通過小區(qū)里比較高的減速帶時（使得車頭會上下擺動的高度），也就是兩個前輪同時通過減速帶時，車前部會有比較大的摩擦的聲音，有點像橡膠摩擦的“咯吱”的聲音。但是當(dāng)有點角度通過，也就是兩個前輪是分別一前一后通過，或者沿著路邊只讓一個前輪需要軋上減速帶，這種摩擦的聲音就非常小，甚至聽不到了。當(dāng)車出去開個幾公里，車熱起來后，聲音就會越來越小直至消失。<br>到底這個聲音是什么引起的呢？開到4S店檢查時，車已經(jīng)熱了，也沒有聲音了。4S店檢查過前部的懸掛，也沒有發(fā)現(xiàn)松動的情況。我的車底盤的前后防傾桿換成了更粗的cusco的，還加了底盤的井字架，是這個的原因嗎？還是兩個前輪的避震器出了問題？...[閱讀全文] 專家未回答